Ghosn chronique d'une mort annoncée

Le Mag Auto a écrit:Hormis pour les quelques rares collaborateurs du losange égarés sous le sceau du secret et quelques médias bienveillants toujours à l'affut de complicités malsaines, c'est désormais une certitude, Carlos Ghosn est sur le départ...
... Sauf que les 4 à 7 milliards d'euros selon les sources réelles que Ghosn a investis dans la mobilité électrique et son stupide programme ZE sont devenus symbole de grand gaspi. Pire, ils commencent à gêner Ghosn aux entournures au point que l'ogre a du mal d'expliquer l'inexplicable. Même son peu performant service de communication (ex presse futur marketing) essaie de sauver la face en nous informant que 10000 Kangoo ZE ont trouvé preneurs…

denon a écrit:moi aussi je deteste goshn du moins sa facon de gerer le personnel Renault
mais j'adore ma zoe

nh2o2 a écrit:C'est le seul grand décideur à avoir cru qu'on pouvait se passer de pétrole pour le peuple et il y risque sa tête.

TomC a écrit:L'avenir de Renault c'est Gordini et l'Alpine selon Mr Renzi ?

nh2o2 a écrit:C'est le seul grand décideur à avoir cru qu'on pouvait se passer de pétrole pour le peuple et il y risque sa tête.

aurel a écrit:
Le reste de l'article (excuser de l’expression) mais c'est que de la M.... car pure spéculation.

Caméléon a écrit:

aurel a écrit:
Le reste de l'article (excuser de l’expression) mais c'est que de la M.... car pure spéculation.

Ca c'est envoyé  

aurel a écrit:Bon pour en revenir à ce journaliste, l'info c'est: Carlos Ghons est sur le départ. Point.
Le reste de l'article (excuser de l’expression) mais c'est que de la M.... car pure spéculation.

aurel a écrit:Si il n'est pas sur le départ, ça veux dire que 100% de cette article est de la M....
Donc que c'est le journaliste qui est sur le point de départ. Car noircir des pages sans qu'il y ait quoi que se soit de vrai, je peut le faire aussi, alors que je ne suis pas du tout journaliste.

Tu as vu le "reportage" du dilettante Bazizin,
qui part de Paris à 11h du matin,
pour soi-disant aller à Lyon
sans un brin de préparation,
et se retrouve pas loin de Mâcon,
le soir avec un air bien...  

Et pourtant, je n'ai hélas pas encore entendu dire qu'il allait se faire virer pour manque de professionnalisme.  

Pour en revenir à Carlos, oui, il est sur le départ... mais dans 36 mois !  

Âgé de 59 ans et à la tête du groupe nippon depuis 12 ans, M. Ghosn n'a en revanche pas semblé avoir l'intention de passer la main. "Il y aura un moment où je serai remplacé, mais cette décision appartient aux propriétaires de l'entreprise", a déclaré le PDG tout sourire, sans fournir la moindre indication temporelle.

Andy Palmer, nommé directeur de la planification, s'occupera entre autres de la stratégie des véhicules "sans émission polluante", y compris les voitures électriques dont les ventes peinent à décoller. Trevor Mann, enfin, devient directeur de la performance, chargé notamment de la marque bon marché Datsun que Nissan vient de relancer dans des pays émergents asiatiques, mais aussi des véhicules commerciaux.

Challenge a écrit:L'Alliance Renault-Nissan et le constructeur japonais Mitsubishi ont annoncé mardi 5 novembre une coopération internationale renforcée, projetant notamment la fabrication de véhicules en commun et le partage de technologies et de capacité de production.

"La coopération stratégique existant déjà entre Nissan et Mitsubishi Motors pourrait être étendue à l'Alliance Renault-Nissan", indiquent dans un communiqué commun les deux partenaires.

Mitsubishi, qui a longtemps flirté avec PSA Peugeot Citroën, coopère depuis 2003 en Asie avec Nissan. Les deux constructeurs ont même créé en 2011 une société commune, NMKV, pour développer des "kei cars", voitures de petite taille et de petite cylindrée très appréciées au Japon.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) et Nissan Motor ont également signé un protocole d'accord prévoyant l'approvisionnement mutuel de deux camions légers au Japon.

L'Alliance et Mitsubishi ont désormais l'intention de collaborer plus largement, par un partage de technologies dans le domaine du véhicule électrique et des plateformes de dernière génération.
Deux modèles "Renault" pourraient être vendues sous la marque Mitsubishi

"Rien n'a été fixé pour l'instant, les négociations sont lancées", a déclaré à l'AFP un porte-parole de Mitsubishi Motors.

Toutefois, les deux partenaires ont indiqué discuter d'emblée du développement de deux nouveaux modèles de berlines issues de la gamme Renault qui seraient commercialisées sous la marque Mitsubishi.

Selon le communiqué, le premier modèle -- une voiture compacte -- devrait être produit dans l'usine Renault-Samsung de Busan en Corée du Sud pour les marchés américain et canadien. Le lieu de production du second modèle -- une familiale -- est "encore en discussion".

"D'autres projets seront par la suite étudiés", ont-ils précisé.

"Je salue l'initiative de cette coopération élargie qui va générer de nouvelles opportunités pour Renault en plus des bénéfices tirés de la coopération existante entre Nissan et Mitsubishi", a commenté le PDG de Renault Nissan, cité dans le communiqué.
Une bonne nouvelle pour le patron de Mitsubishi

De son côté, le président de Mitsubishi Osamu Masuko s'est félicité "de collaborer à nouveau avec Nissan et maintenant Renault au développement de projets communs".

"Cette nouvelle opportunité témoigne des résultats positifs enregistrés par Mitsubishi Motors et Nissan et nous espérons tirer les bénéfices des prochains projets réalisés en commun", a-t-il relevé.

En mai dernier, un porte-parole de Renault avait indiqué que des discussions en vue de "coopérations limitées" avec Mitsubishi s'étaient déroulées mais n'avaient "pas abouti".

L'alliance Renault-Nissan n'a pas connu que des bonnes nouvelles récemment, avec l'annonce d'un avertissement sur résultat de Nissan qui a entraîné un plongeon de 10,4% de son action mardi 5 novembre à la Bourse de Tokyo"