Le grand Livre de Votre Zoé : fonctionnement

.Voici commen fonctionnera le Grand Livre de Votre Zoé

Pour la consulter, rien de sorcier, vous naviguez dans "LE GRAND LIVRE DE VOTRE ZOE" en espérant, au fil du temps, qu'il soit le plus étoffé possible.

Pour qu'il s'étoffe, qu'il devienne le plus riche possible, le fonctionnement est simple.

Idée N°1 : ne rien changer au fonctionnement actuel : si le forum a atteint une telle audience, c'est qu'il ne marche pas si mal. "LE GRAND LIVRE DE VOTRE ZOE" vient se superposer au forum tel qu'il est, il va se nourrir des échanges passés, et surtout à venir.

Le principe est le suivant :
1) Comme toujours, quelqu'un ouvre un sujet. Ca, ça existe
2) Les échanges fusent, les problèmes trouvent leurs solutions. Ça, ça existe également
3) A partir de maintenant, quand un sujet débouche sur quelque chose de précis, de fiable, susceptible d'intéresser plus de monde, dans l'immédiat comme dans le futur, il faudrait en faire une synthèse, un résumé, un tutoriel quand cela s'y prête. Idéalement, ce peut être celui qui a créer le sujet, ou un de ceux qui a trouver la solution, ou répondu avec le plus de pertinence.

Bien entendu, il conviendra d'exploiter ce qui existe dans le forum, c'est déjà une mine d'or, et d'explorer ensuite de nouveaux filons. Pour cela, j'ai ouvert deux  espaces supplémentaires :
1) "Le Grand Livre de Votre Zoé : suggestions"
Ici, vous ferez part de sujet (éventuellement déjà traités dans le forum) que vous souhaiteriez voir repris de manière synthétique dans "Le Grand Livre". Idéalement, vous vous proposez de vous en charger. Si c'est juste une suggestions, vous indiquez par des liens où le sujet a déjà été traité dans le forum
2) "Le Grand Livre de Votre Zoé : appel à contributions"
Comme le travail de rédaction peut être chronophage, vous êtes  invités à regarder ici s'il n'y a pas un sujet (en particulier issus de la rubrique suggestion) que vous pourriez traiter :
- parce que vous avez le temps
- parce que le sujet vous tient à cœur
- parce que votre compétence technique fait que ça ne peut être que vous.  

"Le Grand Livre de Votre Zoé" grandira si vous vous l'appropriez !!!

Quelle forme devra prendre un article ?
Vous rédigerez votre article en un seul post ! Vous pouvez le placer dans un sujet existant qui s'y prête, en crée un nouveau, ou simplement le poster dans la rubrique "appel à contributions"

Ensuite, j'incorporerai votre article dans le grand livre, en tentant de l'organiser le mieux que je pourrai.
Il est possible que pour faciliter la lecture, je modifie légèrement votre article sur la forme (jamais sur le fond). Le but est d'avoir un ensemble homogène, mais si vous estimez que cela dénature votre article --> droit de rectification immédiat et sans condition !

Pour l'organisation du Grand Livre, vos suggestions sont les bienvenues. En particulier, si je me plante en retranscrivant quelque chose, ne le laissez pas passer

Chaque article inséré dans le grand livre mentionnera son auteur et la date de rédaction.
Pas tous les jours, mais il sera naturellement possible à un auteur (ou à quelqu'un d'autre) de proposer un complément ou une précision à un article.  Théoriquement, un article "publié" est présumé avoir fait plus ou moins le tour de son sujet. (sauf pour les sujets sensibles à l'actualité)

Voilà voilà,

Je ne vais bien entendu pas pouvoir m'y consacrer à plein temps, alors même si j'attends dès à présent vos contributions, j'espère que vous serez patients pour que cela ce concrétise dans "LE GRAND LIVRE DE VOTRE ZOE"

Skider, si tu lis ceci, je pense que tes tutoriels trouveront toute leur place dans Le Grand Livre de Ta Zoé" J'espère que tu es d'accord, et que tu en écriras encore plein d'autres ?

Je sais pas si je suis au bon endroit pour commencer le grand livre mais je me lance

Les messages d'erreur:

"PANNE ELECTRIQUE STOP DANGER" (info de Zoé du Ried)

Pour enlever le msg :
verrouilez la voiture
attendez qq minutes
déverouillez , ouvrez la porte conducteur IMEDIATEMENt après avoir déverrouilé avec la carte
tout redevient "normal"


"Système Elec à vérifer - Limiteur à vérifier - Régulateur à vérifier" (info de Zoé du Ried)

voiture fermée vérrouillée
vous déverrouillez, et TOUT DE SUITE sans attendre, vous ouvrez le coffre...
c'est dans ces condition que çà m'a fait le pbl / msg au TDB "Système Elec à vérifer - Limiteur à vérifier - Régulateur à vérifier"
batterie rouge et clé orange

après çà, rien d'autre d'anormal, on peux insérer la carte, démarrer, rouler...
on arrête, ferme la voiture...
on ré-ouvre, et le msg est tout de suite là, le limiteur /régulateur enclenché ou pas...
on referme
on laisse reposer la voiture qq minutes,
on ré-ouvre, et tout de suite on ouvre la porte conducteur, sans laisser le temps de la 1ère séquence d'initialisation,
et çà redevient normal sans le msg orange...

charge impossible, faire vérifier régulateur/limiteur et autres insultes. (info de Passant_Mbr)

Apres avoir commencé à rouler sur une dizaine de km, je me suis arrêté complètement avec verrouillage des portes, ouverture du logo et du connecteur, refermeture, redémarrage et là plus de problème.


PANNE ELECTRIQUE DANGER
comment le supprimer.

Le problème semble généralement se produire (même si ça reste rare) lorsque l'on démarre trop rapidement le véhicule après être monté dedans..
Cela s'explique par le fait nous appuyons "au mauvais moment" de la phase de test : il semble que notre Zoé boote un peu comme notre PC ou notre smartphone, et que pendant cette phase, elle est particulièrement susceptible.

Pour corriger le problème, il suffit souvent d'essayez la procédure suivante :
1) Arrêtez le véhicule.
2) Fermez le à clef (si vous avez une carte, éloignez vous de quelques mètres pour qu'elle se vérouille)
3) attendez 3 minutes au minimum : c'est le temps nécessaire à la zoé pour qu'elle soit réellement endormie.
4) déverrouillez , ouvrez la porte conducteur IMMEDIATEMENT après avoir déverrouillé avec la carte.
5) démarrez le véhicule "sans précipitation"

PANNE ELECTRIQUE DANGER (info de Caméléon)

J'ai déjà eu ce message plusieurs fois et le problème venait soit de la terre soit de l'inversion de phase.
Après les tests d'aujourd'hui lors du meeting Automobile Propre, je penche de plus en plus pour un problème de terre.
Le simple fait d'appuyer sur le bouton prise de la télécommande et de débrancher le câble suffit à faire disparaître le message.

"charge impossible" avec symbole clé affiché (info de JLS)
mon terrain était sec et bien froid.
Pour m'en sortir, j'avais vidé 2 arrosoirs d'eau à l'endroit du piquet de terre et au bout de 3 à 5 minutes, tous les défauts zoé éteints et charge zoé possible donc OK.

En fait, lors de messages d'alerte au démarrage, la procédure minimale à tenter avant d'appeler l'assistance est << celle-ci>>