Les batteries d'occasion

J'ai cru voir sur le tub, que Tesla riviera a sa batterie hs, 85 kWh, presque 10 ans.

Tesla n'a plus de pièces neuves, et lui propose une batterie d'occas à 11 000€.
C'est pas si mal que ça, je trouve, même si c'est bien trop cher ...

Ici, le sujet, c'est la batterie de la Zoe. Merci aux admin @Pixel ou autres de déplacer le post.

Et tu veux que je le mette où ?
C'est quoi "tub" ?

Soit dans un sujet annexe concernant les batteries soit dans un sujet Tesla.

Et l'intéressé, il en pense quoi ?

message supprimé

Tesla riviera est le nom d'une chaine de Youtube (= tube) pas mal suivie sur la mobilté éléctrique.

Je ne comprends pas pour "Tesla riviera a sa batterie HS" !

Et alors "tube" = "tub" = Youtube.
On en apprend tous les jours !
J'ai un peu cherché. J'avais imaginé "Tesla Users Bazar", pour ne pas dire mieux...

Ce serait plus simple de dire "Y" pour Youtube. Il y a déjà "X". Ça fera la parité.

Bon alors précisons:  souvent le nom de la chaine Youtube est aussi le pseudo du créateur de contenu de la dite chaine . Quand au Y il est déjà pis par la "génération Y "  

Ah ben si c'est pis, c'est pas mieux.

grr pris

Bon alors la chaine, la voici.

Par contre, pour savoir la vidéo concernée, j'attends cela avec impatience ou pas.

@Amiral_sub connait peut être.

Faut tirer aux fléchettes !
Peut-être que je vais trouver un onduleur pour mes jours rouges.
En attendant, on retrouve l'ami JBS : https://youtu.be/YpWGqeY4yD0?feature=shared

Tesla ne vend pas de cellules ou de modules pour ses anciennes batteries !

Peut-être autant aller chez Revolte pour changer un ou plusieurs modules même si le coût risque d'être assez élevé.

Les 18650, ça se trouve partout.
Après, faut faire les soudures.

Le message initial n'est quand même pas clair.
En tous cas, merci @astro400 pour les explications.

Oui mais si on est membre du club Teslafan (et donc un geek aisé), tout cela est limpide ! Et si on ne l'est pas ben tant pis... En tout état de cause je me demande si "l'information" originelle vaut vraiment la douzaine de messages qui l'ont suivie !

@phil59ancien, n'hésite pas à indiquer ton VE dans ton profil ; cela facilitera les futurs échanges.

Il a suffisamment donné de détail dans son profil pour comprendre.

Visiblement, tu ne sais pas ce que c'est le profil ; d'ailleurs le tien est à moitié rempli.

Il y a ce cas là ?
Ce n'est pas un model3 qu'il a Tesla Riviera ?

Les gars, vous savez qu'il y a d'autres voitures que les zoé, et que le monde VE ne s'arrête pas à la zoé ?
Vous êtes "branchés" ou pas ? vous suivez l'actu VE ou pas ?
On dépose une info, on n'a pas le temps de répondre, on tire à la 12 7 ?
A ma connaissance, c'est la première fois que je vois une solution de remplacement de batterie "sans trop de vaseline" ! ( image ).
Y'a déjà eu ça pour des VE ?

Dans ma présentation, j 'ai dit que depuis 2013, je conduisais une ion 16 kWh, une deuxième pour mon épouse, et qu'près la ion de mon épouse, en 2018, on a pris une ZE40, pour abandonner le thermique, et en 2021, un kona 64 kW, avec maintenant 85 000 km en moins de 3 ans, et toujours la ion de "2012".
La ion de madame, en 3 ans a fait 60 000 km avec 14.5 kWh de batterie, la zoé en 2 ans plus de 50 000 km ....

La présentation, c'est une chose. C'est pour dire qui on est, au moment où on s'inscrit sur le forum.
Le profil, c'est ce qui apparaît sous ton pseudo, à gauche de chacun de tes messages.
Cela évite d'avoir à se reporter à ta présentation, qui peut avoir été faite il y a plusieurs années.
On sait d'un coup d'œil où tu habites et ce que tu as comme véhicule. C'est pratique.

Oui, on sait qu'il n'y a pas que la Zoé mais ici, c'est d'abord un forum Zoé, même si on parle beaucoup des autres VE, qui ont chacun un sous-forum dédié pour cela.

Youtube et autres X ou Y, personnellement je vois ça d'assez loin et je ne suis pas au courant des abréviations, dont "tub" qu'apparemment je ne suis pas le seul à ignorer.

Si je te dis "Z" ?
Ah ben quoi ? T'es branché ou pas ?
Tu suis l'actu VE ou pas ?
"Z", c'est le forum Zoé. Tout le monde sait ça : je viens de l'inventer.

Naon, "Z", c'est Zorro, qui passait le jeudi aprèm, quand on n'avait pas école, à l'époque !

Je ressens la même chose que lorsque j'essayais de trouver une solution au pb de charge de mes parents.
Où, clairement, on a voulu me faire passer pour un crétin ( j'exagère un peu, mais, c'était un peu l'idée quand même).
La seule solution pour vous, était la prise de terre chez eux, et ce malgré le fait que je disait que sur toutes les bornes pratiquement ça arrivait.
Alors qu'avec la ze40, ils chargeaient sans pb, et la ze50, pas...
J'en ai pas parlé, car j'ai du "bricoler", pour que la prise T2 de la zoé soit franche au niveau de la terre, et depuis quelques mois, plus aucun souci de charge.
Mais c'est comme ça ici, la mitraillette est toujours prête. On tire d'abord, et on voit après ....

Révolt ne touche pas trop aux batteries tesla, où tout est soudé, pour l'instant.
Mais Tesla fournit une alternative, " constructeur". C'est la prelière fois que je vois ça.

Les voyages en VE, en 2015, 14.5 kWh, j'ai fait plusieurs fois des 400 km dans la journée.
Le VE, j'utilise, et pas que pour faire beau.

Désolé, mais ça m'énerve.
Tu peux me bannir, je m'en remettrai !