Des milliers, des dizaines de milliers, des millions de kilomètres déjà parcourus en Zoé

Fabien a écrit:Mise à jour du tableau (un palier par image avec toutes les suggestions relevées et intégrées)


En espérant que cela convienne à tout le monde

Les 32 802 jours passés sur la route sont calculés pour chaque Zoé à la date du relevé de chacun (date du relevé - date d'achat).
Pour avoir le nombre de jours passés sur la route aujourd'hui (09/05/2014 - date d'achat), on obtient 45 160 jours.
Pour avoir le nombre de kilomètres parcourus: 45 160 jours x 48.8 km/jour = 2 203 808 km (48.8 = kilomètrage journalier moyen de toutes nos Zoé)
En réalité, en estimant le kilométrage de chacun à la date d'aujourd'hui (selon le kilomètrage journalier de chacun à la date de son relevé) et en faisant la somme de tous: 2 187 492 km
La 1ère estimation n'est pas trop mauvaise.
Tout ça pour dire que l'on a dépassé les 2 000 000 km  
C'est en regardant le dernier relevé de godewaersvelde qui prévoyait un passage des 2 000 000 de km mi-avril que ça m'a mis la puce à l'oreille  

D'après mes calculs (à la louche!):
-Nous aurions passé les 2 000 000 de km le 09/04/2014,
-Nous passerons les 3 000 000 de km le 12/09/2014,
-Nous passerons les 4 000 000 de km le 14/02/2015,
-Nous passerons les 5 000 000 de km le 19/07/2015.
(sauf si d'autres possesseurs de Zoé viennent nous rejoindre dans ce tableau    )

phil38 a écrit:

Fabien a écrit:Mise à jour du tableau (un palier par image avec toutes les suggestions relevées et intégrées)


En espérant que cela convienne à tout le monde

Les 32 802 jours passés sur la route sont calculés pour chaque Zoé à la date du relevé de chacun (date du relevé - date d'achat).
Pour avoir le nombre de jours passés sur la route aujourd'hui (09/05/2014 - date d'achat), on obtient 45 160 jours.
Pour avoir le nombre de kilomètres parcourus: 45 160 jours x 48.8 km/jour = 2 203 808 km (48.8 = kilomètrage journalier moyen de toutes nos Zoé)
En réalité, en estimant le kilométrage de chacun à la date d'aujourd'hui (selon le kilomètrage journalier de chacun à la date de son relevé) et en faisant la somme de tous: 2 187 492 km
La 1ère estimation n'est pas trop mauvaise.
Tout ça pour dire que l'on a dépassé les 2 000 000 km  
C'est en regardant le dernier relevé de godewaersvelde qui prévoyait un passage des 2 000 000 de km mi-avril que ça m'a mis la puce à l'oreille  

Les chiffres du tableau sont en effet basé sur la date du dernier relevé établi pour chacun, j'ai pris ce parti, ça me semble plus juste.
Sachant que ce 48.8km/jour est lui aussi basé sur le nombre de jours (date du dernier relevé - date d'achat)...

Donc soit on fait tout de suite le 2 millionième kilomètre, soit le fait d'ici 3 semaines

jimbi / 29-01-2014 / 9000 / 08-05-2014

Achetée d'occasion avec 3000 km

donc 6000 km déjà roulé avec   

Super le nouveau tableau !

Bonjour,

Puffin / 15/10/13 / 10000 / 12/05/13

Fabien a écrit:

Les chiffres du tableau sont en effet basé sur la date du dernier relevé établi pour chacun, j'ai pris ce parti, ça me semble plus juste.
Sachant que ce 48.8km/jour est lui aussi basé sur le nombre de jours (date du dernier relevé - date d'achat)...

Donc soit on fait tout de suite le 2 millionième kilomètre, soit le fait d'ici 3 semaines

Il est donc important que tout le monde te donne un relevé kilométrique récent sans attendre le palier kilométrique suivant, car tous les kilomètres fait après le dernier relevé ne sont pas comptabilisé dans aucune estimation (jours passés sur la route, kilométrage total, CO2 évité,...).
Certains n'ont pas fourni de relevé depuis l'été dernier alors qu'ils étaient sur une base de 20000 km / an (ça fait un sacré manque!)
Après, certains membres du forum n'ont fourni aucun relevé, et on ne va pas non plus estimer leur km en Zoé   
Idéalement, il faudrait que chacun te fournisse son relevé tous les mois, mais ça te ferrait un sacré travail de saisi, et bientôt on franchirait les 100 pages sur ce sujet  

Alors des avis sur la fréquence des relevés? (tous les mois, tous les 2500 km,...)

Personnellement, je préfère que les gens donnent leur relevé quand ils le peuvent, sans pallier à respecter : le pallier, c'est le récapitulatif qui le donne en classant les relevés justement

Ce n'est pas / plus un travail fastidieux, car j'ai automatisé une grosse partie de la saisie

Bienvenue Puffin dans le classement et une belle entrée dans le clan des +10000

La date ("ma" date ? ) fatidique des 2 000 000 km se rapproche et est prévue le 08/06/2014.
Nous avons ainsi dépassé les 191 T de CO² non émis !



(les images du tableau seront mis à jour dans la journée sur le 1er post)

Bonjour. mise à jour intermédiaire
CROLLES/ Zoe Intens / 13/03/2013 / 17238 km au 16/05/2014.  
3737kWh sur compteur dédié --> 21,68 kWh/100km )
Note: affichage Zoe : 17.4kWh/100km soit rendement 80,3% [17,4/21.68]
Cdlt
 

Bonjour,

désolé de ce silence radio... fallait pas vous inquiéter, j'explique ailleurs pourquoi je me suis un peu éclipsé, mais ça n'a que peu d'importance.

En ce qui concerne le tableau, Fabien, c'est cool de l'avoir repris ! En plus, la présentation est beaucoup plus sympa !

Voici donc mon relevé :

16/05/2014 : 31300 km parcourus, dont 4600 avec un véhicule de prêt.

CROLLES a écrit:Bonjour. mise à jour intermédiaire
CROLLES/ Zoe Intens / 13/03/2013 / 17238 km au 16/05/2014.  
3737kWh sur compteur dédié --> 21,68 kWh/100km )
Note: affichage Zoe : 17.4kWh/100km soit rendement 80,3% [17,4/21.68]
Cdlt
 

Il y a tout de même quelque chose qui m'échappe, comment tu peux être à 21kw/100 au compteur dédié, alors que d'autres ont 19 voir moins ?

scarred a écrit:

CROLLES a écrit:Bonjour. mise à jour intermédiaire
CROLLES/ Zoe Intens / 13/03/2013 / 17238 km au 16/05/2014.  
3737kWh sur compteur dédié --> 21,68 kWh/100km )
Note: affichage Zoe : 17.4kWh/100km soit rendement 80,3% [17,4/21.68]
Cdlt
 

Il y a tout de même quelque chose qui m'échappe, comment tu peux être à 21kwh/100 au compteur dédié, alors que d'autres ont 19 voir moins ?

Conditions particulières de circulation, pré-conditionnement... il y a de nombreuses raisons qui peuvent l'expliquer   

EcoVic a écrit:

Conditions particulières de circulation, pré-conditionnement... il y a de nombreuses raisons qui peuvent l'expliquer   

au compteur tout le monde se nourrit à la même électricité, donc le rapport de 80% de rendement devrait être équivalent.
Ma zoé est + sur du 15 kwh/100 avec un compteur à 17 ...  

Et ce n'est pas l'hiver doux avec peu de pré-conditionnement qui ferait une telle différence.

Godewaersvelde a écrit:Bonjour,

désolé de ce silence radio... fallait pas vous inquiéter, j'explique ailleurs pourquoi je me suis un peu éclipsé, mais ça n'a que peu d'importance.

En ce qui concerne le tableau, Fabien, c'est cool de l'avoir repris ! En plus, la présentation est beaucoup plus sympa !

Voici donc mon relevé :

16/05/2014 : 31300 km parcourus, dont 4600 avec un véhicule de prêt.

Godewaersvelde :           

scarred a écrit:

CROLLES a écrit:Bonjour. mise à jour intermédiaire
CROLLES/ Zoe Intens / 13/03/2013 / 17238 km au 16/05/2014.  
3737kWh sur compteur dédié --> 21,68 kWh/100km )
Note: affichage Zoe : 17.4kWh/100km soit rendement 80,3% [17,4/21.68]
Cdlt
 

Il y a tout de même quelque chose qui m'échappe, comment tu peux être à 21kw/100 au compteur dédié, alors que d'autres ont 19 voir moins ?

Parcours fréquents sur autoroute (à 130km/h)

CROLLES a écrit:

Parcours fréquents sur autoroute (à 130km/h)

Ok mais c'est le rendement 80% qui m'interroge, ton rapport 17 pour 21 !

scarred a écrit:

EcoVic a écrit:

Conditions particulières de circulation, pré-conditionnement... il y a de nombreuses raisons qui peuvent l'expliquer   

au compteur tout le monde se nourrit à la même électricité, donc le rapport de 80% de rendement devrait être équivalent.
Ma zoé est + sur du 15 kwh/100 avec un compteur à 17 ...  

Et ce n'est pas l'hiver doux avec peu de pré-conditionnement qui ferait une telle différence.

Si, le pré-conditionnement consomme au compteur électrique, mais cette consommation n'apparait pas à l'ODB de la Zoé, ce qui est logique et c'est ce qui dégrade le rendement. Personnellement j'avais calculé 79.8% de rendement de recharge. Je peux améliorer ce rendement en vidant plus la batterie par exemple, mais mon trajet quotidien utilise entre 50 et 60% de la batterie, donc je préfère assurer   

Après, un hiver doux n'a pas énormément d'influence de manière générale sur la consommation du pré-conditionnement par rapport à un hiver moyen. J'estime que la majorité d'entre nous charge à domicile, dans un garage fermé et en général enterré avec une température moyenne hivernale qui varie dans un delta de 3°C selon les hiver, mais il y a toujours des exceptions.

scarred a écrit:

CROLLES a écrit:

Parcours fréquents sur autoroute (à 130km/h)

Ok mais c'est le rendement 80% qui m'interroge, ton rapport 17 pour 21 !

80% est une mesure communément relevée je crois bien n’être pas le seul.
Je trouve que c'est très correct en plus.
Cdlt
  

On souhaite un bon retour parmi nous à Godewaersvelde qui par la même occasion entre dans la catégorie des +30000km / an !
On souhaite aussi la bienvenue à Puffin qui attaque directement la catégorie des +10000 !

La date butoire des 2MKm approche : 5 Juin 2014 !


Tableau bientôt à jour en première page

Dave PB / 20000 km a 16-05-2014 / acheté le 14-06-2013

TomC / 03/04/2013 / 15073 km le 19/05/2014
+1000 km avec une Zoe de prêt
3.04 MWh consommés chez moi + env. 1000 km rechargés en dehors, soit environ 20.2 kWh/100km, préchauffage inclus

Merci Dave et Tom, vos données sont enregistrées
Je ferais une mise à jour ce soir

Coucou

Mibou, Achat le 15/06/2013, 15000 Km le 21/05/2014.

Merci

Merci mibou !
On s'approche, on m'approche !

decalco - 03/04/2013 - 15000 km au 22/05/2013 - 2986 kWh consommés

ZoeDan91
date de livraison 04/07/2013
date relevé KMS + CONSO ELEC compteur individuel 23/05/2013
KMS : 15009 KMS
kWh : 3233 kWh