Câble domestique HS

Bonjour
notre Zoé a juste 5 ans, et 37 000 km; Notre câble domestique vient de lâcher (aucune led, on a testé la borne et on a également testé le câble sur autre prise, aucun doute donc).
J'ai appelé le service client Renault et rien à faire "nous considérons que c'est un accessoire (!!!) donc nous ne faisons aucun accompagnement (donc 0 prise en charge).
J'aimerais donc un retour des autres utilisateurs sur cette panne du câble domestique, etc. Merci.

Cela arrive de temps en temps.
Après, tout dépend comment il est stocké et où.
On en trouve autour de 100 -120 € sur Le Bon Coin.

Et sinon, avec un peu de connaissance en électricité/électronique, il est souvent possible de le réparer --> généralement c'est le relais de puissance d'une valeur de quelques euros qui est HS.

Merci pour les reponses. Il est "stocké" dehors.

Non je n'ai aucune connaissance particulière en électronique.

Suite aux réponses de mon précédent post, j'en trouve mais je voudrais une validation.
En 1 celui que j'ai a l'origine (et qui est donc HS). En 2 celui que j'ai trouvé. Est il compatible/équivalent ?
Merci

Il s'agit de l'ancien et du nouveau flexichargeur d'origine. Il n'y a aucun problème de compatibilité, la différence est que le nouveau permet de charger à 16 A au lieu de 14 A pour l'ancien sur une prise Green'Up. Donc une charge légèrement plus rapide...

N'importe quel flexi de n'importe quelle marque sera à même de charger la voiture, le seul impératif étant le type de prise vers la voiture.
Dans le cas présent, celui que tu vois est plus récent que le tien, il est capable de recharger jusqu'à 16 A au lieu des 14 A sous réserve d'utiliser une prise renforcée (Green'Up ou autres).
Dans le cas où tu trouverais dans une autre marque avec puissance réglable ou pas, il faudra veiller à ne pas dépasser 10 A si tu charges sur une prise classique, au risque de mettre le feu à la prise et à la maison.

Pu... rée, c'est quand même malheureux ce gâchis organisé par les constructeurs.  
Dans ma petite commune se sont créées des associations de bénévoles qui tiennent régulièrement des permanences où le public peut amener ses appareils en pannes pour déjà voir si possible de faire et les réparer dans la foulée quasi à prix coûtant.
Quand est-ce que la réparation sera rendue obligatoire pour les constructeurs ?

On a une borne lente.
En tout cas je vous remercie pour votre aide.

Oh comme je suis d'accord !
Il y a pire malheureusement. Exemple d'un collègue, lorsqu'un mitigeur fuit et il n'arrive pas à trouver les trois joints vendus séparément, sur une grande marque pourtant Jacob Delafon, etc.
Bien sûr, il finira par trouver sur un site de vente chinois, 3 petits joints qui traverseront la planète...

Le mieux serait peut-être de laisser le câble dans la voiture.
sauf bien sûr si il sert à plusieurs VE.

Sur cette borne lente prise renforcée, posée sur un socle borne, tu peux recharger sans problème jusqu'à 16 A (maxi) avec n'importe quel flexi.

Merci à tous. c'est commandé