Présentation Nico

Bonjour tout le monde.
Moi c'est Nicolas.
Je suis le propriétaire du Renault Zoé ZE50 R110 Intens depuis peu.
C'est ma première voiture électrique. Je l'ai prise d'occasion avec location de batterie.
Je vais faire un peu de route avec, environ 140 km par jour pour aller au boulot (sur 3 jours).
J'ai installé une prise Green'Up pour diminuer le temps de recharge. On verra si c'est suffisant.
Pour l'instant j'ai une conso de 15-16 kWh/100. Ce n'est pas vraiment plat vert chez moi (mont du lyonnais).
Venant de voitures sportives, la zoé se débrouille vraiment bien. Elle est vive et, en version Intens, elle est plutôt bien optionnée.
Il lui manque juste les sièges chauffants. Je crois que je vais en installer en deuxième monte.

À bientôt sur le forum.
Nico

Bienvenue !

Ils prennent leur temps la DIAC.
Ça fait 7 jours que mon contrat est en cours de validation.

Je vais prendre rendez-vous chez Renault pour corriger le SOH. Mon LBC1 est 521.
J'ai une autonomie d'environ 320 km quand je remets à zéro.
Je vais faire activer le menu info énergie qui n'est pas présent.
Merci au forum pour toutes ces informations.

Bienvenue

7 jours

Cela a pris plus de 2 mois pour un achat d'occasion effectué chez Renault donc sois patient.

Edit : 52 / 16 = 325 km donc visiblement tout est normal.

Merci

C'est quand je remets le total kilométrique à zéro.
Je ne dépasse pas 325 km puis quand je roule avec 16 kWh/100 je suis à environ 280-290 km d'autonomie.
J'ai branché CanZE et ma batterie est à 90 % en état de santé. La Zoé a 10 000 km.
Ça me parait beaucoup en usure.

Là effectivement il y a un souci. Il y a un n° Actis à appliquer pour que le SOH et l'autonomie remonte. A voir dans le sujet des actis.

Oui merci. C'est sur ce sujet que je me suis rendu compte que l'autonomie était un peu juste.
Les 280 km ne me choquaient pas au vu des températures, du temps et du dénivelé que je fais.
On verra bien après s'il y a un mieux.
J'ai appelé un ami qui a un garage Renault. Il peut me faire la mise à jour du LBC1 et de ses congénères mais il ne peux pas activer le menu info énergie. Il faut une 'airbox' que Renault fait payer 98 € par mois donc pas encore rentable pour lui. Elle permet la mise à jour de l'écran tactile Easy Link.