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Zoé en Ligure

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Message par JeffB Dim 18 Juil 2021 - 12:16

Bonjour,
Nous vivons en Ligure (mais travaillons en France), juste de l'autre côté de la frontière franco-italienne, et hier, nous sommes allés au lac de Côme récupérer une Zoé Life R110 d'occasion (80 km au compteur, de fin décembre 2020, <15 000 €) dans une concession Renault.
Elle va se balader entre Bordighera et Menton sur la Riviera ou dans l'arrière pays.
Plusieurs très bonnes surprises en la découvrant et en la ramenant de Côme à Bordighera (370 km) :
- sur un trajet à 85 % d'autoroutes, entre 100 et 110 km/h, la conso a été de 13,3 kWh / 100 km  soit 390 km d'autonomie (j'étais beaucoup plus pessimiste avec le simulateur d'autonomie Renault, avant de tester en vrai).
- sur la route de la maison, qui grimpe fort (30 %) et parfois très sinueuse, la Zoe est plus à l'aise que notre thermique pourtant plus puissante (140 ch).
- on s'habitue très facilement à la boîte automatique.
Seule petite galère pour notre Première recharge avec la Zoe, à mi-trajet (Acqui Terme) sur une borne Enel X...
Dominique & Jean-François

JeffB

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Message par fifaclint Dim 18 Juil 2021 - 15:09

Bienvenue Very Happy

N'hésite pas à indiquer dans ton profil ton VE et ta localisation, cela facilitera les futurs échanges. Wink

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Message par axme Dim 18 Juil 2021 - 21:12

Bonjour et bienvenue cheers

Je me permets une mise en garde très importante. affraid affraid affraid

Si tu pars de chez toi et que tu as de fortes descentes de l'ordre de 30%,
il ne faut surtout pas recharger ta batterie à 100%, car tu n'auras plus de frein moteur.
Il faudra commencer pas trop haut (80%) et voir combien tu récupères jusqu'au point bas.
Et ajuster ta charge si besoin.

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Message par Pixel Dim 18 Juil 2021 - 22:27

Bienvenue ! cheers

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Message par nonodegarrigouille Dim 22 Aoû 2021 - 18:16

Je me permets de faire part de mon expérience perso.
Après avoir traversé le viaduc de Millau sur l'autoroute (entre Clermont-Ferrand et Montpellier), il y a une "petite descente" qui s'appelle le Pas de l'Escalette.
J'ai récupéré 35 km d'autonomie en ne freinant jamais.
Avec ma voiture thermique et même avec la trosième (sur l'autoroute), je freinais tout les 500 mètres. La voiture prenait trop de vitesse.

Avec Zoé tu refais le plein en roulant.

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Message par JeffB Dim 22 Aoû 2021 - 23:41

C'est vrai, et assez bluffant d'ailleurs: je consomme 35 ou 36 km pour faire les 4 derniers kilomètres et monter 500 m jusqu'à mon domicile (Zoe consomme de l'énergie électrique pour monter et gagner en énergie potentielle de pesanteur), j'en récupère l'essentiel, soit une 30aine de km, en redescendant ! (l'énergie potentielle se convertit en énergie cinétique qui est convertie en énergie électrique).
Bonne route régénératrice !

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Message par Feneck91 Lun 23 Aoû 2021 - 8:39

Bienvenue.
Attention tu ne récupèreras jamais tout ce que tu as dépensé en énergie (premier principe de la thermodynamique) . Sinon tu as trouvé l'énergie infinie => prix Nobel assuré !

_________________
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Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130 et d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019.
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Message par nonodegarrigouille Lun 23 Aoû 2021 - 9:58

à la montagne
énergie infinie :
monté en grosse télécabine
et descente en zoé Very Happy Smile Laughing

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Message par Passant_Mbr Lun 23 Aoû 2021 - 13:07

@jeffB a écrit:on s'habitue très facilement à la boîte automatique.

Bonjour.
Au cas où ce ne serait pas un raccourci : la Zoe n'a pas de boîte automatique.
En fait, elle n'a pas de boite de vitesses du tout.
Juste un réducteur fixe.

Cela revient au même du point de vue expérience utilisateur, puisqu'il n'y a pas de vitesses à passer, mais en évitant complexité/pannes, entretien, poids supplémentaire et énergie grise à la fabrication.
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Message par fifaclint Lun 23 Aoû 2021 - 14:06

Un réducteur, qui parfois, a montré des signes de faiblesse ...

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