Bonjour du bassin d'Arcachon

Bonjour,

Je suis testerin et j'ai créé un compte en décembre 2018 pour prendre la température  ;-)

Je vais (enfin) acheter une zoé d'occasion ZE40 avec location de batterie (avec 7 500 km/an pour commencer).

Si tout va bien, elle sera disponible samedi chez un concessionnaire Renault de Dordogne.
Quelles sont les recommandations à demander avant de récupérer ma Zoé ?
Je dis déjà ma Zoé, c'est bon signe, non ? :-)

D'autre part, je ne sais pas quoi penser de la proposition de la DIAC d'un achat intégral de la batterie pour 5 240 € (Première mise en circulation en février 2017  et batterie à 37 200 km). Ça semble correct si je regarde le tableau dans ce post : https://renault-zoe.forumpro.fr/t15547-qui-a-achete-sa-batterie-qui-etait-en-location-recensement-des-acheteurs-et-des-propositions-de-diac#353473

Mais j'aimerais attendre un peu pour mieux connaître l'état de la batterie.
Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos retours et bravo à tous pour l'animation de ce forum !

E2lvl.

Bienvenue,

Est-ce que tu peux rajouter dans ton profil s'il s'agit d'une R75 ou R90 voire R110 ? Merci cela facilitera les futurs échanges.

Concernant ta future batterie, est-ce que tu peux donner la date exacte de la mec au format JJ/MM/AA et la date de la réponse de Diac ? afin que je mette à jour le tableau.

Pour la Zoe, demande avant de la récupérer de mettre à jour tous les calculateurs et le jour de l'achat demande la liste avec les versions à comparer avec celle-ci et les valeurs en vert.

Demande aussi un diagnostic de la capacité de la batterie, c'est le seul et l'officiel, surtout si tu envisages un rachat de batterie.

Bonjour et Bienvenue

Cette ZOE va bientôt avoir 4 ans. Quelle garantie a-t-elle?
Vérifie qu'on te fournit les deux câbles qui étaient fournis à l'époque avec toute ZOE (type 2 et Flexichargeur 14A).

Pour la location de batterie ou pas, chacun a son idée sur la question. J'ai la même ZOE et je loue la batterie pour 7500 km/an (69€/mois). Je ne la rachèterai pas sauf quand je déciderai de faire reprendre ma ZOE par un concurrent de Renault pour un autre VE. Mais tant que ma ZOE roule, je la garde donc je loue la batterie par sécurité.

JefRusel a écrit:Je ne la rachèterai pas sauf quand je déciderai de faire reprendre ma ZOE par un concurrent de Renault pour un autre VE. Mais tant que ma ZOE roule, je la garde donc je loue la batterie par sécurité.

J'avoue là ne pas comprendre sauf si en Allemagne, les concurrents ne rachètent pas de Zoe en loc.batt !

Faire reprendre une ZOE avec batterie en location par un concurrent est compliqué. Il y a transfert du contrat de location au nouveau propriétaire donc le concessionnaire qui reprend la voiture. La DIAC (RCI Bank en Allemagne) va lui faire payer la location de batterie (il semble à un tarif préférentiel) et beaucoup de clients sont réticents à la location d'où un risque d'avoir du mal à la revendre. Ça n'est pas spécifique à l'Allemagne. Je pense que si je vais chez le concessionnaire VW du coin j'aurai du mal.

J'imagine qu'un vendeur qui ne propose pas la location de batterie pour ses VE a des arguments contre la location mais peu en sa faveur.

Certains qui ont essayé (et peut-être réussi) pourront témoigner.

Bienvenue !

Certains sont aussi réticents à l'achat intégral vu le débat actuel concernant l'arrêt définitif des fabrications en location de batterie.
Si tu as la répartition, je prends

J'ai cru comprendre de ce qu'a dit @Poupou33 que la majorité des nouvelles ZOE étaient prises en achat intégral (ou en LOA/LLD avec batterie) et une minorité en location de batterie.

Merci pour votre accueil.

@fifaclint, Profil mis à jour. mec 07/02/17 courrier DIAC 21/12/2020  
Je vais demander si tous les calculateurs ont été mis à jour et je vais donc acheter un dongle KW902 mini ELM327 pour contrôler les valeurs avec le logiciel CanZE que je viens d'installer sur mon téléphone.
Le diagnostic de la capacité de la batterie a été fait et me sera donné samedi.

@JefRusel , il y a une extension de garantie de 24 mois sur la voiture.
Je vérifierai qu'il y a bien les 2 câbles dans le coffre (type 2 et Flexichargeur 14 A).
Sinon, il me semble qu'il y en existe un de meilleure qualité (16 A) pour  brancher sur une prise Green'Up, prise que je compte installer à la maison.
Je me trompe ?

Achat intégral ou pas, il semble que le débat soit sans fin.
Je vais sans doute attendre un an avant de me décider. Sauf avis contraire.

À suivre...

Pour le flexichargeur, j'ai indiqué 14A car c'est celui qui était fourni avec les ZOE en février 2017. Les modèles 16A sont ceux qui sont fournis maintenant. Ils ne sont pas de meilleure qualité, ils permettent de charger un poil plus rapidement.

La garantie est importante. En parcourant le forum tu y trouveras des expériences compliquées avec des organes vitaux qui sont en panne et pour lesquels Renault assume des prises en charge limitées. Ça ne veut pas dire que toutes les ZOE tombent en panne mais quand ça arrive, ça fait très mal au portefeuille.

Merci pour les dates, je mets à jour quand je pourrai.

Pour le flexi, tu as raison mais le 16A est sorti un peu plus tard (d'ailleurs si quelqu'un a la date, je prends).

Concernant la proposition de rachat, c'est mis à jour dans ce post

@JefRusel A priori en LOA, tu n'avais plus trop le choix. A mon avis, il faudrait dissocier les LOA et autres locations pour voir la différence entre "vrais" acheteurs.