ZOE du sud livrée !

Et voilà, ma ZOE est livrée
Première du nom de la concession, et même du département 34 !

Impeccable, mon commercial était bien briffé
On a eu juste un soucis avec la carte SD du RLINK et de Tomtom : en gros, Tomtom ne fonctionnait pas. J'aurais une nouvelle carte d'ici un ou deux jours.
Plus les tapis de sols qui devaient être livrés ce jour mais qui ont eu du retard et pas encore eu le code d'activation et la lettre de bienvenue, mais ca va venir dans les jours qui viennent.

Bref, à part ça je suis rentré tout content chez moi et le charme opère.
Branchée sur la Wallbox fraichement installée cet après midi par Veolia Beziers, impeccable, sans soucis (faut dire que ma ligne flirte avec les 20ohms de résistance)

Je ferais demain mon premier grand trajet et on verra enfin ce dont elle est capable !

Et déjà 1000kms effectués !

Ma ZOE, sobrement décorée pour mon mariage (27/04/2013)

Fabien a écrit:Ma ZOE, sobrement décorée pour mon mariage (27/04/2013)

Sobrement, c'est un euphémisme

[quote="Fabien"]Ma ZOE, sobrement décorée pour mon mariage (27/04/2013)

Avec Zoé ? C'est également prévu dans le cadre du mariage pour tous ?

Sans blague... Félicitations ! Mais tu as bien la même photo avec ton épouse

Bien sûr que j'ai la même avec ma femme, la vraie
Y a que ZOE qui a bien voulu se laissé afficher sur Internet

6146km, toujours autant de plaisir et surprise avec ZOE
Ce matin, pétage de record : 159km d'autonomie affichée et une conso moyenne de 14.7kWh/100 sur les 214 derniers kilomètres...
Et pourtant, maintenant, je prend l'autoroute (certes à 90kmh) : la constance de la vitesse aide à la basse conso...

Moi perso j'ai l'impression de pas sentir les bornes faite avec la Zoe (en 2 semaine je suis a 1000km), quand j'arrive à destination je me sens bien et reposé. Je sais pas pour vous ?

jojo57 a écrit:Moi perso j'ai l'impression de pas sentir les bornes faite avec la Zoe (en 2 semaine je suis a 1000km), quand j'arrive à destination je me sens bien et reposé. Je sais pas pour vous ?

+1000, j'ai pourtant une Intens, mais qu'est ce que je me sens zen à bord...
je crois que c'est le fait de ne pas rouler au dela des limites...

c'est vrai que les tout premiers jours on regarde en permanence à la jauge de batterie...
mais après les 1000 premiers kilometres, on maitrise la ZOE et on y regarde plus sauf si ca fait longtemps qu'on roule d'une traite

ZOE en mode utilitaire, ben c'est bien pratique, même si je n'avais pas "escamoter" la banquette arrière pour gagner encore plus en chargement...
Mais... 210kg de terreau dans la ZOÉ, j'aurais pas cru que ça rentrerai aussi bien J'aurais même pu encore en mettre... J'avais juste un peu peur pour l'essieu arrière....

Fabien a écrit:Mais... 210kg de terreau dans la ZOÉ, j'aurais pas cru que ça rentrerai aussi bien  

210 kg + le chauffeur = le poids de 4 personnes. (environ). Et la zoé est prévu pour 5 places. T'aurais pu rajouter 70 kgs de terreau sans souci !   

Oui, en effet, d'après le PTAC, on a droit à 434kg de charge utile...
240kg de terreau (j'ai fait une erreur de calcul, c'est bien 240) + 90kg de moi-même + 35kg du grand fiston ~= 365kg, on avait encore un peu de marge pour deux ou trois sacs de plus

ça fait très écolo ;-)

Elle se comporte comment avec un tel poids de chargement ? tenue de route ? Accélération ? Conso ? On sent qu'elle peine ou pas ?

dark_telecom a écrit:Elle se comporte comment avec un tel poids de chargement ?   tenue de route ?  Accélération ?  Conso ?   On sent qu'elle peine ou pas ?

Aucune perte de puissance !
conso légèrement supérieure (~1,5kWh en + sur le même trajet à vide), aucun changement dans la tenue de route
Le seul changement, c'est le passage sur les ralentisseurs ou y a intérêt de rouler au pas, sinon "touche", car les amortisseurs sont moins efficaces, logique, comme sur une thermique

fivari a écrit:ça fait très écolo ;-)

Et pourtant je n'en suis pas un Pour moi l'écologie est un mode de vie que je ne partage pas.
Je suis ce que j'appelle une personne consciente de l'environnement qui l'entoure.

Et une année électrique complète aujourd'hui ! Ça fait donc un an que je roule en ZOE et le moindre qu'on puisse dire c'est que, 26000 km plus tard, on n'a plus envie de s'en passer !

Et c'est clair que je rentabilise...

Avant, j'avais donc une Clio III DCi... pour une conso de 5.6L/100.
Ce qui fait qu'en un an, j'ai économisé 1456 litres de gasoil, pour un montant économisé de 1908 €.

La location de la batterie me coûtant 122€/mois (forfait 80000km/3ans), j'ai donc fait un bénéfice net de 444€, auquel je vais imputer le coût de l'électricité que j'ai calculé à environ 21€/mois, donc le bénéfice reste intéressant : 252€ !

Mon rythme de croisière permet de rendre ZOE rentable dès la première année... c'est dingue nan ?

Et voilà, après le passage des 50.000km cette semaine,


et mon pétage de record sans triche :




il va bientôt y avoir une deuxième ZOE à la maison, pour madame !
Plus de thermique à la maison

Félicitations
Je vais attendre ZOE II ou Tesla III pour mettre au rebuts mon thermique

Caméléon a écrit:Félicitations
Je vais attendre ZOE II ou Tesla III pour mettre au rebuts mon thermique

On a fait tous les calculs, les réflexions... ca nous reviendra moins cher d'avoir deux ZOE et de louer une thermique pour partir les 1 ou 2 fois par an

Facilitat ...  féçalit ... Bravo !
http://www.aveq.ca/blogue-renault-zoe-2013/-notre-famille-ne-possede-quune-voiture-et-cest-une-zoe

Et bien avec nous, on pourra titrer : Nous sommes 5 (2 adultes, 3 enfants) et nous avons 2 ZOE

A vrai dire, on aurait pu n'avoir qu'une seule voiture, mais je l'utilise beaucoup trop, et ma femme a régulièrement besoin d'un véhicule.

Depuis que j'ai prete la Zoé à ma femme, on commence à réfléchir à en prendre une seconde, mais on veut un petit budget, j'attends que les occases baissent.
Par contre, on n'est pas encore prêts à n'avoir que deux électriques alors dans l'équation, il faudrait une troisième voiture thermique qui pourrait faire des longs trajets mais qui ne nous immobiliserait pas trop d'argent.
J'ai ma Cmax que je n'arrive pas à vendre
Elle a une 207 qu'elle n'aime plus
Mais ces deux vehicule cotent entre 6 et 8000€ et on ne veut pas laisser dormir une telle somme.
Pourquoi ne pas louer ? On est pas encore prêt si on a par exemple une ballade à faire dans la journée de 200 ou 300 km décidée au dernier moment ( très rare )

Bigfoot, la réflexion fera son bonhomme de chemin tu verras

Nous aussi, le principal argument contre, c'était "et si on doit partir à l'improviste". On a du se rendre à l'évidence, en 10 ans, ca n'était jamais arrivé (depuis qu'on a les enfants en fait)... qu'on planifie le départ toujours à l'avance.
Et finalement, que l'économie réalisée avec la ZOE, permettra de louer ces fois là

Fabien a écrit:Nous aussi, le principal argument contre, c'était "et si on doit partir à l'improviste". On a du se rendre à l'évidence, en 10 ans, ca n'était jamais arrivé (depuis qu'on a les enfants en fait)... qu'on planifie le départ toujours à l'avance.
Et finalement, que l'économie réalisée avec la ZOE, permettra de louer ces fois là

Il est très difficile de louer sans planifier à l'avance.
Et en dehors de du cas non planifié, il n'est pas pratique de louer pour le Week-End : pas possible de prendre la voiture avant 8h le samedi, pas toujours possible de la rendre le dimanche....

C'est justement ce qui fait que je garde une thermique (et aussi pour avoir une voiture disponible quand une des électriques est en révision, mais là je pourrais avoir 3 électriques ).