Activation du préconditionnement en dessous de 40 % de charge

Bonjour a tous,

Un sujet qui me préoccupé depuis quelques temps : l’application MyRenault empêche le lancement du pré conditionnement sous la barre des 40% de batterie. Je trouve ca peu pertinent, je dois être seul décideur. 

Et bien j'ai trouvé un contournement, lors du lancement de l'application, juste avant que l'application s'actualise, le bouton est actif et si 'on appui dessus suffisamment rapidement, le pré conditionnement se met en route. 

Cela veut dire que le contrôle est effectué par l’application et non par les serveur de Renault, j'ai donc pu lancer mon pré conditionnement a 36% de batterie via l'application. 

Si ça peu intéresser quelqu’un... 

@+
Yo

Merci pour cette info. En effet je trouve aussi que 40 % cela laisse trop de marge

Vous êtes des bébés inconscients qui pourraient vider leur batterie en chauffage, normal qu’on vous bride 

Il n’y a pas une erreur dans le titre ?
Si on ne peut pas activer la charge sous les 40%, c’est tendu du slip, non ?

Oui doit y avoir une erreur ^^.... Merci beaucoup pour le tuyau !

c'est effectivement une aberration de ne pas laisser le conducteur décider. Qu'on l'avertisse est une bonne chose, mais l'empêcher de lancer un pré-conditionnement lorsqu'il est en dessous de 40% (il reste encore 20 kWh dans une ZE50!) alors qu'il n'a que quelques kilomètres à faire est très frustrant. Mais ce blocage est purement logiciel, il pourrait sauter si on est nombreux à s'en plaindre. Je l'ai déjà signalé  au service assistance. Faites le aussi, ils finiront peut être par faire sauter cette contrainte.

Dire que c'est à 25 % sur la ZE40... il y a un loupé quelque part.

Un grand classique de l'informatique.
On fait évoluer un logiciel (ZE22 > ZE40) et, pour un nouveau développement (ZE50) on repart d'une ancienne version.
Quant à donner une alerte et laisser le choix au conducteur, c'est évidemment un peu plus compliqué à programmer qu'une simple limite sur une variable. La loi du moindre effort.

@sas13, C'est une bonne idée de le signaler, tu aurais une adresse mail ? J'ai fait la remarque dans les commentaire de Play Store mais en effet un petit message ne mange pas de pain ! 

Et clairement le fait d’être bridé comme si je n’étais pas assez intelligent ou raisonnable pour décidé, je trouve cela vraiment moyen de la part de Renault, drôle de considération du client. 

Mais il y'a peut être un autre sujet : plus tu utilise le chauffage plus tu vide la batterie et donc l'use, hors tu payes la location de ta batterie au kilomètre et non au cycle de charge décharge... 

Après cette application est vraiment sous exploité, je pense que l'on pourrais faire bien mieux, y'a qu'a suivre le fil dédié a My Renault

Voici l'adresse pour les réclamations concernant le multimédia :
assistance.multimedia@renault.com

Il y a aussi, peut-être, le fait que si on vide la batterie avec le préconditionnement, Renault est obligé de nous dépanner gratuitement.
Mais bon, ça n'explique pas les 40 %.
40 % de 52 kWh = 20,8 kWh,
25 % de 41 kWh = 10,25 kWh.

ca prend à peine 1% de charge, ils pourraient au moins le mettre à 25% comme pour la ZE40.

Merci sas13, je ne vais pas manquer de leur faire un petit mail, courtois mais critique !

Pour ma part c'est une 22k 

Quel intérêt tu as a te faire dépanné, c'est un drôle de jeux, tu va perdre au moins uen heure a attendre la dépanneuse sans compté le temps de charge. 

Surement il y'a des idiots je n'en doute pas mais il ne faut jamais édicté les règles pour les idiots sinon tu fabrique un monde d'idiots

Pixel a écrit:40 % de 52 kWh = 20,8 kWh,
25 % de 41 kWh = 10,25 kWh.

Tu peux ajouter la 22 kWh: 40% de 22 kWh = 13,2 kWh

yoyolut a écrit:Quel intérêt tu as a te faire dépanné

C'est Renault qui n'a pas intérêt à dépanner. Ça leur coûte de l'argent.
D'où la limitation.

Oui oui ca j'ai bien compris, mais du coût toi que peux tu gagné a te faire dépanné . Pas grand chose franchement, ca fait 15 ans que j'ai une assurance dépannage via mon assureur, et je ne me lève pas tous les matin en les appelant pour me dépanner, genre j'y gagne quelque choses... Un dépannage, c’est perdant perdant, l'assureur qui perde de l'argent, toi du temps... 

Donc bloqué le préconditionnement par peur d'abus de dépannage c'est un peu absurde et a mon avis complètement infondé. toute façon si tu as envie de te faire dépanné, tu prend ta télécommande et tu active le pré conditionnement

Je n'ai jamais dit que je pouvais gagner quelque chose à être dépanné.
Je donne juste une motivation éventuelle de Renault pour prendre une super sécurité sur le taux de charge mini pour lancer le préconditionnement.
Ainsi Renault limite les risques, pour lui, d'avoir à dépanner ses clients, ce qui lui coûte de l'argent.

Le pire est que même branchée si on est en dessous de 40% ça ne se lance pas...

J'ai déjà fait un mail à l'assistance pour changer cela. Un simple message d'avertissement en demandant de confirmer serait parfait.

Il faut effectivement que chacun remonte ce problème.

(Bientôt, à 40 % d'autonomie, la Zoé va couper le moteur pour éviter la panne sèche   )

jch a écrit:
Tu peux ajouter la 22 kWh: 40% de 22 kWh = 13,2 kWh

Plutôt 8,8 kWh

Tu peux lancer la clim avec l'API nouveau jusqu'a 25%.

@Pixel Sur ma Zoe 41, le bouton de lancement est grisé en dessous de 40% et non 25% !

toujours pas de changement pour cette "stupidité" ? mince sur une 50 faut pas pousser

fifaclint a écrit:@Pixel Sur ma Zoe 41, le bouton de lancement est grisé en dessous de 40% et non 25% !

Oui, sur la mienne aussi.

J'avais essayé une fois de brancher un petit radiateur sur la prise 16 A, mais tout seul, et ça s'arrêtait au bout de quelques secondes. Je ne suis pas sûr d'avoir fait le test de brancher en même temps la prise type 2 et le radiateur sur la prise shuko.