Zoé au bord de mer

bonjour a tous,

premier long trajet ce week end avec cette nouvelle ZOE ZE50.
Départ de la banlieue Rouennaise, direction le Calvados, près de Houlgate.
Température 11 degrés, pas mal de vent, et temps pluvieux
Départ avec Zoé chargée à 100%, autonomie affichée de 368km
Le trajet a été effectué au régulateur à 110km/h sur l'autoroute, et en respectant le 80km/h sur le réseau secondaire.
Arrivée à destination, il restait 62% de batterie, 187 km d'autonomie et conso de 18.8kwh/100 et 97km parcourus réellement. Vraiment impressionné par rapport à mon ancienne Q210 qui n'aurait jamais fait le taf sans recharger en route.
Histoire de ne stresser personne, j'ai effectuée 45min de recharge sur une borne 22kw, pour afficher 92% de batterie.

Retour de nuit, 10 degrés, pluie torrentielle et circulation assez dense, nous sommes arrivés à la maison avec 42% de batterie restante.

Bilan très positif, nous pouvons désormais aller au bord de mer en ZE. Le Partner ne va plus beaucoup rouler, ça c'est certains.

D'autres normands ont-ils effectué un trajet similaire ? histoire de comparer les consos ?

@++
Dark

Bonjour à toi,

Ta consommation est plutôt très bonne vu la météo que tu décris et les 110km/h au régulateur.
Dommage pour le Partner ...

oui j'ai trouvé également la conso très contenue vue les conditions et vue le relief de l'A13. Il y a beaucoup de faux plat, et de sacrés dénivelés. A un moment, j'ai vu du 53kw en conso instantanée

je pense qu'a partir du printemps, je pourrais faire bien mieux niveau conso globale. Espérons que le vent ne soit pas de la partie car ça n'aide pas du tout.

Dark_Telecom a écrit:

je pense qu'a partir du printemps, je pourrais faire bien mieux niveau conso globale.  Espérons que le vent ne soit pas de la partie car ça n'aide pas du tout.

Tout dépend du sens dans lequel il souffle par rapport à ton trajet. On ne peut quand même pas y perdre tout le temps...

Dark_Telecom a écrit:Vraiment impressionné par rapport à mon ancienne Q210 qui n'aurait jamais fait le taf sans recharger en route.

C'est sûr que de passer de 22 kWh à 52 kWh...
Avec ma Q210 j'ai fait 384,6 km d'autonomie (en trichant un poil).

C'est vrai qu'une plus grosse batterie, c'est quand même confort !

ça n'a plus rien a voir en effet. non seulement la batterie contient +, mais le moteur R110 et toute la gestion de récup d'energie est bien meilleure que sur ma Q210.
je m'en rend compte sur les nombreux petits trajets en ville lorsque j'emmène les enfants au sport ou a la musique. Avec la Q210, l'autonomie diminuait assez vite malgré le mode éco, et une conduite très zen. Avec la ZE50 R110, la jauge ne bouge pas. Que du bonheur cette nouvelle ZOZO

Voilà de bonnes nouvelles de ta part concernant sa consommation dans tes usages face à l'ancienne Zoe.
Je pense comme toi que le moteur R110 est le plus efficient de tous et je dis çà suite aux essais de Caradisiac sur le périphérique entre la R90 et la R110. Quasiment plus de 200km d'écart pour la R110 qui m'en avait bien bouché un coin.