e-yo' est dans la place !

Hello,

Nouvellement inscrit sur ce forum, je me présente.

Prénom : Lionel
Âge : 41
J'habite la région Valentinoise.
Mon véhicule actuel est une Renault ZOE Intens 22 kWh de 2014.

J'ai croisé bigfoot qui est venu s'enregistrer sur un forum sur lequel je suis actif, du coup, ça m'a motivé pour m’inscrire ici.

Je suis propriétaire de ma ZOE depuis mai 2019 grâce à la prime en échange ma 205 TD.

Je kiffe cette voiture.
J'ai eu d'autres voitures qui m'ont plu (Entre autres : Audi A8 V8 essence et Lancia delta HF Integrale (chaque trajet est une aventure en ne sachant même pas si je pourrai partir à l'heure voulue sans sortir la trousse à outils)), mais la ZOE les efface.

Il y a cependant quelques trucs qui ne vont pas dans cette voiture, à commencer par le système audio qui manque de basses (je parle de celles qui font vibrer la cage thoracique, pas des basses qui en ont le bruit mais pas les sensations).
Il manque un mode roue libre, qui permettrait d'augmenter significativement l'autonomie de la voiture, sans se faire c...r à regarder la tableau de bord et à accélérer légèrement pour ne pas régénérer.
L'incapacité à tracter, ne serait ce qu'une bagagère pour aller à la déchetterie.
Le reflet du tableau de bord (que j'ai réglé, je ferai une présentation de ma voiture dans un autre sujet).
Le fait que je ne puisse pas éteindre le R-Link lorsque je fais une marche arrière, en pleine nuit. Sa luminosité vient me péter les yeux, c'est désagréable.

Y'a encore bien d'autres, mais je m’arrête là car vous aller croire que j'aime pas ma ZOE.
C'est juste qu’elle n'est pas parfaite (à mes yeux).

Salut !
Bienvenue !
C’est le forum sur l’impression 3D ? Si oui Feneck91 a aussi rejoint les imprimeurs de PLA.
Pour la roue libre, il y a des adeptes du N ( neutre ) ici !

Merci !

Exact, c'est le forum sur l'impression 3D.
Le nom de Feneck91 me dit quelque chose, j'ai du le voir passer.

Pour le N, j’hésite un peu, faudrait pas que je me trompe en voulant remettre sur D (m'est déjà arrivé de mettre sur R en voulant avancer ...).

Au-delà d’une certaine vitesse (5 km/h je crois) il y a une sécurité, j’ai essayé quand j’avais la Zoé.
J’ai essayé aussi le frein à main électrique de ma Ioniq à pleine vitesse, ça fonctionne... mais pas assez pour prendre des virages en épingle au frein à main (dommage tout se perd).

Bienvenue !

C'est quoi votre forum 3D. Je viendrais bien y faire un tour?
Promis, je n'y mettrai pas de message.

Merci !

Voici le lien vers le forum en question : https://www.lesimprimantes3d.fr/forum/

La première sécurité est de ne pas appuyer sur le loquet de déverrouillage de la marche arrière. Le passage de D à N et retour à D se fait juste en poussant ou en tirant le levier.

Merci ! A y'est e-yo', je suis inscrit.

stef44 a écrit:La première sécurité est de ne pas appuyer sur le loquet de déverrouillage de la marche arrière. Le passage de D à N et retour à D se fait juste en poussant ou en tirant le levier.

OK, merci
J'ai pris pour habitude d'appuyer sur le loquet à chaque fois.
Faut que je corrige ça.

pixel a écrit:Merci ! A y'est e-yo', je suis inscrit.

Vu !

e-yo' a écrit:Le fait que je ne puisse pas éteindre le R-Link lorsque je fais une marche arrière, en pleine nuit. Sa luminosité vient me péter les yeux, c'est désagréable.

L'intensité lumineuse est réglable

Spécifiquement pour la marche arrière, de nuit ?
Car le reste du temps, la luminosité me convient.

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Je viens de tester.
Effectivement, je peux régler la luminosité, mais celle ci n'est pas asservie à l'allumage des feux, contrairement au tableau de bord.
C'est bien dommage.

dans le menu "système, "affichage", tu as les réglages de jour, de nuit, le mode jour/nuit automatique et forcer le mode nuit.

Si t'es à 100% en nuit ou sans la commutation automatique, ne t'étonnes pas de t'en prendre plein la poire.

Pour l'éteindre, depuis l'écran d'accueil tu appuis sur le + et tu as "éteindre l'écran"

La case commutation automatique était décochée.
Je viens de la cocher, je verrais ça dans les prochains jours.

en jour, je suis à 100%, en nuit c'est 40%

Bienvenu parmi nous

Merci

@jch, j'ai testé le mode automatique jour/nuit, mais je ne suis pas convaincu du tout.

Un coup l'écran est sombre en plein jour, un coup il est clair lorsqu'il fait sombre et des fois ça fonctionne comme ça devrait fonctionner.

A l'image de l'allumage automatique des feux. Car ça doit être branché sur le même capteur.

Souvent, en fin d'après-midi, les feux s'allument même si le soleil est toujours présent.
Comme si l'allumage auto des feux était aussi programmé pour se faire 1/2 heure avant le coucher du soleil, indépendamment de la luminosité ambiante.
Ça me le faisait sur une ex thermique qui n'était pourtant pas une Renault.

J'ai l'impression que le soleil bas de face sature le capteur et il croit qu'il fait nuit. C'est pas scientifique comme explication mais c'est un ressenti.

stef44 a écrit:A l'image de l'allumage automatique des feux. Car ça doit être branché sur le même capteur.

Non, apparemment, ce n'est pas simultané avec l'allumage des feux.
C'est peut-être le même capteur quand même mais pas la même gestion derrière.