Visite garage Renault Poitiers

Bon je suis en vacances 4 jours a Poitiers.

En face de l’hôtel il y a un garage Renault avec une jolie Zoé bleu ICONIC.
Je rentre et demande ce qu’elle a de particulier cette ICONIC.

Belle jantes, intérieur moitié cuir, moteur 110 ch, c’est écrit sur la fiche mais le commercial n’étant pas là, on n’a pas su me répondre.

Je regarde l’ODB et là, stupeur ! 8 km effectués depuis RAZ trajet B et conso moyenne de 33,8 kWh / 100 km !!!!!!!!!!!!!
Mais comment font-ils pour faire des conso si gargantuesques ?
Foly-vi surtout ne lit pas ce sujet !!!! Tu vas faire une syncope !!!!

À part faire pied dedans puis freinage à fond non régénératif je ne vois pas trop....
D’ailleurs elle doit servir de véhicule de démonstration et je pense être proche de la réalité.

Mais quand même 33,8 !!!!!!!!!!! 120 bornes et t’as cramé les 41 kWh !!!
Et dire que certains critiquent la Tesla qui consomme beaucoup !!

Il faut leur dire d'enlever le frein à main pour rouler

Si tu as pu voir l'ODB c'est que la voiture n'était pas complètement "éteinte".

33.8 kWh/100 pour 8 km, ça veut dire 2.7 kWh consommés

Supposons que l'affichage et l'électronique de la voiture consomme 20 W (chiffre donné au hasard mais qui ne me semble pas complètement délirant), en une semaine elle aura consommé 3.36 kWh sans parcourir le moindre mètre .....

Donc si la voiture est immobile dans le garage la majorité du temps et que l'affichage est allumé en permanence, pas étonnant que tu arrives à ce genre de moyenne délirante.

C’est vrai je n’avais pas du tout pensé à ça.

Ah si j’ai vu qu’elle avait des phares LED. c’est bien ça ?

Pour avoir eu une auto à éclairage led, j'ai jamais vu aussi clair la nuit.
Même la bi-xénon (montage d'origine) que j'avais avant me semblait moins efficace, et pourtant ça crachait déjà pas mal

ludof a écrit:Supposons que l'affichage et l'électronique de la voiture consomme 20 W (chiffre donné au hasard mais qui ne me semble pas complètement délirant), en une semaine elle aura consommé 3.36 kWh sans parcourir le moindre mètre ...

La voiture allumée et à l'arrêt, la consommation n'est pas de 20 W. Elle est plutôt de 400 W.
Il ne faut donc pas une semaine mais une petite journée pour arriver à ces chiffres.

Depuis quand la zozo a des phares à led ?

Les feux de jour, peut-être.
La ZE50 aura des phares à LED, à ce qu'on lit.

Oui je l'ai lu aussi et même sur la Life à priori

C’était marqué ça sur la fiche de la Zoé Iconic, c’est pas vrai ?

Chouettes vacances, visite du Renault local ...

+1 @ ludof
Après si peu de kilomètres, il n'y a rien d’anormal d'avoir une consommation aussi élevée. Vu qu'à l'arrêt avec le contact, le nombre de kWh consommé pour faire 100 km est ∞, donc si tu as zero km le simple fait de mettre le contact de te donne ∞ kWh / 100. Et tu vides ta batterie sans avancer, même pas un micron d'autonomie