Décrypter une annonce (occasion)

Bonjour,

Alors voilà, je souhaite m'acheter une Zoé d'occasion. J'ai parcouru le forum, je me suis renseignée, je pensais avoir à peu près compris les options et puis j'ai découvert les annonces et le manque d'informations ! Je souhaitais plutôt passer par Renault parce que ça me semble plus simple (vous confirmez ?) et surtout parce que je ne vois pas beaucoup d'annonces de particuliers.
J'aimerais acheter une Zoé 300 km d'autonomie, si j'ai bien compris c'est celles de 2017 41kWh. Dans une autre discussion on m'a expliqué que le petit logo au dos de la voiture était un bon indicateur pour savoir si c'est une 41 kWh ou pas.
Mais alors si je prends ces deux annonces par exemple :

https://www.renault-retail-group.fr/acheter-voiture-occasion/831687-renault-Zoe-life-charge-rapide-gamme-2017-5-portes-electrique-automatique-blanc
https://www.renault-retail-group.fr/acheter-voiture-occasion/835125-renault-Zoe-life-charge-rapide-gamme-2017-5-portes-electrique-automatique-blanc

Le logo sur le coffre n'est pas le bon (ou alors ce sont pas les bonnes photos). Il y a pourtant indiqué gamme 2017, alors qu'est-ce que ça veut dire ? Et a priori il n'y a aucune autres info technique intéressante sur l'annonce non ?

Bref… ça veut dire qu'il faut que je repère les modèles qui me semblent intéressant et que je contacte les concessionnaires individuellement c'est ça ?
Merci pour votre aide !

Pour les deux annonces si tu regardes plus bas sous la photo il est bien indiqué  :      
Électrique Automatique 5 portes 0,0 L 2016 10 549 km

Donc pas de doute, c'est conforme au logo à l'arrière et ce n'est pas ce que tu cherches...

J'avais cru comprendre que les ZE 40 dataient de fin 2016 pour les premières. Bon, je n'ai plus qu'à contacter un Renault pour avoir une explication sur leur mention "Gamme 2017" !

Bonsoir,
Le problème est que les deux modèles cohabitent dans la "Gamme 2017" et que la capacité de batterie n'est jamais annoncée, au moins dans les annonces "pro".
Pour les deux annonces citées, il n'y avait effectivement pas de doutes, année 2016 (il n'y a dû avoir qu'une petite poignée de 2016 41 kWh), petit logo et prix proche de 10.000 €.
Pas tellement d'autres choix que de se renseigner au coup par coup...

Iil y a eu pas mal de Zoe 22 kWh vendues en 2017. Les stocks devaient être écoulés. Il y a toujours des personnes intéressées par l'ancienne gamme pour avoir une voiture bien moins chère.
Pour les concessions, c'est l'opportunité de faire du volume.

Seuls le logo à l'arrière et le décodage du numéro de série au pied du pare-brise permettent de savoir quelle batterie est dessous. Certaines ont un autocollant dans la porte conducteur qui indique 41 kWh mais pas toutes, donc pas fiable.

C'était exactement mon cas pour ma première Zoe : 22 kWh de 2016 achetée en février 2017, à un prix imbattable !

Merci pour toutes ces explications. Je découvre ce que beaucoup ici savent déjà... les vendeurs de Renault n'y connaissent parfois rien. On m'avait dit que pour une voiture de 300 km d'autonomie il suffisait de prendre une 2017.
Heureusement qu'il y a ce forum !

je vois qu'il y a de plus en plus d'annonces de Zoé d'occasion, tu vas vite trouver ton bonheur ^^

Bonjour.
La jauge et l'autonomie affiché sont révélateur de la capacité de la batterie.
Sur la première annonce, la photo du tableau de bord affiche 4,5 barre et 61 km, c'est assurément une 22 kWh, une 41 kWh afficherait plus de 100 km.



Donc se renseigner sur ces deux valeurs et un bon moyen de connaître la capacité de la batterie.
22 kWh => 1 barre = 15 à 20 km
41 kWh => 1 barre = 30 à 40 km

Bon je pense que j'en sais bientôt plus qu'un commercial. Avec ces différents indices, je devrais pouvoir trouver mon bonheur. Merci beaucoup !

On compte sur toi pour une petite photo de l’elue

Bon je pense que j'en sais bientôt plus qu'un commercial.

C'est une certitude, bonnes recherches !

C'est pas ce qu'il y a de plus compliqué !

J'ai fait un signalement à la dgccrf pour tromperie car toutes les petites annonces PRO de Renault d'anciennes Zoe avant 2017 sont libellées avec Q90 et R90, et surtout il n'y a aucune information concernant la capacité de la batterie. Il est donc très facile de se faire avoir pour un novice... Je sais c'est sans doute too much et que ca n'a aucune chance d'aboutir, mais ca fait du bien de se défouler un peu... après tout la dgccrf  contrôle la justesse des provenances écrites sur les étiquettes des bouteilles d'huile d'olive à quelques euros, je trouve que ce serait une bonne chose de mettre le nez dans ce foutoir sur un produit qui vaut quelques milliers d'euros.

Tu as bien fait mais, attention, souvent, quand on dépose une annonce, il faut choisir la marque, le modèle et la version dans des listes déroulantes.
Et ces listes sont très mal faites et pas à jour et, parfois, on ne trouve pas la bonne version.
Les coupables ne sont donc pas forcément ceux qui déposent les annonces mais ceux qui gèrent les sites d'annonces.

oui je sais, c'est pour cela que c'est un peu peine perdue, et je pense même que ca arrange les concessionnaires d'entretenir le flou donc c'est pas près de changer si on ne relève pas l'erreur. J'ai aussi envoyé un mail dans ce sens au site La centrale, c'est là où les erreurs sont les plus fréquentes, ceci dit j'ai trouvé aussi 15 annonces erronées sur le bon coin. J'espère qu'ils vont se bouger un peu pour améliorer l'information, par exemple en rajoutant la capacité de la batterie pour toutes les annonces concernant les VE.

Même en ayant une (vague) idée de la capacité batterie, il faudrait qu'ils sachent faire la différence entre une R et une Q. Et alors là...

Et je vous dis pas quand la phase 2 arrivera sur le marché...

Et quand il y aura des "Phase 2" et des "Zoé 2".

crazyfrog a écrit:oui je sais, c'est pour cela que c'est un peu peine perdue, et je pense même que ca arrange les concessionnaires d'entretenir le flou donc c'est pas près de changer si on ne relève pas l'erreur. J'ai aussi envoyé un mail dans ce sens au site La centrale, c'est là où les erreurs sont les plus fréquentes, ceci dit j'ai trouvé aussi 15 annonces erronées sur le bon coin. J'espère qu'ils vont se bouger un peu pour améliorer l'information, par exemple en rajoutant la capacité de la batterie pour toutes les annonces concernant les VE.

Oui, enfin Anais a cité des annonces de Renault sur le site de Renault.
Renault étant le 1er vendeur de VE en France, on n'est pas sur le site de la Centrale qui est plus généraliste. La moindre des choses est que LEUR base de données en interne corresponde a minima à LEUR gamme.

C'est pas faux. Qui mieux que Renault peut décrire votre Renault ?

Oui c'est ça qui est fou. Que même le site Renault ne donne pas les informations essentielles.
Bref ! Je reviendrai vous voir dès que je m'en suis sortie et que je peux fièrement prendre une photo !

J'avance dans ma réflexion mais le monde de la Zoe est très obscur pour une débutante et je me dis que de nombreux potentiels acheteurs doivent abandonner !
Bref, je me rends compte qu'avec mon budget de 10 000-11 000 euros max la ZE 40 n'entre pas dedans et donc je vise plutôt une R240.
Y a t'il des questions essentielles à se poser et à poser au concessionnaire quand on voit une annonce ?
Par exemple celle-là me paraît intéressante :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1593770922.htm/

Mais est-ce qu'il y a un loup ?!

L'option camera de recul me parait indispensable pour faire des marches arrières dans le garage, et vérifier le passage des personnes en quittant les emplacements des parkings de supermarché: la Zoe fait moins de bruit qu'une thermique dans cette situation, les piétons peuvent être surpris. Pour avoir la caméra de recul il faut viser un modèle intense, je pense qu'on doit en trouver pour un prix équivalent.

Le radar de recul fonctionne pas mal non plus.
Moins efficace pour voir les piétons. Mais pour les obstacles, difficile de le prendre en défaut.
C'est la seule option qu'on a pris pour notre Zoé R240 (ça incluait les feux et les essuie-glaces automatiques)