Sylvain / Kangoo ZE / Dép. 28/78

Bonjour,

- Sylvain_L / Sylvain
- Âge : 0x2C
- Ville : Environs de Dreux
- Véhicule(s) possédé(s) : Espace IV, Clio III et la petite dernière : Kangoo ZE
- Tout ce dont vous désirez raconter : pour l'instant RAS

Aaaaah, un peu d'hexa, ça changera de certains binaires ici .
Bienvenue sylvain_L !

Ce n'est pas forcément de l'hexa !
Ça peut aussi être en tridécimal, tétradécimal, pentadécimal (base 13, 14 ou 15).
On a donc le choix entre 38, 40, 42 et 44 ans.

Bienvenue !
Ça veut dire quoi, 61 ZE ? Tu as 61 voitures électriques ?

Bonjour et bonne fête Sylvain

Bienvenu par ici

Pixel a écrit:Ce n'est pas forcément de l'hexa !
Ça peut aussi être en tridécimal, tétradécimal, pentadécimal (base 13, 14 ou 15).
On a donc le choix entre 38, 40, 42 et 44 ans.

Alors il est vrai que c'est pour le langage C et ses dérivés. 0x, comme préfixe, indique au compilateur qu'un littéral représente un nombre hexadécimal.
Moi je vote pour 44 ans .

Ah ben j'en apprends tous les jours. Merci !

Mais on ne sait toujours pas ce que signifie "61 ZE" !

Un informaticien de plus !
Bienvenue !

Salut,

Merci pour votre accueil et pour ceux qui m'ont souhaité ma fête (c'est tellement rare de nos jours!)
Oui, c'était bien de l'hexa, mais je ne suis pas informaticien!
Désolé pour le nom de code X61, je me suis cru au boulot => J'édite
J'ai donc un Kangoo ZE de 2012 avec un peu de boulot dessus. Je vous en dirai plus dans quelques jours, quand j'aurai les idées claires.

Cool un Kangoo ZE

Pour donner quelques news:
95% du boulot est fait (le moteur m'a bien occupé), mais ça roule, le CT est ok, CG aussi, il est assuré, ça roule bien, il est enfin chez moi.
Reste des sujets optionnels (Régulateur de vitesse, autoradio), récupérer le badge de charge au boulot, mais pour la fonction attendue (A/R boulot), ça fera le job.

Bienvenue Sylvain, moi c'est Sylvain !

Hello

Petite mise à jour : après 4 ans et 35 000 km, le joint Spie entre le réducteur et le moteur a lâché ; de l'huile est venue polluer les balais générant une panne d'excitation.
J'ai trouvé un GMP neuf complet pas trop cher sur le bon coin. J'ai fait un "échange standard".
Ma batterie (22 kWh) a atteint un SOH tellement bas que j'avais un défaut au tableau de bord ; ça ne m'empêchait pas de rouler.
J'ai récupéré une 33 kWh de Kangoo Ph2 et moyennant quelques adaptations, la greffe a pris.
Mon autonomie est passée de 80 km à 200 km, je revis.

Qui a effectué le changement du GMP ?

Je n'ai changé que l'EMR (Moteur + réducteur). L'onduleur et le chargeur n'avaient pas besoin.