Crash test réel
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Crash test réel
https://www.teslarati.com/tesla-model-s-collision-spain-video/?sfns=mo&fbclid=IwAR3PQ5kpOx0QcL6Nd-SPrVXlOEyV0PSozir48Bs0XgzIzDpirAsSMIUzIj8
scarred- Messages : 10373
Date d'inscription : 28/05/2013
Re: Crash test réel
un des critères de choix d'une Tesla est aussi la sécurité des occupants :
![Crash test réel Securi10](https://i.servimg.com/u/f65/18/33/86/83/securi10.jpg)
en espagne, la model 3 n'a que des blessés, l'autre voiture c'est mortel
https://www.ultimahora.es/sucesos/ultimas/2019/05/02/1076893/impactantes-imagenes-accidente-mortal-barcelona.html?fbclid=IwAR07u1QM0H-bNW1DjZ-N8E2BJPUkKIowabWgVkEuSriZV8Tm6T8AszLUxIo
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en espagne, la model 3 n'a que des blessés, l'autre voiture c'est mortel
https://www.ultimahora.es/sucesos/ultimas/2019/05/02/1076893/impactantes-imagenes-accidente-mortal-barcelona.html?fbclid=IwAR07u1QM0H-bNW1DjZ-N8E2BJPUkKIowabWgVkEuSriZV8Tm6T8AszLUxIo
scarred- Messages : 10373
Date d'inscription : 28/05/2013
Re: Crash test réel
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Zoé Life Blanc Glacier
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stef44- Messages : 4118
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
Re: Crash test réel
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stef44- Messages : 4118
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
Re: Crash test réel
L'erreur (minime) du conducteur d'en face a des conséquences très graves !
amiral_sub- Messages : 6368
Date d'inscription : 20/03/2017
Localisation : Bordeaux
Re: Crash test réel
L'airbag du véhicule fautif a déclenché sur le premier choc du véhicule qui précède la Tesla, puis vient le choc frontal sur la Tesla mais j'imagine que les airbags ne font plus leur effet à ce moment-là... le pire des scénarios. Et aussi, je ne sais pas si l'autopilote de la Tesla peut détecter et réagir avec un évitement avec ce type d'événement, a fortiori sous un tunnel sans signal GPS. Peut-être que certaines actions sont bridées sans présence d'un signal gps qui permet de vérifier la position exacte du véhicule. En tout cas la TESLA a bien tenu le choc, c'est certain !
Re: Crash test réel
stef44 a écrit:La Zoé, avec sa notation 2013, n'est pas ridicule
Non seulement elle est loin d'être ridicule, mais visiblement toutes ses notes sont supérieures ou égales à la Tesla model S ! y compris les évaluations annuelles jusqu'en 2018 https://www.euroncap.com/fr/results/renault/Zoe/8889
Du coup j'hésite à changer mes Zoé pour des Tesla
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Electron06- Messages : 973
Date d'inscription : 29/07/2015
Age : 64
Localisation : Alpes Maritimes
Re: Crash test réel
J'ai surtout l'impression que tous les ans, ils ont republié les résultats de 2013. Donc je ne m'avancerai pas pour dire que la note de la Zoé avec la notation 2013 est meilleure que celle de la Tesla 2014.
Attendons celle de la model 3. D'ailleurs, c'est étonnant de ne pas déjà l'avoir.
Attendons celle de la model 3. D'ailleurs, c'est étonnant de ne pas déjà l'avoir.
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stef44- Messages : 4118
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
Re: Crash test réel
La conformité du véhicule est revérifiée toutes les années pendant une période de 6 ans :
Source : https://cdn.euroncap.com/media/27428/euro-ncap-application-of-star-ratings-protocol-v14.pdfA vehicle’s base rating will be subject to an annual review every 12 months from the time the original rating was released until maximum 6 years thereafter, to establish whether or not the original rating remains valid. The annual review will comprise (for all variants and/or corporate twins covered by the rating):
A/ check that the base safety equipment is unchanged and will continue so for a further 12 months
…
Electron06- Messages : 973
Date d'inscription : 29/07/2015
Age : 64
Localisation : Alpes Maritimes
Re: Crash test réel
Ce que j'en comprends de cette revue annuelle, c'est qu'elle est basée sur une vérification des équipements d'année en année avec échange avec le constructeur.
Donc dans le cas de la Zoé, je comprends que, tous les ans, Euro NCAP a contacté Renault qui a répondu et que la Zoé a eu le même niveau d'équipement de sécurité qu'en 2013.
Je ne pense pas qu'il y ait eu un crash test tous les ans. La notation ne serait pas de 2013 dans ce cas pour les Zoé >= 2014.
Donc dans le cas de la Zoé, je comprends que, tous les ans, Euro NCAP a contacté Renault qui a répondu et que la Zoé a eu le même niveau d'équipement de sécurité qu'en 2013.
Je ne pense pas qu'il y ait eu un crash test tous les ans. La notation ne serait pas de 2013 dans ce cas pour les Zoé >= 2014.
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stef44- Messages : 4118
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
Re: Crash test réel
C'est ce que je comprends aussi, pas de crash test annuel mais une vérification que les équipements liés à la sécurité n'ont pas été modifiés. Le document indique des échanges formels avec le constructeur mais ne précise pas si la vérification est également réalisée sur un véhicule, le mot "check" est trop générique.
Si cette vérification est conforme, la note originale est maintenue les années suivantes "original rating remains valid"
Si cette vérification est conforme, la note originale est maintenue les années suivantes "original rating remains valid"
Electron06- Messages : 973
Date d'inscription : 29/07/2015
Age : 64
Localisation : Alpes Maritimes
Re: Crash test réel
Exactement, c'est pour cela que j'ai dit qu'ils ont republié les résultats de 2013 et qu'on ne peut pas comparer selon des référentiels de crash-tests différents.
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stef44- Messages : 4118
Date d'inscription : 07/04/2015
Age : 51
Localisation : Périphérie sud de Nantes
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