Monaco, le Paradis des VE

Des places de recharge partout.
Sur cette photo , il y en a autant dans mon dos, soit une vingtaine en tout :



Deux VT moyens à Monaco.

Quand on regarde Monaco sur Chargemap c'est très impressionnant : plein de parkings avec à chaque fois une tripotée de prises domestiques. Faut juste penser à prendre son flexichargeur (pas dur) et trouver un hôtel pas cher dans le coin (sans doute moins facile).

Bordeaux est le pendant Français de Monaco : plein de bornes, 14 bornes 50 kW GRATUITES, le stationnement gratuit, des parking équipés.
On y croise plein de VE.
Les hôtels y sont moins chers qu'à Monaco.
Il y a un peu plus de crottes de chiens sur les trottoirs qu'à Monaco.
Éviter les samedis où les gilets jaunes détruisent tout ce qu'ils trouvent (et surtout les VE).

Et puis à Monaco, les places de parking souterrain sont bien larges, on peut y garer sa Lamborghini sans soucis, pas comme en France.

sa quoi?

Hier, dépannage chez un client. Je me suis garé devant une des multiples prises. Le jeu pour vous est simple :
Laquelle est ma voiture ?



Là, je tourne légèrement la tête vers la gauche et je vois deux squatteuses. Mon Dieu, quelle horreur !
Et bien non, pas du tout, elles étaient bien branchées aussi ! (des VHR)



Du coup, la question que je pose. Monaco détient-elle le record du Monde de Lithium  au mètre carré ?

celle qui a pas besoin de recharger !?

La blanche, tout au bout à droite.
Si c'était l'autre blanche, tu aurais flouté la plaque, non ?

Non, c'est bien celle de gauche.
J'ai eu le flemme de flouter une plaque que 543287 personnes ont vue dans la rue depuis qu'on m'a livré la voiture.

Bon, alors j'ai gagné quand même.

Foly-vi a écrit:Non, c'est bien celle de gauche.
J'ai eu le flemme de flouter une plaque que 543287 personnes ont vue dans la rue depuis qu'on m'a livré la voiture.

Hello,

Tiens, cela m'amène à vous faire une petite digression sur le pourquoi du floutage de plaque...

Imaginez que vous venez de voler une voiture assez peu commune (BMW i3 jaune moutarde pour l'exemple). Très rapidement la voiture sera identifiée comme volée et la plaque sera recherchée par la police avec tous les appareils de lecture de plaques automatiques dispo. Vous n'avez pas une chance d'y échapper sauf à partir à fond en Ukraine dans les minutes qui suivent le vol avant qu'il ne soit déclaré.

Du coup, il faut prendre la plaque d'une autre BMW i3 jaune moutarde et faire une fausse carte grise. Avec, vous évitez les contrôles et au pire, vous pourrez accuser un vendeur dont vous n'avez pas les coordonnées de vous avoir vendu une voiture volée...

Par contre, il faut la trouver la BMW i3 jaune moutarde... La solution, les photos des gars qui vendent leur voiture sans masquer la plaque.

Donc flouter sa plaque n'a aucun intérêt pour une voiture assez banale que tu vas trouver au coin de la rue.


Sinon, je suis assez partagé par l'expérience Monégasque pour les VE. D'un coté, c'est très bien, on est en zone urbaine très dense avec de l'électricité qui vient de France (si c'est d'Italie, ce serait une horreur en équivalent Carbone). On devrait donc applaudir des 2 mains sauf que:
- il y a une vraie dissonance entre Monaco, rocher complètement artificialisé avec des projets d'extension sur le domaine de la mer, des Yachts et une consommation de bien de très grande valeur hallucinante (Caviar, or, diamant, ....) qui font payer à la terre un tribut par individu juste incroyable. Le VE ne serait il pas l'alibi bonne conscience ?
- Un VE est rentable écologiquement lorsqu'il parcourt de grandes distances en milieu urbain (typiquement les taxi ou les camionnettes de livraison) or c'est un peu tout le contraire : Monaco est une ville de bord de mer donc pas très embêtée par la pollution particule voiture grâce aux entrées maritimes (mais cela est une autre limonade pour les Yachts du port) D'autre part, je pense que les monégasques ne doivent pas effectuer beaucoup de déplacements et donc "rentabiliser" leur VE


Bref, à Monaco, VE = Alibi pour super riches

mouais. Je connais Monaco, y a pas tant de yachts que ça , les places sont chères (et pas qu'en €€€), les yachts sont plutôt en France...
Oui les gens qui y vivent sont riches, mais ils vivent en appartement (y a pas plus écolo qu'un appartement!), et ils font plein de trucs à pieds vu la taille du pays.
Et à Monaco y a plein de twizzys ! Les gilets jaunes n'en reviendraient pas de voir cette voiture de prolo autant péblicitée par les milliardaires

Les super-riches font un achat plaisir avant tout. Ils n'ont pas besoin d'alibi pour ça.
Et si j'en crois la photo, il y a aussi des Zoé à Monaco.

Regardez le prix du carburant à Monaco.
Âmes sensibles, ne cliquez pas sur le lien :
https://www.zagaz.com/prix-carburant.php?id_div=110075

Verhaeghe, le rendement en ville est tellement dégradé qu'il vaut mieux rouler électrique.

Foly-vi a écrit:Verhaeghe, le rendement en ville est tellement dégradé qu'il vaut mieux rouler électrique.

Ce n'est pas la question.

Le VE est plus efficient en ville, c'est évident mais le VE doit faire entre 50K et 150K km pour compenser la fabrication de la batterie et je crains que les VE monégasques fassent de toutes petites distances annuelles (ce que je présume mais je n'ai aucun moyen de vérification).
Par ailleurs, l'écologie est une démarche "systématique" qui commence par ta propre modération de la consommation. Je dis juste la modération de la consommation n'est pas l'image que j'ai de Monaco (là encore, ce n'est qu'une impression non fondée par une source)

Antoine

Les bornes de recharge Monégasques sont aussi là pour les très nombreux français et italiens qui viennent travailler tous les jours à Monaco (et pour les quelques touristes comme moi).

Là le kilométrage "minimal écologique" est bien présent.

Il y a des gens sur ce forum qui veulent du 100% électrique. Quand ce sera le cas, il ne sera plus possible de trouver du thermique. Donc un Monégasque dans 50 ans sera obligé d'acheter un VE qui roulera peu et sera confronté aux problèmes évoqués par Verhaeghe. Alors , tant qu'à faire et vu le besoin de visibilité du VE, autant que la ville de Monaco devienne dès maintenant une vitrine.

Foly-vi a écrit:Donc un Monégasque dans 50 ans sera obligé d'acheter un VE qui roulera peu et sera confronté aux problèmes évoqués par Verhaeghe.

Il achètera une Zoe de 2013 avec 8 km d'autonomie.

Assez pour traverser deux fois Monaco

meme pas parce que renault aura changé la batterie si elle n'a plus que 75% de sa capacité...

Non. Pas changé. Remonté 12 fois le SOH à 98 % !

Ke2 a écrit:

Foly-vi a écrit:Donc un Monégasque dans 50 ans sera obligé d'acheter un VE qui roulera peu et sera confronté aux problèmes évoqués par Verhaeghe.

Il achètera une Zoe de 2013 avec 8 km d'autonomie.

Assez pour traverser deux fois Monaco

Hahahahaha !!!

Pixel a écrit:Non. Pas changé. Remonté 12 fois le SOH à 98 % !

Y a pas à dire ! J'aime quand on rigole entre nous. Ça détend.

Il me semble que seules les voitures immatriculées à Monaco ou 06 sont autorisées à circuler dans la ville, cela concerne aussi les VE ? https://wikitravel.org/fr/Monaco
Vu les tarifs du carburant, je comprends mieux la proportion de véhicule monégasque aux pompes dans Menton et alentour où il n'est déjà pas bon marché

RD150 a écrit:Il me semble que seules les voitures immatriculées à Monaco ou 06 sont autorisées à circuler dans la ville, cela concerne aussi les VE ?

Ça ne concerne que le quartier du château (le "Rocher") où, d'ailleurs, il n'y a pas de parking public.
Et, oui, ça concerne aussi les VE.