Commande et reflexion

Bonjour
Suite à un essai (sympa et agréable) d'une Zoé ZE40 StarsWar, j'ai demandé une offre à ma concession.
J'ai une 108 de 2015 avec (seulement) 8000 km au compteur.  (108 Allure 5P, 1,2 VTI 82ch) à reprendre.

Zoé Intens R90, Peinture métal, Caméra de recul
Prix catalogue : 25900
Remise commerciale : 592,76
Redevance envoi CT  2,76
Options : 890,00
Bonus eco : -6000,00

Total  20200 euros

Reprise 108 : 7900 euros


Voilà l'offre en LOA :  dites-moi ce que vous en pensez, c'est ma première LOA depuis mon permis de conduire (1979) et mes 11 voitures .......

Valeur ref : 26200 euros
Assurance DI : oui
Diac maintenance : Non

Dépôt de garantie : 0,00
1er loyer majoré (avec assurances)  (2): 10 000 euros (6000 de bonus et 4000 sur la reprise) avec un chèque de 3900 en ma faveur (solde reprise 108)
Loyer (avec assurances) (2) : 218,60 euros
Durée 37 mois
Option achat finale = engagement de reprise : 11040,06 euros
Coût total en cas d'acquisition : 28909,66 euros

(2) Assistance incluse

Location de batterie à 39 euros/mois  (7500 km annuel)
4 pneus neige offerts

Voilà
Qu'en pensez-vous ?
Merci
Bien cordialement

*

jch@11 a écrit:La R90 en finition intens n'est pas au catalogue d'après le configurateur Renault
Tu trouves cette finition avec le R110 ou Q90.

oui, mais c'est un modèle 2018 en stock, livraison 30 décembre.
La nouvelle gamme (2019) des intens sera vendue exclusivement en R110.

Cdt

Bonjour,
La R90 Intens a existé jusqu'à mi 2018 (date exacte ?), il peut s'agir d'un modèle 2018 déjà fabriqué et encore stocké à Flins. Dans le même ordre d'idée, une collègue a pris en LOA une Life R75 neuve le mois dernier alors qu'elle n'était plus au catalogue. Ma R90 Intens prise en LOA fin juillet était aussi un modèle en stock, alors que la R110 était déjà au catalogue (mais 3 mois d'attente au lieu de 15 jours).
Edit : c'est effectivement le cas !
Si c'est le cas, il doit être possible de négocier une petite remise supplémentaire ou des accessoires (Tapis, bac de coffre, accoudoir, câble de charge supplémentaire...a voir selon tes besoins).
Sinon, si je compare ton offre avec ce que j'ai obtenu, ça me semble cohérent.

*

Je n’ai pas regardé les prix, mais je dis :
Attention à être bien conscient du principe de la LOA :
Ton « capital » actuel de ta 108 va être « mangé » et au bout de 3 ans tu te retrouves en slip !
Il faut juste le savoir, si tu le sais, c’est bien, car si tu veux repartir sur une Zoe sans apport ou exercer l’option d’achat ta mensualité va flamber.

Bigfoot a écrit:Je n’ai pas regardé les prix, mais je dis :
Attention à être bien conscient du principe de la LOA :
Ton « capital » actuel de ta 108 va être « mangé » et au bout de 3 ans tu te retrouves en slip !
Il faut juste le savoir, si tu le sais, c’est bien, car si tu veux repartir sur une Zoe sans apport ou exercer l’option d’achat ta mensualité va flamber.

Bonjour
Alors, si dans 3 ans, je repars sur une Zoé (ou sa "successeur" ...), quelle proposition pourrait me faire la concession ?
Un premier apport de ? (la reprise de la Zoé ?)

Comment fonctionne la LOA en cas de reprise d'une première loa ?
merci

Cdt

Simulation achat :
20200-7900=12300€ à financer
Crédit 5 ans à 1% ( on en trouve ) pour une mensualité proche de la LOA => 210€ ( ajouter assurance je pense )
Au bout de 3 ans, capital restant dû : 4993 €
A comparer avec l’option d’achat à 11000 € ou à mettre en rapport avec la valeur d’occasion d’environ aussi 11000 € ...
Veux-tu donner 6000€ pour une LOA et stresser pour les accrocs sur la carrosserie ?

Si tu rends la Zoé dans 3 ans, tu n'as plus rien en échange (sauf les 3900 € venant de la reprise de ta 108 si tu les a gardés en prévision). Vu le prix élevé que tu as négocié pour l'option d'achat finale, tu n'as certes pas intérêt à la racheter. Tu repartiras donc "en slip" comme dit Bigfoot, mais fin 2021 il y aura sans doutes une offre sympathique en VE, pas forcément plus cher qu'une Zoé actuelle.
C'est le pari que j'ai fait, rouler "pas cher" jusqu'à la fin de ma LOA et économiser en prévision d'un achat conséquent en 2021.

La simulation d'achat de Bigfoot est en effet intéressante, même en revendant Zoé que tu revendras au moins 10 000€ d'occasion...

Oui je suis pour la LOA ou LLD pour les professionnels ou si il y a une grosse incertitude sur la revente mais l’incertitude a disparu car :

40 kWh seront plus que suffisant pour un futur acheteur
Le VE va être de plus en plus demandé d’occasion
On sait maintenant que les batteries perdent peu en capacité ( et en plus avec bat-location c’est garanti )
La concurrence / nouveau modèle ne rendra pas obsolète cette Zoe.