Prime à la conversion 2019 élargie aux véhicules branchés d’occasion

Prime à la conversion 2019 élargie aux véhicules branchés d’occasion

Je sens que la revente prévue cette année de ma Zoé Intens 2014 sera facilitée

Quid entre acheter une occasion avec uniquement la prime de reconversion, ou cumuler prime de reconversion et bonus écologique de 6000€ en choisisant un véhicule neuf...

Ben la différence entre du neuf et de l'occasion est souvent bien supérieur à 6000 euros...

Par contre je me demande si cette prime s'applique aux cas de transactions entre particuliers

Je pense effectivement que cette prime sera applicable qu'aux véhicules d'occasion achetés en concession. Etant donné que c'est le concessionnaire qui avance les fonds et se fait rembourser par l'état. Je ne vois pas comment cela pourrait marcher entre particuliers. Peut-être au travers d'un crédit d'impôts???

Du coup c'est une sacré distorsion de la concurrence... Les concessionnaires vont encore se faire subventionner et/ou ils pourront tuer le marché de l'occasion entre particuliers pour ce type de transactions.

*

Article de franceinfo:
"Dans les faits, [la prime] permet surtout de remplacer un vieux moteur thermique par un moins vieux... moteur thermique", résume Le Monde. Depuis le 1er janvier 2018, elle a favorisé l'achat de voitures diesel à 47% et essence à 46%, révèle le quotidien. Et seuls 7% des véhicules achetés grâce à la prime à la conversion sont électriques."

En même temps ce n'est pas une prime qui peut modifier substantiellement le marché de l'occasion.
Si on veut qu'il y ait en masse des VE abordable en occasion il faut d'abord qu'il y en ait des neufs.

+1

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faut pas non plus prendre tout au pied de la lettre...
dans la vrai Vie ce sera plus proche de :-4000 + (8000 à 12000)...

ce qu'il faut et VITE ce sont des petits VE (type gabarit Zoe ou Twingo) avec plusieurs capa de BAT au choix (22,40,60...)
ET à pas + de 15000 EUR Neuf BAT comprise (à partir de...) et si possible TVA réduite...
pour que cela génère des OCCAZ rapidement pour beaucoup de gens qui n'ont, malgré la prime et aides, PAS 5000 ou 6000 EUR à mettre dans n'importe quel type de véhicule, thermique ou VE, MAIS qui en on BESOIN au quotidien

là , Oui on commencera à avancer dans le bon sens...

J'ai pas compris cette prime à la conversion doublée, ce serait (aussi) pour des véhicules d'occasion mais uniquement essence / diesel / hybride mais pas pour des VEs ?
J'ai posé la question là : Journal de TF1 ce soir (Jeudi 15/11/2018).

Feneck91 a écrit:J'ai pas compris cette prime à la conversion doublée, ce serait (aussi) pour des véhicules d'occasion mais uniquement essence / diesel / hybride mais pas pour des VEs ?

Non, aussi pour les VE.
Mais sur 2018, 93% des primes demandées ont servi à acheter des VT (peut-être par manque d'offre de VE sur le marché de l'occasion... mais j'ai un doute).

En bref, les primes ont très majoritairement servi à remplacer un vieux thermique qui consommait 6l/100 par un (moins vieux) thermique qui consomme 5,5l/100

Si tu as été voir mon lien et le JT de TF1 hier, c'est pas comme ça qu'ils présentent la chose : occasion ou neuf pour essence / diesel / hybride et uniquement neuf pour les VEs...
Va voir le reportage sur MyTF1 c'est absoluement pas présenté comme tu le dis (tu peux aussi répondre sur mon fil).

Avant ces primes c'était que pour les VE et maintenant sur toutes les voitures, résultat les gens n'achètent que des VTs... Continuez à bruler du pétrole les gars mais arrêter de gueuler parce que le prix ne fait qu'augmenter !

Feneck91 a écrit:Si tu as été voir mon lien et le JT de TF1 hier, c'est pas comme ça qu'ils présentent la chose : occasion ou neuf pour essence / diesel / hybride et uniquement neuf pour les VEs...
Va voir le reportage sur MyTF1 c'est absoluement pas présenté comme tu le dis (tu peux aussi répondre sur mon fil).

Avant ces primes c'était que pour les VE et maintenant sur toutes les voitures, résultat les gens n'achètent que des VTs... Continuez à bruler du pétrole les gars mais arrêter de gueuler parce que le prix ne fait qu'augmenter !

+ 10 !
moi je leur dis : vous pouvez mettre un gilet JAUNE, ou n'importe quelle autre couleur...........
vous irez tjrs a=à la Ppe

Moi je vais mettre un gilet vert et crois moi, je ne vais pas à la pompe !

Je pense que ce mouvement dépasse et de loins, le prix de la pompe a fric carburants.

Je trouve ta proposition très intelligente.

Zoe du Ried a écrit:
ce qu'il faut et VITE ce sont des petits VE (type gabarit Zoe ou Twingo) avec plusieurs capa de BAT au choix (22,40,60...)
ET à pas + de 15000 EUR Neuf BAT comprise (à partir de...) et si possible TVA réduite...
pour que cela génère des OCCAZ rapidement pour beaucoup de gens qui n'ont, malgré la prime et aides, PAS 5000 ou 6000 EUR à mettre dans n'importe quel type de véhicule, thermique ou VE, MAIS qui en on BESOIN au quotidien

là , Oui on commencera à avancer dans le bon sens...

Proposition a faire, rapidement, au 1er sinistre ministre et au roi président de la république.

Et dire que la Zoé coutait 13700€ à sa sortie...

13700 € ???

Prime déduite. Elle était à 21 000 € sans l'aide.
Depuis, elle a pris près de 4 000 € et son équipement d'origine est passé en option.

Oui, Fabien, plus la Zoé se vend, plus Renault l'augmente, j'ai fais un tableau sur l'évolution des prix de la Zoé depuis 2013 dans un autre fil.
C'est affligeant. S'il ne voulaient pas les vendre, ils ne s'y prendraient pas autrement.

J'ajoute que la garantie est passé également de 5 ans à 2 ans sur la partie chaine de traction.

haffem a écrit:Oui, Fabien, plus la Zoé se vend, plus Renault l'augmente, j'ai fais un tableau sur l'évolution des prix de la Zoé depuis 2013 dans un autre fil.
C'est affligeant. S'il ne voulaient pas les vendre, ils ne s'y prendraient pas autrement.

J'ajoute que la garantie est passé également de 5 ans à 2 ans sur la partie chaine de traction.

= c'est la "French Touch..."

OK je sors...

en économie, c'est normal d'augmenter le prix si ça se vend bien. Tous les métiers le font. Les ventes de la Zoé progressent.
Tesla aussi augmente ses prix, les model S sont de plus en plus chères
Et la marque à la pomme est connue pour augmenter le prix de ses téléphones, sans limites
(j'aimerais savoir combien de gilets jaunes ont un téléphone à la pomme)

amiral_sub a écrit:(j'aimerais savoir combien de gilets jaunes ont un téléphone à la pomme)

Ça en fait des "différentiel" de pleins avec / sans la hausse du pétrole.

amiral_sub a écrit:en économie, c'est normal d'augmenter le prix si ça se vend bien.Les ventes de la Zoé progressent.

commencer par enlever toutes les primes (véhicule propre, à la casse...) et vous allez voir comment elle se VEND...
sûr que comme par enchantement, "ILS" arriveront à baisser le prix...

cf mon autre post récent:
il faut un petit V.E., à 15/16000 neuf avec bat comprise, prix d'appel...(+sieurs options de capa BAT etc...)
pour générer "rapidement" de CES VE en occaz... / sous 10 000 pour les gens qui n'ont pas les moyens