Qu'est-ce qui tue trois fois plus que le sida, la tuberculose et la malaria combinées ?

La pollution, responsable de 9 millions de morts dans le monde par an
Une étude publiée par « The Lancet » estime qu’un décès sur six à l’échelle de la planète est attribuable à une forme de pollution (air, eau, sol ou milieu professionnel).


Pollution atmosphérique à Pékin, le 4 mai. NICOLAS ASFOURI / AFP
 
Les études se suivent et les chiffres sont de plus en plus vertigineux. L’Agence européenne pour l’environnement estimait que la pollution de l’air était à l’origine de plus de 500 000 décès prématurés (avant 65 ans) en Europe par an.

The Lancet porte ce décompte macabre à 6,5 millions à l’échelle de la planète pour la seule année 2015 et à un total estimé à 9 millions en ajoutant les morts liées à la pollution de l’eau et des sols (1,8 million) et en milieu professionnel (0,8 million).

Neuf millions, cela représente un décès sur six dans le monde (16 %), relève l’étude qui, pour bien prendre la mesure de la gravité de la situation, note que c’est « trois fois plus que les morts combinées du sida, de la tuberculose et de la malaria ».
 
La plupart (plus de 70 %) des décès attribués à la pollution sont dus à des maladies non transmissibles : pathologies cardiaques, accidents vasculaires cérébraux (AVC), cancers du poumon, bronchopneumopathies chroniques obstructives (BPCO), maladies gastro-intestinales ou encore infections parasitaires.

Si tous les pays sont touchés, ce sont essentiellement les plus pauvres qui paient le prix fort. Environ 92 % des 9 millions de victimes de la pollution se trouvent dans des pays à bas et moyen
Ce tableau, déjà bien noir, pourrait être encore plus sombre.

Les auteurs estiment que leur bilan « sous-estime » la réalité en raison des « nombreux nouveaux polluants chimiques qui restent à identifier ». « Plus de 140 000 nouveaux produits chimiques et pesticides ont été synthétisés depuis 1950 », rappelle le rapport. Et, parmi les 5 000 substances les plus utilisées, moins d’un quart ont subi des tests de toxicité et d’évaluation avant leur mise sur le marché lors de la dernière décennie et seulement dans un nombre limité de pays riches.

The Lancet: « Malgré ses effets de grande ampleur sur la santé, l’économie et l’environnement, la pollution a été négligée dans les politiques internationales de santé. Notre but est de sensibiliser à l’échelle mondiale sur l’importance de la pollution et mobiliser la volonté politique pour la combattre. »

Le rapport ne se contente pas de donner l’alerte, il formule aussi plusieurs recommandations : intégrer la pollution dans le plan d’action mondial pour la lutte contre les maladies non transmissibles de l’Organisation mondiale de la santé, faire de la prévention en matière de pollution une priorité internationale ou encore développer des systèmes de surveillance des effets de la pollution sur la santé.

http://www.lemonde.fr/pollution/article/2017/10/20/la-pollution-responsable-de-9-millions-de-morts-dans-le-monde-par-an_5203511_1652666.html

J’ai un argument imparable quand on me décortique le prix du VE à l’achat ou à l’utilisation pour calculer la « rentabilité »
Je réponds : et les poumons de vos enfants ou petits enfants, vous les estimez à combien ?

oui mais en gros les gens s'en moquent, une maladie sur le temps des poumons est invisible, sauf si vous avez dans votre entourage un malade chronique style asthme ...
Le monde change, ceux qui ne veulent pas s'adapter vont disparaître.

scarred a écrit:Le monde change, ceux qui ne veulent pas s'adapter vont disparaître.

Tu parles de Peugeot ?

scarred a écrit:Le monde change, ceux qui ne veulent pas s'adapter vont disparaître.

Non il parle de lui même

A certains endroits ça change plus vite :

Comme quoi les solutions existent. Restent les lobbys à combattre et les mentalités à changer.