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Message par Ze Suisse Jeu 28 Sep 2017 - 12:06

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Message par pascal11 Jeu 28 Sep 2017 - 12:40

J'ai eu la chance de visiter une usine de moto électrique en Italie en 2014 et à ce moment là c'était bien le poids des batterie qui les bridait encore.
Vu les progrès réalisés depuis c'est sûr que des nouveaux modèles super aboutis vont sortir.

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Message par Bigfoot Jeu 28 Sep 2017 - 12:45

Depuis que j'ai maté des vidéos de la Zero, j'ai envie de me mettre à la moto ( avec 7 heures de cours )
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Message par Ze Suisse Jeu 28 Sep 2017 - 13:09

Ils ne parlent pas du temps au tour, par rapport à une Moto2 ou une Moto3...
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Message par Teirhy Jeu 28 Sep 2017 - 22:07

il y a une moto zero qui va participer au 3eme france electrique tour.

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Message par Passant_Mbr Jeu 15 Fév 2018 - 15:53

Par curiosité je regardais les consommations, sachant qu'une moto doit tout de même avoir un SCx nettement plus favorable, et bien sûr la masse est également avantageuse. Je ne sais pas ce qui se fait en matière de chauffage par contre, s'il n'y en a pas, c'est aussi cela d'économisé.

A Zero motorcycles, ils annoncent pour le pack batterie maximum à 18 kWh:
180 km sur autoroute
359 km en ville
Dans le premier cas c'est donc 10 kWh/100. Foly-vi fait aussi bien en Zoe mais peut être pas à la même vitesse.
Et pour le deuxième cas, 5 kWh/100.

Pour les accros de la vitesse, un moyen possible de continuer à rouler vite avec malgré tout une faible consommation d'énergie (avec une limite à deux passagers).

Mais ça ne règle pas le problème de la sécurité (pas d'autopilot annoncé pour les motos, je crois).

Et là, je pense que des pauses fréquentes sont nécessaires, recharge ou pas.
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Message par Lexiflo Jeu 15 Fév 2018 - 18:25

Une moto consomme malheureusement autant qu'une auto.
Avec ma Z1000 en roulant en eco conduite je suis à 5.5L/100
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Message par fabien333 Jeu 15 Fév 2018 - 20:04

Je suis assez septique sur la moto éléctrique. Pour le coup le bruit de la moto est souvent gage de sécurité. Sans aucun bruit j'aurai peur qu'un automobiliste, qui déjà ne regarde pas dans son retro, m’écrase en ne m'ayant pas entendu arrivé.

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Message par cece74 Jeu 15 Fév 2018 - 20:24

Le matin quand je vais bosser, il y a pas mal de motos qui doublent entre les files, et je n'entends déjà qu'une minorité d'entre elles (bruits de circulation, pluie, radio, insonorisation de la voiture, en descente la moto n'a pas le moteur qui vrombit, ....)
Et si c'est un problème, il suffit d'ajouter un bruitage.

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Message par Passant_Mbr Jeu 15 Fév 2018 - 21:01

Lexiflo a écrit:Une moto consomme malheureusement autant qu'une auto.
Avec ma Z1000 en roulant en eco conduite je suis à 5.5L/100
Même en quatre temps ? (je n'y connais rien ,les deux temps ça ne se fait peut être plus)
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Message par Teirhy Jeu 15 Fév 2018 - 21:13

en fait une moto n'a rien d'aérodynamique. certe la surface frontale est faible mais le Cx est désastreux.
ça s'améliore en carénant ou en rajoutant une bulle saute vent, mais ça reste pas terrible Wink

par contre, niveau poids, là oui, y a pas photo, d'où la conso extra faible en ville.
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