Qualification et formation des électriciens : une loi l'impose !

IMPORTANT pour ne pas avoir de problème lors des recharge, et avoir une ''installation dans les Normes''

Je vous propose de vous sensibiliser sur les formations et le fait que les installateurs, électriciens doivent être qualifiés en IRVE (Infrastructures de Recharge pour les Véhicules Électriques) au dessus de la puissance de 3.5Kw ! Renault impose également le label EV-Ready pour être certain que les installations soient réalisées par un Professionnel compétent, la formation Qualif-IRVE de BLUE2BGREEN permet à l'installateur d'être, d'une part Qualifié IRVE et d'autre part Labellisé EV-Ready1.4D, (voir dans l'article ci-dessous en lien)

Pourquoi les électriciens doivent s'intéresser à la Mobilité Électrique et aux IRVE, voir article sur : Le marché de la mobilité électrique et la formation des électriciens

Si vous avez des idées complémentaires, je suis à votre écoute, voir également la formation des clients des installateurs, comme les collectivités, les commerces, les industriels, les gestionnaires d'immeubles ... qui ne savent pas quel type de borne installer !

On n'installe pas n'importe quelle borne, pour n'importe quel usage, il faut adapter le service à la durée de stationnement et à l'usage, en fonction de l'environnement et des services associés.

Petite note à notre Administrateur, peut-être ajouter un onglet ''Formation, Qualification'' dans cette rubrique.

Jean-Luc COUPEZ a écrit:Je vous propose de vous sensibiliser sur les formations et le fait que les installateurs, électriciens doivent être qualifiés en IRVE (Infrastructures de Recharge pour les Véhicules Électriques) au dessus de la puissance de 3.5Kw !

Ça ne serait pas plutôt au-dessus de 3,5 kW ?

c'est un peu - par les cheveux

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