Un avion électrique d'affaires (date visée : 2021)

par Passant_Mbr Ven 23 Juin 2017 - 12:48

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Je constate à cette occasion qu'il manque une rubrique dans "autres VE" : on n'y considère que le matériel roulant (du moins en ce qui me concerne, je comprends VE comme "véhicule électrique" plutôt que "voiture électrique").

par TontonPatrix Ven 23 Juin 2017 - 16:36

Passant_Mbr a écrit:Je constate à cette occasion qu'il manque une rubrique dans "autres VE" : on n'y considère que le matériel roulant (du moins en ce qui me concerne, je comprends VE comme "véhicule électrique" plutôt que "voiture électrique").

+1 !

Même s'il s'appelle Alice, ne dit-on pas un avion ? Wink

par **Pixel** Ven 23 Juin 2017 - 19:22

Comme on dit aussi "Le Concorde"...

Cet avion va embarquer 980 kWh de batterie. 10 Tesla P100D ! Ou 24 Zoé.
Je pense que les batteries n'existent pas encore.
Avec la technologie de la Zoé ZE 40, ça ferait 4,32 tonnes de batteries... pour un avion d'une masse totale au décollage de 5,9 tonnes.
Ils parlent de batteries lithium-aluminium.
Sur cette technologie, il semblerait qu'on en soit là :

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par Passant_Mbr Ven 23 Juin 2017 - 22:23

Allons bon, j'ai bogué... Je rétablis la vérité du genre, merci de la remarque.

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