4 Millions de VE en 2020

C'était les prévisions de l'Europe, à début 2017 nous en sommes à 6 fois moins : les ventes vont-elles faire * 6 en 3 ans ?

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En France, les VE sont passés de 0.9% des ventes en 2015, à 1,08% en 2016, cela ne paraît pas grand chose, mais c'est malgré tout +20%; à ce rythme là, dans 20 ans on ne vend plus que des véhicules électriques...

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TomC a écrit:à ce rythme là, dans 20 ans on ne vend plus que des véhicules électriques...

en fait, à ce rythme là, dans 20 ans les VE représenterons 41% des ventes ( 1.08*(1.2^20) )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : de quand date le tableau ? de 2010 ? ou bien il est plus récent ?

En fait l'article indique +25% de ventes en plus pour 2016 et j'avais pris initialement cette valeur pour mon calcul, mais en % des ventes cela ne représente que +20%, car les ventes de VT sont aussi en augmentation. Donc il faudra effectivement 25 ans et non 20....

ludof a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : de quand date le tableau ? de 2010 ? ou bien il est plus récent ?

site transports et environnement, tableau de cette année début 2017, il s'agit des ventes réelles VE.

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Merci !

Du coup j'ai du mal à faire le lien entre les +25% entre 2015 et 2016 mentionnés dans l'article partagé par Tom, et le graphique qui semble montrer une croissance beaucoup plus élevée (un peu moins de 400 000 en 2015, plus d'1 million en 2016) ...

pas 1 million, ils ont juste scinder en 2 l'année 2016 pour faire voir la progression par semestre.
en gros 100000 au premier semestre puis + de 100000 (120 à 130) au 2ème.

TomC a écrit:En fait l'article indique +25% de ventes en plus pour 2016  et j'avais pris initialement cette valeur pour mon calcul, mais en % des ventes cela ne représente que +20%, car les ventes de VT sont aussi en augmentation.  Donc il faudra effectivement 25 ans et non 20....

C'est 50% en plus vis à vis de l'année précédente 2015. < 400000 puis 600000, augmentation de 50%
en gardant le même rythme en Europe nous aurions fin 2017 : 900000 puis en 2018 1350000 puis 2019 200000 pour atteindre fin 2020 3 millions.

Normal qu'il y ait des différence entre les progression en nombre et en proportion du marché.

Sur graphique il y a donc une erreur le titre de la première colonne devrait être "Q1 à Q4" si c'est toute l'année.

Mais du coup c’est bizarre : 480 000 sur le premier semestre et puis que 120 000 sur le second??

pas clair

Ce sont des cumuls regarde le titre du graphique !

scarred a écrit:Ce sont des cumuls regarde le titre du graphique !

effectivement, en lisant le titre c'est tout de suite beaucoup plus clair
Désolé, j'avais regardé trop vite ....

Et puis cela regroupe hybrides et pures électriques...

également mais les hybrides c'est peu en comparaison des VE.

Pourtant il y a des gens sérieux qui y croient :
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Bon alors en tout cas l'année de bascule, dans les têtes, est bien 2020 :

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et puis il y a beaucoup de ça aussi :

Crédit Thierry Huberty
C'est très surprenant de voir tous ces gens qui se découvrent défenseurs de l'environnement quand il s'agit de la fabrication d'une voiture électrique, qui se découvrent une passion pour le camping caravaning dans le sud de la France ou une vie de forain, qui s'inquiètent de la consommation électrique de la France, qui adorent le bruit de leur 4 cylindres dci, qui aiment faire 1000 km d'affilée sans manger ni pisser, qui sont devenus experts de l'hybride, qui voient des complots bobo-écolo-macrono-moutono partout, et j'en passe...
Alors que si on leur proposait une voiture électrique qui fait 800 km et qui coûte 15000 euros (on en est plus très loin), ils se rueraient dessus et tout le reste ils n'en auraient plus rien à faire !
Le véhicule électrique est juste socialement clivant avec d'un côté ceux qui ont les moyens et qui ont franchi le pas et de l'autre ceux qui ne les ont pas et qui préfèrent descendre en flèche le produit par pure "jalousie". En gros, "je ne peux pas me le payer alors je dis que c'est pourri, ça me fera me sentir mieux".
Dans quelques temps le marché de l'occasion électrique va exploser et les prix d'achat vont énormément baisser (on peut déjà se payer une Zoé pour moins de 5000 euros aujourd'hui), et là bizarrement toutes ces objections passeront au second plan !