borne de recharge schneider avec contacteur jour/nuit

Bonjour à tous,

Voila, je suis tout nouveau sur ce forum, ma Zoé est commandée, je doit la réceptionner d'ici 15 jours, hier l'électricien a installé ma borne (une schneider 3 Kw).

Je n'aurai pas l'option ZE interractive sur la voiture donc j'ai fait installer un contacteur jour/nuit dans la borne pour pouvoir la recharger de préférence en heures creusse. La borne reste active 24h/24 donc je peux qd meme la recharger a tout moment.

Mais depuis ce matin, je me pose la question de savoir ce qu'il va se passer en été et en hiver quand je programmerai le préconditionnement car je voudrait prendre ma voiture a 8 heure (mes heures creuses se terminent a 7 heure) à une température convenable (enfants en bas ages à conduire a l'école ou chez la nounou).

-La voiture ne chauffera pas?
-Elle chauffera mais utilisera le courant dans la batterie?

Si quelqu'un a la meme configuration que moi, merci de m'éclairer

Elle chauffera mais utilisera le courant dans la batterie.

olakeen a écrit:Elle chauffera mais utilisera le courant dans la batterie.

Non, il est bien spécifié que ça ne chauffe que si la charge est branchée. J'en déduit qu'elle tire le courant du câble et non pas des batteries.

Léonard a écrit:

olakeen a écrit:Elle chauffera mais utilisera le courant dans la batterie.

Non, il est bien spécifié que ça ne chauffe que si la charge est branchée. J'en déduit qu'elle tire le courant du câble et non pas des batteries.

Ayant un contacteur HC/HP sur ma wallbox, dès que l'on charge hors des HC grâce au sélecteur sur contacteur (horloge en marche forcé on va dire) la charge démarre et après on peut remettre le sélecteur du contacteur sur "horloge" => la voiture reste en charge . Donc si on démarre le pré- conditionnement dans HC logiquement il va fonctionner en HP ...

En principe un contacteur J/N se remet en AUTO au changement de tarif suivant.
Reste à commuter à 7h quand çà bascule en heures pleines

Léonard a écrit:

olakeen a écrit:Elle chauffera mais utilisera le courant dans la batterie.

Non, il est bien spécifié que ça ne chauffe que si la charge est branchée. J'en déduit qu'elle tire le courant du câble et non pas des batteries.

J'ai testé et le préconditionnement est possible sur la batterie si celle-ci est chargée a plus de 45min mais uniquement avec l'option ZE interractive. Ce préconditionnement qui ne dure que 5min est programmable depuis l'interface web. Rien ne nous n'empêche de le relancer plusieurs fois de suite pour avoir la température soihaité en été comme en hivers. Le top au boulot pour lancer la clim en plein été avant de reprendre ZOE.

Est ce que la programmation de l'heure de charge dans R-Link est possible sur une life (Sans Ze interactive) ?

Si oui le contacteur HC ne sert à rien et la zoe se débrouille y compris pour le pré conditionnement.

nh2o2 a écrit:Est ce que la programmation de l'heure de charge dans R-Link est possible sur une life (Sans Ze interactive) ?

Si oui le contacteur HC ne sert à rien et la zoe se débrouille y compris pour le pré conditionnement.

Si j'ai bien lu, sans le ZE interactive, il n'est pas possible de programmer l'heure de charge (c'est ce qui est ecrit dans le bouquin commerciale)

Si je doit aller mettre ma charge en marche forcée dès 7h du matin, c'est comme si j'allais démarrer mon diesel 15 min avant pour l'avoir a température. (avec l'odeur en moins dans mon garage)

En fait si quelqu'un à un life avec ma config, qu'il me fasse signe.

merci.

PS: Est ce qu'il est utile que je déclare ma borne sur chargemap?

Tu déclares dans chargemap si tu la mets à disposition des autres utilisateurs. Si elle est au fond d'un garage, aucun intérêt!

Le but étant de pouvoir, à la lecture de la carte, trouver un point de charge fiable pour pouvoir se dépanner, allonger un parcours.... pas de charger sur le compte du voisin.

La borne n'est pas dans un garage mais sous un préau, seulement mon portail extérieur est fermé la plupart du temps donc je veut bien laisser ma borne a disposition (car dans le cas inverse, je serais bien content) par contre il faut que la personne me prévienne pour laisser mon portail ouvert.

De plus c'est une borne de recharge normale d'où l'intéret de la déclarer ou pas.