TF1 / 20H / 27 octobre 2016 ... attachez vos ceintures

On m'a parlé d'un reportage sur TFI pendant un JT. J'ai bien compris en écoutant mon interlocuteur que nous avions encore une entrée dans l'anthologie du grand n'importe quoi journalistique.

J'ai retrouvé ce grand moment d'information ... Le tir commence à 27 minutes 20 secondes :

http://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/20-heures-27-octobre-2016-1.html

Je vous laisse regarder.

Mon dieu mon dieu !!! sans commentaires !!!

J'aime bien le chauffage central

J'étais en train de recuperer ma pizza quand j'ai vu ça, mais il en faut plus pour me couper l'appétit


En tout cas j'ai bien ri lorsqu'il a éclaté son rétro en rentrant chez lui, je me dis que quelques part il y a une justice

Ma collaboratrice m'en a parlé, quand elle m'a dit 10000€ la borne de recharge au domicile ( c'est pire, c'est 20000€ ) dans le reportage, je lui ai dit qu'elle avait mal entendu ...

Desolé, pour le gros mot, mais qu'est-ce qu'ils sont cons ...

Et j'allume les phares et la radio et je perds 50% d'autonomie ...

90km d'autonomie au maximum, il doit avoir le pied lourd le monsieur...

non mais franchement, c'est un ramassis d'erreurs ce reportage !

... et 90 km en ville !...

20 000 euros la borne de recharge ! Ils croient qu'on installe une DBT bistandard dans son garage ou quoi ?
Et 50 km en ville dès qu'on met le chauffage central !
Non mais là, il faut faire quelque chose !
Comment peut-on encore faire un sujet aussi mal informé quand on est journaliste en 2016 !!!

Ils prennent comme exemple une Ion/C0/Imiev qui est certes une bonne petite voiture, mais qui date de 2010, et avec un utilisateur qui n'a pas l'air d'y connaître grand-chose......

Et s'il a lâché 20000€ dans sa borne, il doit être "blindé", j'espère au moins qu'il l'a enregistrée sur chargemap !

c'est un gros fake (volontaire) ce truc, tellement c'est énorme de bêtises !

Un fake en plein pic d'audience sur TF1

Il y a du chemin à faire ...

Je n'ai pas Facebook, mais quelqu'un pour un petit mot gentil et pour savoir si seuls les propos négatifs on été retenus ?
( j'ai mené l'enquête )

J'ai laissé un petit commentaire, j'avais même pas pensé à chercher..

Pauvre rétro .... J'ai bien rigolé avec l'autonomie qui chute à 50km lorsqu'on met la radio... Rassurez moi, c'est le montage qui fait ça où vous n'aimez vraiment le véhicule électrique ? Un peu maso alors de rouler avec depuis 20 ans....

Il doit avoir le pack de 14 kWh... forcément qu'il ne peut aller nul part. Le chauffage c'est une résistance donc un gouffre énergétique.
La seule fois où je suis tombé en panne en VE, c'était avec une Peugeot ION. Acheter cette voiture n'est pas le meilleur choix, elle est sortie tôt mais n'a jamais évolué.

Un reportage payé par les pétroliers, bien pitoyable et loin de la réalité.

jch a écrit:Il doit avoir le pack de 14 kWh... forcément qu'il ne peut aller nul part. Le chauffage c'est une résistance donc un gouffre énergétique.
La seule fois où je suis tombé en panne en VE, c'était avec une Peugeot ION. Acheter cette voiture n'est pas le meilleur choix, elle est sortie tôt mais n'a jamais évolué.

Un reportage payé par les pétroliers, bien pitoyable et loin de la réalité.

J'ai une C Zero qui est donc la même chose que la Ion, j'en suis fort content. Après 4 ans, l'autonomie est d'une grosse centaine de kilomètres en été, et autour de 70km en hiver avec du chauffage sur Nationale.

Je n'ai pas pu voir le reportage sur le site de TF1 (plugin flash manquant qu'il me dit, alors que non...), mais c'est vrai que c'est rageant de voir encore ce genre de choses à la télé.

Tu as la 16 kWh ?
Je n'en garde pas un bon souvenir de cette voiture. C'était une location pendant que ma smart ED était en panne (capteur de T° batterie en panne aléatoire, il donnait 200°C et ça empêchait de charger).

Je suis les annonces de C0 et Ion sur les sites pour en acheter une justement. Même 70km l'hiver me suffit.

Apparemment, il n'y a pas beaucoup d'écart d'autonomie entre le modèle avec la batterie de 16 et celui de 14,5.

Il y a plus de place à l'arrière pour les adultes, mes gamins sont trop à l'étroit dans la Zoé et ma femme a toujours une bonne excuse pour me la piquer

Et pas de location de batterie.

jch a écrit:tu as la 16 kWh?
Je n'en garde pas un bon souvenir de cette voiture. C'était une location pendant que ma smart ED était en panne (capteur de T° batterie en panne aléatoire, il donnait 200° et çà empêchait de charger).

Oui, 16 kWh pour ma C Zero. Je savais même pas qu'il existait une 14,5 à vrai dire, du coup je suis allé vérifier sur la carte grise...

rodge45700 a écrit:je suis les annonces de C0 et Ion sur les sites pour en acheter une justement, meme 70km l'hiver me suffit

apparemment il n'y a pas beaucoup d'ecart d'autonomie entre le modele avec la batterie de 16 et celui de 14.5

il y a plus de place a l'arriere pour les adultes, mes gamins sont trop a l'etroit dans la zoé et ma femme a toujours une bonne excuse pour me la piquer

et pas de location de batterie

Plus de place dans la CZero qui est une 4 places que dans la Zoé qui est une 5 places ?

Merome a écrit:

rodge45700 a écrit:je suis les annonces de C0 et Ion sur les sites pour en acheter une justement, meme 70km l'hiver me suffit

apparemment il n'y a pas beaucoup d'ecart d'autonomie entre le modele avec la batterie de 16 et celui de 14.5

il y a plus de place a l'arriere pour les adultes, mes gamins sont trop a l'etroit dans la zoé et ma femme a toujours une bonne excuse pour me la piquer

et pas de location de batterie

Plus de place dans la CZero qui est une 4 places que dans la Zoé qui est une 5 places ?

c'est au niveau de la garde au toit que ca coince, la C0 est plus haute et la banquette rabattable 50/50 permet de mettre 3 personnes + le violoncelle
avec la zoe c'est 1 gamin avec le violoncelle sur les genoux a l'arriere (le violoncelle fait toute la largeur de la banquette de porte a porte ...)

6cm de plus en hauteur aux places arrieres ( C pour C0 et Q pour Zoé)

Ah, je suis d'accord pour dire que la C Zero est super pratique pour charger des trucs. Quand je dois faire un saut à la déchetterie ou acheter des planches, je ne prends pas la Zoé (aussi parce qu'elle est en location et que j'ai pas envie de payer des frais de remise en état !).

rodge45700 a écrit:il y a plus de place a l'arriere pour les adultes, mes gamins sont trop a l'etroit dans la zoé et ma femme a toujours une bonne excuse pour me la piquer

C'est une affirmation ou une question?

Pour moi les ION et C0 sont moins grandes à l’arrière surtout en largeur d’ailleurs se sont des 4 places.

Mais d'un point de vue général on est pas du tout sur la même catégorie de voiture:
Les ION et C0 sont à classer avec twingo, 108 et C1  
La ZOE est à classer avec Clio, 208 et C3

Edit :
le temps que je poste ma réponse tu as complété, donc ma remarque n'est plus valable.

Effectivement la modularité de la ZOE est plus que basique si ce n'est nulle !
Le siège arrière rabattable en 2 parties manque cruellement !

Mes gamins mesurent 1m83 et 1m86, ils touchent le toit à l'arrière de la Zoé ...

La C0 a 123 cm de largeur aux coudes pour 2 places alors que la zoé propose 139 cm de largeur aux coudes pour 3, sachant que tu as 6 cm de plus en hauteur aussi dans la C0..

Plus la banquette 50/50

Je n'ai pas besoin de 5 places, j'ai un autre véhicule (diesel, je sais c'est pas bien) qui me permet d'emmener 7 adultes  si besoin ...

Edit : complété aussi, c'est surtout la garde au toit qui me gêne dans la zoé ... le gabarit de la Ion est suffisant pour nos déplacements journaliers, dans 2 ans on rend la Zoé et on prend une Ampera-e par ex ..

En fait 3 ans car il faut que je garde une boite manuelle pour la conduite accompagnée du 'petit' jusqu'en 2019
ou alors je m'offre une barchetta