[lepailladindu43] Votre avis sur cette offre ?

Bonjour à tous

Depuis maintenant plusieurs années je pense à la Zoé pour remplacer la Clio diesel de 1999 de ma copine.
Elle travaille depuis maintenant 1an (études de 5ans), et l'envie de changer de voiture croît. La Zoé est dans son esprit aussi car nous avons déjà fait un essai il y a 2 ans, et nous étions tombés sous le charme.

Notre idée est de partir sur une LOA sur 36 mois et 17 500 km/an, sur une Life avec pack City. Soit 22 400 € et 94 €/mois de batterie hors Bonus/SuperBonus et hors négociation.

Ma principale question est par rapport à la vieille Clio : la carte grise est au nom du père de ma copine !
Alors pour l'achat d'un VT, une bonne concession ferme les yeux, ou met 2 titulaires sur la carte grise (je sais de quoi je parle, j'ai connu les 2 cas).
Mais pour un VE, en LOA, et avec une location de batterie... ?? Comment faut-il faire ?
Le plus simple serait qu'on fasse comme si c'était son père qui loue l'auto, mais ayant un faible revenu, je ne suis pas sur que ça passe.
De toute façon, si on n'arrive pas à obtenir le SuperBonus, madame ne pourra pas se permettre de changer la Clio dans l’immédiat.

Je vais appeler le 3023 dans les prochains jours, pour voir si "c'est simple", et avoir une idée d'un loyer mensuel, avant d'aller à la concession du Puy en Velay.

D'avance merci de votre aide

Florian

Salut,

La nouvelle voiture doit forcément être au nom du père, si l'ancienne est au nom du père.

Mais cela ne veut pas dire que la concession et le loueur sont obligés d'utiliser les revenus du père comme référence...

Le plus simple serait sous doute de changer de nom sur la carte grise de la clio.

fabien333: mais dans ce cas, elle ne serait pas propriétaire de la clio depuis plus d'1 an.

en effet....

lepailladindu43 a écrit:Ma principale question est par rapport à la vieille Clio : la carte grise et au nom du père de ma copine !
Alors pour l'achat d'un VT, une bonne concession ferme les yeux, ou met 2 titulaires sur la carte grise (je sais de quoi je parle, j'ai connu les 2 cas).
Mais pour un VE, en LOA, et avec une location de batterie... ?? Comment faut-il faire ?

Une seule solution : le mariage !  
Et, logiquement, la question suivante c'est ... les points de fixation Isofix !

Je viens d'appeler le 3023.
La jeune femme que j'ai eue n'avait que les tarifs jusqu'à 15 000 km/an en LLD :
Avec superbonus : apport de 700 € et 203 €/mois batterie incluse (Life sans option).

J'ai évoqué la Clio au nom du papa, elle m'a dit qu'avec une attestation de l'assurance comme quoi la voiture est assurée au nom de ma copine depuis plus d'un an, aucun souci.
À vérifier en concession, je ne pense pas que ce soit aussi "simple".

lepailladindu43 a écrit:
Ma principale question est par rapport à la vieille Clio : la carte grise est au nom du père de ma copine !
Florian

Très simple, il faut acheter la ZOé avec le papa en proprio numéro 1 et ta copine, la fille en proprio numéro 2 à indiquer sur la CG.
Il faut savoir que le proprio de la CG n'est pas forcément celui qui paye la facture du véhicule.
La papa pourrait même très bien, acheter une Zoé en fournissant la vieille clio qu'il possède (superbonus) mais en précisant que sur la CG seule sa fille doit être inscrite, un cadeau de mariage  

Voilà Florian, aucun souci pour la Zoé avec 10 000 € de bonus.

Là j'aime ! J'avais peur que ce ne soit pas possible ce genre de combine !
Je pense quand même qu'il faut tomber sur la bonne concession et le bon vendeur.

Par contre il va falloir arrêter de me marier, j'ai déjà les potes et la famille pour en parler régulièrement !

Merci pour l'info

Sur une CG tu peux mettre qui tu veux en proprio, même un mineur, j'avais mis ma fille de 7 ans sur une de mes voitures.

Alors là, je pense que, de toutes manières, l'option 1 est fiable à 100% et même l'option 2, ça devrait le faire (Mariage avec, comme dot, la Zoé   est une option qui ne regarde pas Renault   ).
Le but du superbonus étant bien de mettre à la casse les vieux véhicules polluants.

Allez Lepailladindu43 : l'ACOZE t'adresse tous nos vœux de ............

Petit rappel :

La carte grise (ou certificat d'immatriculation) n'est pas considérée comme un titre de propriété, même si elle est établie au nom du propriétaire du véhicule.

La carte grise sert à identifier un véhicule et à justifier qu'il est autorisé à circuler.

Le titre de propriété d'un véhicule est :

la facture si le véhicule est neuf,
ou le certificat de cession s'il s'agit d'un véhicule d'occasion.

Bonjour

Nous nous sommes rendus en concession ce matin, petit essai assez court (trop) mais nous sommes convaincus tous les 2 que c'est une super voiture.

Nous sommes évidement ressortis avec une offre : LOA sur 37 mois, et 60 000 km, soit 20 000 km/an
- batterie : 102 €/mois
- Zoe Life + Pack City 22 400€
- Suppléments "pigeon" ("Bony pass" + carburant) : 340 €

Premier loyer = SuperBonus
Mensualité : 227,54€ + 102€ (batterie) : 329,54€/mois
Option d'achat : 7861,51€

On ressort toujours avec l'idée d'acquérir une Zoé, mais pas avec ces mensualités.
On pense de toute façon que 17 500km/an seraient suffisants, cela fera baisser un peu la mensualité.
Et on espère surtout un geste de la concession, qui est pour le moment inexistant.
L'idée est d'être en dessous des 300 €/mois.

Qu'en pensez vous ?

Quèsaco "bony pass + carburant" ?

J'ai pas le détail mais ça sent les divers frais administratifs sans réelle explication. Bref ce que j'appelle le "supplément Pigeon"

De toute façon moi j'ai jamais compris le bénéfice de la location, ca revient hors de prix !
Une zoé life avec le super bonus c'est 10 400 € environs à l'achat. Ici tu en a pour 8418€ de loc et si tout va bien tu pourra la rendre sans encore mettre de l'argent au bout de 3 ans ! Je n'en vois aucun intérêt. Autant faire un crédit.

À ce tarif c'est clair qu'on ne la prendra pas.
Personnellement je l’achèterais de façon classique, mais madame ne peut pas se le permettre pour le moment, à moins d'un crédit... elle préférerait tout de même une location (max 200 €/mois hors batterie).

J'ai une proposition sur un véhicule de démo en région parisienne, Life avec pack City :
LOA pour 17 500 km/an sur 36 mois
151 €/mois + batterie 94 €/mois
Option d'achat en bout de LOA : 5 500 €

Ou achat direct : 9 450 €

Les 2 offres m'ont l'air bonnes, madame valide la LOA qui évite de sortir des sous, laisse un choix dans 3 ans...

Suite de mes démarches. J'ai rappelé ma concession de Haute Loire, en pensant qu'il allait lâcher le morceau, mais pas du tout.
Nouvelle offre pour 17 500 km/an sur 36 mois, en LOA :
Hors assurances : 136,83 €/mois + 94 € de batterie
Option d'achat : 8 267 €.
90 € par mois de moins !? Est-il parti de très haut exprès pour que sa deuxième offre soit canon ? Lui m'a parlé d'un oubli dans son premier calcul...
Toujours est-il que cette offre est bien plus acceptable que sa première !
Il parle d'une livraison mi-juillet...
On ne va pas tarder à aller directement le voir.

Voilà, faut pas hésiter à les mettre en concurrence.