La Tesla Model S sauve des vies

http://www.breezcar.com/actualites/article/tesla-model-s-accident-spectaculaire-allemagne-0516

La conductrice de 18 ans est vivante c'est l'essentiel.
Mais faire l'imbécile avec la Tesla à papa pour épater les copains ...

Ce n'est pas une voiturette électrique.

Ludicrous. Indeed !

Il paraît que les secouristes cherchent encore où a été éjecté le moteur  

Je trouve le titre un peu gonflé, parce qu'en filigrane ça veut dire vous pouvez faire le con avec votre Tesla vous ne risquez rien.
Alors qu'en réalité il est probable que l'accident soit dû en grande partie à la puissance excessive de la voiture.

"Ce malheureux événement est lié à la vitesse excessive. Âgée de 18 ans, la fille du propriétaire de la berline électrique et 4 de ses amis ont emprunté le véhicule pour une virée dont l’issue aurait pu être fatale. En perdant le contrôle du véhicule dans un virage, la Model S a quitté la chaussée, s’est littéralement envolée sur près de 25 mètres avant de percuter violemment un champ en contrebas et d’y réaliser quelques tonneaux."

Si ça avait été un mur, un tracteur, un camion, ou même une autre voiture à la place du champ, sans doute que la MS ne leur aurait pas sauvé la vie, mais belle et bien prise.

Et si il y avait eu une famille (ou une réunion de VEiste) en pique-nique dans le champ ?

Je pense aussi que le titre est très mal choisi.
Pas besoin d'avoir une Tesla pour faire le con, on voit des kangoo se prendre des platanes en sortie de boîte de nuit par chez moi....
Et n'importe quelle voiture de gamme équivalente aurait fait aussi bien niveau protection des occupants, atterrire dans un champ fait bien moins mal que se prendre un mur ou une voiture venant en face....

+1

+1 aussi

Ça aurait pu aussi se finir dans un lac :
Dommage, pour une Veyron ...




Comment est-ce possible me direz vous ?

Et bien en fait c'était pour essayer de faire une arnaque à l'assurance 

Explications ici

L'article d'origine

bizarre cet article....il parle de tonneau et aucun dégât sur le toit....

J'aime bien Tesla (au point de leur prêter 1000 euros dans l'espoir d'acheter une 3) mais je commence à en avoir marre de ces articles dithyrambiques sur la Model S qui fait ceci ou cela... On ne s'extasie pas sur les milliers de vies sauvées par des voitures de monsieur tout le monde, alors à quoi bon ces communications insistantes ?
La conductrice a visiblement fait une connerie en roulant à une vitesse excessive, donc pas la peine d'en faire des tonnes.
Elle s'en sort bien, tant mieux, mais j'espère que son permis lui sera retiré car je ne voudrais pas que mes enfants soit sur sa route, lors de son prochain excès d'optimisme. En Model S ou autre...

Ces articles ne viennent pas de Tesla eux-mêmes

Si ça peut vous rassurer, la Zoe a de meilleures notes que la Model S dans tous les domaines au crash test EURO-NCAP.

J'aime bien ce que fait l'entreprise d'Elon Musk, mais je commence à avoir une overdose de Tesla dans le domaine de la presse. Encore un peu et on aura droit à :
- la Tesla S protège du cancer.
- la Tesla S empêche la guerre
- moins de famines dans le monde grâce à la Tesla S.
- etc.
-

Mario a écrit:Si ça peut vous rassurer, la Zoe a de meilleures notes que la Model S dans tous les domaines au crash test EURO-NCAP.

Et ses accélérations "ludicrous" de 0 à… 50 km/h restent très gérables par un conducteur lambda !

Non, sérieusement, ce qui pourrait (il faudrait l'étudier) sauver des vies, c'est un changement global de comportement en VE, conduite plus zen, moins de vitesse pour pas gâcher l'autonomie, meilleure concentration sur la route pour mieux anticiper, et très grosse attention aux piétons...

En résumé, pacifier les villes. À ce propos, les petites villes de province le sont globalement bien plus que les grosses villes, même s'il reste encore du boulot à faire, à cause bien souvent d'une minorité d’indécrottables qui prend nos rues pour des circuits.

Le 0 à 50 de la Zoé est tout de même à utiliser avec la plus extrême vigilance. Il peut surprendre des piétons, des cyclistes. Je rappelle que les enfants n'ont pas la même perception que les adultes de l'espace qui les entoure, ni du mouvement et de la vitesse des objets.
Ça peut aussi surprendre le conducteur. Pendant une forte accélération, il ne faut pas grand chose pour perdre le contrôle d'une voiture, même à basse vitesse. Tant que ça se passe bien on ne s'en rend pas compte. C'est malheureusement le jour ou il y a un petit grain de sable, que la voiture commence à partir en travers, puis à sortir de sa trajectoire, qu'on se retrouve sur le trottoir ou la voie d'en face sans comprendre pourquoi, qu'on en prend conscience, même s'il est vrai qu'aujourd'hui les systèmes de contrôle de trajectoire limitent ce genre de risque, mais limitent seulement.

ne pas squatter les bornes inutilement......

Et ça continue, cette fois la Model S vous protégera de la prochaine guerre bactériologique  

Tesla : un rempart face aux armes bactériologiques ?

Si le fond de l'article dit vrai sur le fait que les Virus Ebola et consorts ne seront pas filtrés, je ne vois pas pourquoi les journalistes se sentent obligés de relayer cette propagande sur le filtre HEPA de Tesla.

Moi ce que je voudrais savoir c'est si la Model S rend beau, intelligent et immortel. Quelqu'un sait, ou il faut appeler Elon directement ?

Toute la bêtise journalistique à l'oeuvre. Le vent tourne pour les VE et les journalistes enjolivent le buzz Tesla.
Ils surfent sur le moment pour que le lecteur lise leur article.
Alors que le Model S reste une voiture, certes exceptionnelle toujours aujourd'hui grâce à son avance sur les autres, mais bon ce n'est qu'une voiture qui donne l'exemple à suivre !

Après "ma Tesla vole" et "ma Tesla vous sauve des attaques bactériologiques", voici "ma Tesla nage"...

Ils sont vraiment très forts...

Il faut qu'on fasse la même avec la Zoe ! Si je me souviens bien, un membre du forum a déjà eu l'occasion de tester lors d'une inondation

Sinon je pense que ça pourrait aider si on faisait des voitures qui donnent une impression de vitesse suffisante à faible allure. Je trouve que c'est assez le cas avec la Zoe, quoique sur route rectiligne à l'infini avec paysage monotone aux alentours on peut éventuellement se lasser un peu.

Il faut être assis plus bas. Plus tu es assis bas et plus l'impression de vitesse augmente.

Bouboune a écrit:Si le fond de l'article dit vrai sur le fait que les Virus Ebola et consorts ne seront pas filtrés, je ne vois pas pourquoi les journalistes se sentent obligés de relayer cette propagande sur le filtre HEPA de Tesla.

C'est sûr qu'ils cèdent trop facilement à ce type de sensationnalisme.
D'ailleurs l'article en exemple dit "Il dispose même d’un mode de fonctionnement de défense contre les armes bactériologiques" qui suppose que c'est expressement fait pour lutter contre de telles attaques....
Bon pour les virus... après tout ça ne remet pas en cause la notion de protection contre les attaques "bactériologiques", pas virales....

Fred.Leudon a écrit:Il faut être assis plus bas. Plus tu es assis bas et plus l'impression de vitesse augmente.

Et baisser le véhicule permettrait également d'améliorer l'aérodynamisme. Mais c'est vrai que du coup ça devient moins critique, si on roule moins vite.