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Message par Walther Paul Sam 16 Avr 2016 - 11:24

Bonjour,
Je me prénomme Paul, j'habite Benfeld, je suis l'heureux propriétaire (quand pas de pannes de batterie 12V dû au TCU), d'une Renault Zoé Intens depuis sa sortie en 2013. J'ai bien l'intention, pour toujours, de rester dans ce nouveau segment, révolutionnaire, de la voiture électrique qui, il n'y a pas si longtemps était considérée comme voiture de film de science fiction et vue par ses détracteurs comme une voiture de compte de fée qui ne verrait jamais le jour à cause de l'opposition des pétroliers et industriels de la voiture à pétrole qui considèrent que tant que ça marche, ça marche et donc pourquoi changer de type d'énergie ?
Renault me déçoit par le manque de qualité des pièces qui équipe la Zoé (ex: le repose coude en option sur le haut de gamme Intens, les problèmes de TCU, le R-Link de daube, vivement carplay de Apple, pas de 2/3, 1/3, rétros externes non rabattables électriquement, pas d'attache remorque, pas de galerie de toit, les tapis de sol en option se désagrègent en-dessous à force de les secouer).
Zoé est ma 1ère voiture et la voiture à pétrole complète ce que Zoé ne sait pas encore faire.
C'est le client qui devrait choisir s'il préfère louer ou acheter la batterie ; proposer plusieurs autonomies en fonction de ses besoins et son budget.
Les grandes surfaces qui ferment l'accès aux bornes le dimanche est aussi problématique sans compter que toutes sont loin d'être dotées de bornes de recharge rapides.  
L'état et les collectivités locales traînent des pieds au sujet des bornes. Il faut savoir ce que l'on veut. On connait les freins à la voiture électrique alors ou sont les milliards pour accélérer la transition à la voiture non polluante.
Je passerai chez Tesla et son Model 3 car voilà un constructeur novateur qui est cohérent de bout en bout et qui ne fait qu'un type de véhicule ; le 100% électrique comme Apple et son 1er Iphone 100 % tactile et le tout en un.

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Message par pivat Sam 16 Avr 2016 - 11:33

eh bien bonjour !

et au revoir !!!!!
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Message par Pixel Sam 16 Avr 2016 - 11:53

Paul, bienvenue sur le forum.

Pivat, je ne vois pas pourquoi tu dis "au revoir".
Le forum s'intitule certes "Renault Zoé" mais il est ouvert à tous les VE.
Et puis avant que Paul ait sa Model 3, il a le temps de parler de sa Zoé ! Very Happy

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Message par pivat Sam 16 Avr 2016 - 12:23

Mauvaise humeur et j'aime pas "APPLE".
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Message par Pixel Sam 16 Avr 2016 - 12:26

pivat a écrit:Mauvaise humeur et j'aime pas "APPLE".

lol!

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Message par Walther Paul Sam 16 Avr 2016 - 12:56

Pour répondre à Pivat, ma mauvaise humeur (par définition, un coup de gueule) est motivée par le fait que lundi j'entame ma troisième semaine d'attente de ma Zoé qui est chez Renault en attente du boîtier TCU. Il doit venir de l'autre bout de la galaxie de chez les extra-terrestres. Cela fait la troisième fois que j'ai un problème avec la batterie 12 V et qu'à la troisième fois ils ont fini par trouver que la batterie n'est pas en cause mais le boîtier TCU. À vous de choisir s'il s'agit d'incompétence ou de négligence. Toujours est-il que pour moi ça ne fait pas sérieux et l'image de marque de Renault et sa Zoe en prend un coup.
Heureusement que j'ai pris une extension de garantie car pour Renault assistance, je n'étais plus sous garantie constructeur depuis 4 jours au moment de la panne au garage (coup de bol dieu merci). Ils ont oublié de me rallonger ma garantie constructeur vu toutes les précédentes périodes d'immobilisation dues au problème de "batterie" alors que le TCU était déjà en cause, j'en suis sûr.
Excuse ma mauvaise humeur mais un forum c'est pour débattre également et exprimer son point de vue objectif. Tout le monde il n'est pas beau et tout le monde il n'est pas gentil comme disait Jean Yanne.

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Message par LaurentB Sam 16 Avr 2016 - 13:01

Salut Paul,

Bienvenue à toi  Very Happy .

Pareil pour Apple, je ne suis pas client.
Je me sens captif et vache à lait avec ce fabriquant. Cela dit je salue son sens de l'innovation.

Je te rejoins en tout point sur le fait que le système connecté devrait être ouvert.
Avec une possibilité de répliquer son smartphone par exemple.

Depuis 2013, tu lisais ce forum sans être inscrit ou tu viens de le découvrir ?
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Message par Walther Paul Sam 16 Avr 2016 - 13:05

Je viens de le découvrir grâce à un Zoétiste qui m'en a parlé lors d'un échange, toujours, fructueux et amical, vu que les personnes qui roulent en VE ont une sensibilité à part.

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Message par Bigfoot Sam 16 Avr 2016 - 13:26

Bienvenue sur le forum !
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Message par Bobby Sam 16 Avr 2016 - 13:44

Bienvenue Paul,

Fichu TCU, depuis 2013 Renault se fournit-il ailleurs d'ailleurs ?
Parce que c'est le plus gros problème en désagréments et en quantité de pannes de la Zoé apparemment !!!

Sinon pour les concessions, cela manque effectivement de compétences et donc de formation de la part de Renault.

Pour toutes les options dont tu parles, c'est une question de coût forcément, c'est la moins chère des voitures en rapport autonomie/prix du marché donc ... (en plus elle a beaucoup de choses de base que n'a pas la Leaf Visia, même si à cause du TCU tout ne marche pas toujours Rolling Eyes ).
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Message par Walther Paul Sam 16 Avr 2016 - 13:51

Quelqu'un connaitrait-il l'adresse postale de Carlos Ghosn ?
Après tout, comme dit le proverbe : il vaut mieux s'adresser à dieu qu'à ses saints.
Si on veut que les choses aillent dans le bon sens et que le SAV Renault s'améliore c'est bien à lui qu'il faut s'adresser après tout.
Les choses les plus évidente sont toujours les plus dures à voir.

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Message par Walther Paul Sam 16 Avr 2016 - 13:57

Au siège social de Renault où il a son bureau ! Tout simplement:
Renault SA. À l'attention de M. Carlos Ghosn, 13-15 quai Le Gallo 92100 Boulogne-Billancourt.
Comme je disais, le plus dur est de trouver les évidences dans la difficulté, donc Google et son moteur de recherche.

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Message par Pixel Sam 16 Avr 2016 - 17:53

Je pense que Carlos Ghosn ne trie pas son courrier lui-même.
Tu auras une réponse polie rédigée par son secrétariat, avec une signature p.o. (pour ordre).
Cette réponse te dira que ton courrier a été transmis au service client.
Service que tu peux appeler à ce numéro, ça ira plus vite : 00 800 8736 2858.
(Oui je sais, il y a trop de chiffres, mais c'est bon quand même Laughing )

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Message par LaurentB Sam 16 Avr 2016 - 19:31

Pixel a écrit:00 800 8736 2858.
(Oui je sais, il y a trop de chiffres, mais c'est bon quand même Laughing )

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Message par Cameleon Sam 16 Avr 2016 - 20:10

Bienvenue Paul Smile
Dommage que tu n'aies pas connu le forum plus tôt. On te l'aurait dit que le problème venait du TCU et pas de la 12 V. Wink Exclamation
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Message par Bug Danny Dim 17 Avr 2016 - 0:20

Cameleon a écrit:Dommage que tu n'aies pas connu le forum plus tôt. On te l'aurait dit que le problème venait du TCU et pas de la 12 V. Wink Exclamation
Renault nous lit, mais pas les concessionnaires. Sinon, ils le sauraient aussi depuis longtemps.
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Message par nicozopp Dim 17 Avr 2016 - 11:22

Bienvenue Paul,

Effectivement la qualité de Renault n'est pas au top sur notre modèle préféré. D'ailleurs quand on regarde l'intérieur d'une Clio on retrouve le même manque de qualité (qui est moins bonne que la Clio de génération précédente !).

Visiblement la baisse des coûts a été une motivation au moment de la conception, mais je suis sûr que c'est une erreur que Renault ne fera plus... enfin j'espère !

Bon courage à toi
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Message par cece74 Lun 18 Avr 2016 - 14:03

Moi aussi je suis en attente d'un TCU depuis 2 semaines. Mais je n'ai pas laissé ma voiture au garage, heureusement (ils me l'ont proposé....) !
Ils m'avaient dit que ça prendrait moins d'une semaine... et je n'ai eu aucune nouvelle depuis.

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Message par nicozopp Mar 19 Avr 2016 - 10:47

Je suis resté 3 semaines sans TCU, ça n'empêche pas de recharger en "recharge immédiate "
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