Réflexion sur une proposition

Bonjour !

Je dispose d'un vieux diesel qui ne me coûte pas grand chose en essence (Saxo), mais que je dois remplacer car en fin de vie. J'aime l'idée de rouler en VE et après calcul, il se trouve que ce type de véhicule conviendrait parfaitement à l'utilisation que j'en ferais : trajet boulot-maison (environ 30km/jour).

J'ai eu l'occasion d'essayer le véhicule et le premier mot qui m'est venu à l'esprit en sortant de la Zoé est "agréable".

Je suis donc passé à la concession Renault à Strasbourg - Illkirch pour une proposition d'offre sur une Zoé Life 240.

Voici ce que le vendeur me propose :

Achat :
Zoé Life 240 : 22 100
Remise commerciale : -1 105
Suppléments : 372
Administratif : 91,26
Superbonus : -10 000
Reste : 11 458,26

En location (LOA) pour 4 ans et 50 000 km : 134,23/mois

À cela, je dois ajouter la location de la batterie : 79/mois

J'ai aussi fait une simulation sur le site de Renault (avec l'offre à 149 €/mois) et un conseiller commercial m'a proposé la LLD à 184 €/mois.

Je vous avoue que je suis un peu perdu avec tout ça et j'implore humblement votre aide

Je vous remercie d'avance.

Si dans les 184 euros de LLD sont compris les 79 euros de batterie, c'est un prix très intéressant ( en 2013 avec uniquement 2000 euros d'apport + la prime de 7000, j'en avais pour : 256 euros batterie inclus) ! Normalement une LLD doit être moins chère qu'une LOA ! Maintenant la proposition du garage en LOA 48 mois /12500 km est très intéressante. Fais le toi confirmer !

"Je dispose d'un vieux diesel qui ne me coûte pas grand chose en essence".

C'est pas anormal !

Bonjour,

Je suis passé à la concession qui me confirme le prix communiqué (sans apport).

Bonjour Awake et bienvenue.

Hé bien ça semble un bon prix, tu vas peut-être même pouvoir te faire plaisir avec des options  .
La Life est déjà très bien équipée, j'en ai une. Mais j'avoue que pour la prochaine, je me laisserais bien tenter par une petite couleur (pour se démarquer) et la caméra de recul...

J'ai une Life et j’apprécie les deux packs (4 vitres électriques, carte mains libres, capteur pluie et phares mais ça c'est naze, capteur obstacle arrière). Si ça n'avait pas été pour la rendre au bout de 3 ans je me serais bien laissé tenter par les roues en 16".

Bonsoir,

Après une longue discussion avec le vendeur sur le véhicule, le contrat de location et toutes les choses annexes, et aussi suite à vos conseils, j'ai décidé de patienter quelques jours pour bien réfléchir à cette offre. Il y a aussi le facteur "Madame" à prendre en compte mais elle va dans mon sens donc ça va

Je vous tiens au courant de l'avancée du dossier

Encore merci

Sans être mysogyne les femmes ont souvent leur avis tranché sur la couleur.

Bonjour,

J'ai vu pas mal de calculs de coûts sur différents sujets, et aussi le tableau regroupant les commandes effectuées (même s'il a l'air incomplet).

De mon côté, j'ai aussi fait quelques calculs sur le coût de revient de la Zoé sur 4 et 5 ans. J'en ai déduit une différence sur le coût total par rapport à un VT, avec un avantage pour la Zoé à même valeur d'achat.

En fait, le "gros" inconvénient financier de la Zoé reste la location de batterie. Est ce qu'à long terme le calcul est toujours en faveur de la Zoé ?

Détail du calcul :
VT (par an pour un diesel):
Essence : 626€ (pris de mon véhicule actuel)
Entretien : 900€ (moyenne annuelle trouvée sur différents forums)
VE (Zoé):
Electricité : 120€ (calcul pour même kilométrage que mon véhicule)
Entretien : 50€ (confirmé par un vendeur en concession)
Batterie : 948€ (pour le forfait 12500km/an)

Mes chiffres sont ils exacts (proches de la réalité) ?

En vous remerciant,

Awake

Dans ton calcul tu oublies le plaisir de conduire, tu l'estimes à combien ?
Il y a quelque part sur le forum un post où je compare Zoé et Clio, j'vais essayer de le retrouver. Mais de mémoire, Zoé l'emporte.

Rapidement 12 500km c'est environ 260 € d'électricité (heure pleine) pour Zoé 15 kWh/100 et 640 € de gasoil pour ta Saxo 4,5 l/100.
Donc dans ton cas, la Zoé reviendra un poil plus cher à l'usage que ta Saxo, sauf évidement si ta Saxo requiert de grosses révisions.

Pour ce qui est du confort de conduite par contre, y a pas photo !

De toute façon si tu achètes une éléctrique uniquement pour faire des économies tu fais fausse route. Avec le prix de l'essence aujourd'hui au mieux tu sera au même prix voire l'électrique te coûtera un peu plus cher mais en effet :
1/ quel plaisir de conduire un véhicule neuf, maniable, qui ne fait pas de bruit, qui a une boîte auto vraiment auto, tu n'entends rien, qui ne pollue pas, qui est plus nerveuse au démarrage qu'une 130 ch etc..... moi perso j'ai retrouvé le plaisir de conduire...et cela ça n'a pas de prix.

Je ne peux que te donner raison là dessus

Je pense la louer ce week-end pour être sûr de mon choix et prendrai ma décision par la suite.

Merci encore de vos retours

Plutot que de louer, vois avec ta concession. Perso, je l'ai eue tout un week-end pour tester.

Pour l'entretien de la Zoé, c'est 85 euros (il faut changer le filtre ce que ne t'as pas compté ton vendeur).

Pour le kilométrage, il faut compter 25 euros les 1 000 km.... imbattable! (le + c'est si tu charges la nuit, avec un abonnement EDF spécifique).

J'avais une Twingo bien équipée et la Zoé me coûte la même chose mais avec une voiture nettement plus confortable, plus équipée, et tellement plus agréable à conduire !!

Fais conduire ta femme et elle ne voudra plus d'une autre voiture !

Petite question :

Que contiennent les frais administratifs et supplément ??

Le point très favorable de la location de batterie est que tu disposes de l'assurance totale d'un remplacement ou d'une réparation en cas de défaillance kilométrage et durée illimitée (si tu la loues 4 ans, tu n'es quasiment pas impacté car c'est du solide), tu bénéficies d'une assistance même si c'est toi qui n'a pas fait attention à ton autonomie et surtout, à l'achat, tu as 10 000 euros en moins à payer sur la voiture !
Si tu ne recharges que la nuit en HC, c'est 1,65 euro les 100 km en moyenne. Et en plus, ce n'est pas le moindre : la Planète te dira : MERCI !

Par contre, au niveau de l'assurance du véhicule, vérifie bien que la batterie soit assurée. Il y a un post là-dessus avec le nom des assurances où cela ne pose aucun problème !

C'est vrai qu'il y a des choses à vérifier dans le cadre de l'achat d'un VE mais en fait, pas plus que pour un thermique... c'est seulement différent car nouveau.

Bonjour,

Les suppléments sont des ampoules, kit de secours, et gravage des vitres. J'ai vu que ce n'était pas obligatoire, je peux encore les enlever mais l'impact reste faible.

Les frais administratifs concernent la carte grise et les frais de mise à la route.

Je comptais justement lui faire essayer la Zoé durant le week-end.

J'étais dans l'erreur pensant qu'elle serait plus économique qu'un VT mais au final, à même tarif (après mes calculs et vos conseils) j'ai compris que la différence est dans l'état d'esprit plutôt que dans le porte monnaie.

En tout cas, cette réflexion m'a été bénéfique et cela conforte mon choix pour la Zoé.

Suppléments : kit de secours, tu dois l'avoir déjà dans ton véhicule actuel. Gravage, annule. Pas la peine de payer pour rien.

Frais administratifs : carte grise, elle est gratuite dans beaucoup de départements - frais de mise à la route si c'est une location, tu refuses de les payer simplement. Perso c'est ce que j'ai fait car je ne suis pas propriétaire de la voiture et je paye une location tout compris !

Il n'y a pas de petites économies.

Par contre au niveau de l'économie par rapport à un VT perso ma Twingo achetée 12 800 euros me revenait au même prix que la Zoé à 21 000 euros ! Donc oui, il y a une différence dans les équipements de la voiture....

Et puis c'est tellement plus agréable à conduire et puis au niveau réactivité en accélération, rien à voir avec une thermique en côte !!!!

Bonjour,

Après plusieurs passages dans la concession et la location de la Zoé pour un week-end, je suis convaincu des atouts du véhicule et souhaite donc passer à l'étape suivante.

Savez-vous quels sont les prérequis nécessaires pour que le dossier soit accepté à la DIAC ?

Merci d'avance.

Awake