Le lien entre prix du carburant et votre satisfaction du VE

Pour moi sans regret, même si ça baissait encore.

Définitivement, je ne regrette pas ! Rien que l'idée de ne plus filer de pognon aux pétro-monarchies et aux compagnies pétrolières (et à l'état via la TIPP). Par ailleurs, je suis un fervent adepte des technologies "smart grids" et de celles du renouvelable.

Enfin, en terme de consommation depuis que j'ai la Zoé c'est l'équivalent de 8 réservoirs qui n'ont pas été transformés en CO₂ / NO_x / particules fines diverses et crachés dans l'atmosphère !

Enfin... l'énergie m'a coûté.... 0 € (merci les bornes de recharge gratuite d'Auchan... même si la gratuité ne va pas durer éternellement...)

Grâce au fait je roule en Zoé, l'Arabie Saoudite est en déficit.

Premièrement, j'ai jamais voulu de diesel. Comme je m'intéresse depuis de longues années aux problèmes de pollution aérienne, je sait depuis longtemps que le diesel n'est la solution d'aucuns des problèmes qui assaillent nos sociétés. Et je sais aussi que nous payons la facture d'un diesel bon marché de diverses manières, entre autre à travers nos cotisations sociales.

Deuxièmement, je fais rarement attention au prix du carburant et c'est souvent une surprise quand je dois faire le plein de ma seconde voiture qui me sert sur les longs trajets.

Troisièmement, j'ai décidé de ne pas regarder dans le rétroviseur. En achetant un VE, j'ai fait un choix de société. Le choix d'une société moins polluée. Cela n'a pas de prix.

J'ai répondu en lisant "essence" au lieu de "gazole", car en ce qui me concerne, rouler diesel est un concept dont je n'arrive même pas à cerner les contours. Ca pue et le bruit du moteur est tout simplement "pas possible".

Mais j'ai néanmoins une grande admiration pour M. Rudolf Diesel dont l'invention a été un grand progrès dans quantité de domaines (excepté la bagnole ... bien sur !)

Et ensuite, je bénis la baisse des prix car je me chauffe en grande partie ... au fioul.

C'est vrai Zebulon j'aurais pu rajouter le terme essence.

Je re-roule en thermique diesel en ce moment, la Zoé m'a permis de baisser la consommation de 5,8l/100 à 4,8l/100 c'est encore un petit atout du passage au VE.

Mais pour en arriver là, je passe mes rapports à 2000 tr/min et ça viiiiiiiiiiibre, c'est une horreur. Et dans ma tête, j'imagine tout ce fatras de pistons, soupapes, vilbrequin, bielles ... Comment ça a pu marcher ???
Et quelle perte d'énergie ... Toute cette chaleur à profusion qu'il faut dissiper avec des radiateurs, c'est vraiment stupide pour des usage quotidiens.
Juste grâce à la densité énergétique des carburants fossiles mais les thermiques devraient devenir "has been"

En fait la question est mal posée ou plutôt on répond assez facilement à côté ^^

La question n'est pas de savoir si on regrette d'avoir acheté un VE alors que le carburant est au plus bas, mais est-ce qu'on aurait acheté un VE avec un carburant aussi peu cher.

Perso j'aurai réfléchi car inévitablement dans mon calcul de comparaison coût VE/VT, le carburant tient une grande place.
Mais maintenant que j'ai goûté aux joies du VE en ville, même avec un carburant gratuit je ne repasserais pas au VT !

Pour ce qui est du conflit Diesel/essence, Perso j'ai toujours préféré les voitures Tdi (je ne parle évidement pas des vieux diesel sans turbo basse et haute pression) pour l'impression de puissance dû au couple important.
Ok l'essence à l'avantage du silence et de la souplesse, mais autant j'adore monter dans les tours en moto, autant avec un petit 4 cylindres de voiture, bof...

Sans compter l'autonomie, avec mon ax 1.5d je faisais plus de 800 km avec mon plein de 40 l alors que j'en faisais à peine 600 avec les 45 l de ma Clio 1.6 (ok je ne roulais pas de la même façon ^^)
Mon record sur la Passat tdi remplacée par le VE, dépasser 1 700 km avec un plein (j'attendais que le voyant s'allume, mais y a pas de voyant , j'ai mis 76 l dans le réservoir de 75 ^^)
Bref avec le VE j'ai divisé par 10 mon autonomie, mais hors 4 très longs trajets par an, aucun regret !

Si un modérateur peut modifier la question

Est ce que vous auriez opté pour un VE avec le prix du carburant actuel ?

Yaka demander.
Ça va comme ça ?

J'ai répondu "oui sans hésitation".
J'ai eu un seul diesel et je dis "plus jamais ça".
Le couple Zoé-Prius convient à l'ensemble de mes besoins.
Aucun regret.

Oui c'est bon, merci l'épervier !

Tu sais comment on reconnaît un rapace dans le ciel ?







Parce qu'en général il décrit des cercles et il passe et il rapace ...

On peut changer la question, çà ne change pas ma réponse.

Ce n'est pas le prix du carburant qui m'a fait sauter le pas, c'est le respect de l'environnement et ce nouvel attrait de conduite zen et ses à-côtés (plus d'entretien, recharge à la maison, etc...) et en effet, comme dit plus haut, je n'enrichis plus les nababs !

Léonard a écrit:J'ai décidé de ne pas regarder dans le rétroviseur. En achetant un VE, j'ai fait un choix de société. Le choix d'une société moins polluée. Cela n'a pas de prix.

Bien dit!

A vrai dire, même si le gazole était gratuit, je garderais ma Zoé :-)

Je vais peut être en fâcher quelques uns mais je vais tout de même exprimer mon avis
Je me suis tournée vers l’électrique grâce à :
 - La conduite Zen
 - Ma passion pour les nouvelles technologies
 - Les aides de l’État qui m'ont permis d'avoir une voiture neuve à moindre coût
 - La réduction de mon coût de transport mensuel pour aller travailler
 - Le fait que j'ai un vieux diesel (et oui j'ose !) qui complémente bien l’électrique pour les longues distances (pas cher en entretien, et pas de problème d'autonomie)

Les points qui n'ont pas vraiment participé à mon passage à l’électrique :
 - L'écologie (et oui, je suis jeune et aujourd'hui mes économies comptent plus que l'écologie, même si je suis content de rouler vert, enfin à moitié )

Ce qui m'a fait sauter le pas :
J'avais un vieux diesel qui n'allait pas passer le controle technique, j'ai profiter du super bonus.
Si j'avais pas eu le bonus je me serai rabattu sur un véhicule genre dacia.

j'ai répondu "j'aurais hésité"

pour deux raisons :
- ma bourse ne me permet pas de rouler plus cher qu'en énergie fossile
- zoé est ma première VE par conséquent, avant mon achat, je n'étais pas autant accros qu'aujourd'hui de rouler en ve car je n'en savais pas le bonheur au quotidien ...

une question me hante,
j'ai encore deux diesel chez moi pour effectuer des trajets de 350 km et ceci chaque semaine, et je redoute le jour de devoir les remplacer même par une motorisation essence si, d'ici deux/trois ans il n'y a pas de ve de 500km d'autonomie réelle à un prix abordable ...
j'ai un volkswagen combi 9pl , mon rêve est de l'avoir en VE mais à quel prix
(s'il faut rajouter 20000€ au prix déja de 45 000€ en moyenne, cela ne sera pas pour moi)

Désormais, l'idée d'acheter une voiture thermique me répugne vraiment !!!!!!!!!

C'est vrai que ça ne ne fait plus vibrer d'acheter des thermiques, surtout en occasion.
Pannes coûteuses, fiabilité toujours risquée
Horde de chevaux et puissance inutilisables dans un cadre réglementaire
Pollution
Le véhicule thermique est de moins en moins un achat de passion mais plus un achat de raison.
Mieux vaut se prendre une Dacia ou une voiture économique et dépenser l'argent économise dans une passion ( sport loisir voyages ... )

Bigfoot a écrit:Mieux vaut se prendre une Dacia ou une voiture économique

Une Zoé et une Logan MCV, j'ai bon ?

good choice ...
j'ai une logan qui à 8 ans et aucune panne ou tracas avec.
peu d'entretien

Lutty a écrit:Je vais peut être en fâcher quelques uns mais je vais tout de même exprimer mon avis
Je me suis tournée vers l’électrique grâce à :
 - La conduite Zen
 - Ma passion pour les nouvelles technologies
 - Les aides de l’État qui m'ont permis d'avoir une voiture neuve à moindre coût
 - La réduction de mon coût de transport mensuel pour aller travailler
 - Le fait que j'ai un vieux diesel (et oui j'ose !) qui complémente bien l’électrique pour les longues distances (pas cher en entretien, et pas de problème d'autonomie)

Les points qui n'ont pas vraiment participé à mon passage à l’électrique :
 - L'écologie (et oui, je suis jeune et aujourd'hui mes économies comptent plus que l'écologie, même si je suis content de rouler vert, enfin à moitié )

Presque pareil que toi, sauf que je n'avais pas de vieux diesel.
D'ailleurs cela n'aurait rien changer car il n'y avait pas d'aide à l'époque sur la reprise de diesel, mais il y avait l'aide de la région.

Déterrage assez intéressant
La situation a bien changé en 2 ans le prix est reparti à la hausse ( baril + taxes )
Pas de regret malgré la baisse des prix en 2016 en encore moins aujourd’hui et en 2019 avec 7 cts de plus, j’ai peur qu’on nous jette des cailloux ou qu’on nous coupe nos câbles ...

C'est surtout le diesel qui a augmenté ; l'essence est actuellement au même prix qu'en 2013 (la dernière fois où j'ai fait le plein...)

Les records dataient de Mars Avril 2012 1,45 GO et 1,65 SP95

http://www.prix-carburants.developpement-durable.gouv.fr/petrole/se_cons_fr.htm

Intéressant de regarder en € constants.

https://www.lci.fr/amp/automobile/prix-carburants-l-essence-est-elle-vraiment-plus-chere-ce-que-disent-les-chiffres-2103630.html

Rappel : ce sondage a été fait quand les prix avaient fortement baissé.