Moto BMW eRR...une future bombe électrique

annonce BMW Motorrad

Après les voitures BMW i3 et i8 et le scooter électrique BMW C Evolution, le groupe allemand présente un prototype de moto électrique sur base de la BMW S1000RR : le eRR.

Créé en partenariat avec le Technical University de Munich, ce prototype eRR "concrétise l'idée d'une moto sportive BMW propulsée par un moteur électrique", explique BMW en assurant que "le zéro émission, le plaisir de conduire et les aspects pratiques peuvent être combinés".

BMW eRR : le prototype de moto sportive électrique sur base de S 100 RR

Si l'on retrouve sans surprise sur le prototype eRR le design et la partie cycle de la S 1000 RR, côté moteur en revanche BMW n'a pour l'instant communiqué aucune information...

Le président de BMW Motorrad, a simplement souligné que "de 0 à 50 km/h, la S 1000 RR avec ses 199 chevaux doit pourtant s'incliner face à un autre véhicule de la gamme: le scooter BMW C Evolution et sa motorisation électrique !"

"Ainsi, nous nous sommes demandés ce que donnerait la combinaison d'une moto hypersportive avec une motorisation électrique", poursuit Stephan Schaller...

avec la photo de la bête

Ca ressemble plus à une japonaises qu'à une Bmw, mais j'aime

On veut des chiffres !

Mais a mon avis il vont devoir brider la puissance au démarrage comme sur les zéro, sinon y a un paquet de motards qui vont finir a l'envers

Ce genre de moto peuvent passer de 0 à 100 en 3 sec! Je vous laisse imaginer ce que ça peut donner avec un moteur électrique encore plus vif.

Ce qui m'intéresse c'est surtout l'autonomie et le temps de charge.
C'est encore plus important que pour 4 roues.

Un conseil .....Evitez d'acheter cela si vous voulez vivre .
He oui , je suis motard et je sais que je suis encore en vie car on entend ma Ducati arriver .

Imaginez un moto qui ne fait pas de bruit . Déjà que les gens en voiture regarde pas dans le rétroviseur , avec si en plus on est silencieux ...bha on est mort

Tiens, c'est intéressant ce que tu écris...

Je serais curieux de savoir si le taux d'accidents avec des motos/scooters électriques est plus fort.
Depuis que les feux de jour se sont généralisés sur les voitures, c'est vrai que les motos sont moins visibles.

J'ai revendu mon T-Max, et je recommence à lorgner sur un deux roues
Le C-evolution me tentait (mais je ne veux plus de scoot), et celle-ci aussi... ou idéalement une déclinaison trail : e1000XR ?
Par contre, les prix sont un peu chauds en passant à l'électrique, et je n'ai pas l'impression qu'il y a une prime à la clé.