Vendée Énergie Tour 2016, les 3, 4 et 5 juin 2016

Pixel a écrit:Encore faut-il que T2 et T3 fonctionnent simultanément.
Les bornes Lafont, par exemple, ont les deux types de prises, mais on ne peut en utiliser qu'une à la fois.

Diable

La Saintronic le permet, ouf !

Je pense que les Lafon le font aussi mais qu'ils n'ont pas activé l'option... C'est comme pour les 43 kW DBT !

Bon , inscrit . Calculs, autonomie , bornes....va me manquer 30 km....

Marcus85 a écrit:Bon , inscrit . Calculs, autonomie , bornes....va me manquer 30 km....

Comment ça manque ? Tu veux dire que tu n'as pas de solution pour arriver à destination ?
En VEndée ?!!!  
T'inquiète pas, s'il le faut on te prend en passant... mais tu vas sûrement trouver une solution !

Je suis en étude..., je cherche les solutions possibles, il y en a. Mais comme je n'ai pas encore lu le règlement...

Après vérification sur le site du VET, je ne m'inscris pas au Rallye des ambassadeurs. En effet, je viens seul et il faut être en équipage de 2. C'est pas grave car je serai quand-même là pour le passage du Gois, la conférence et j'espérais avoir le temps de faire un peu de vélo :  du coup, pas de regret !
Il n'était pas prévu une démonstration de smartgrid ?

Pixel a écrit:Encore faut-il que T2 et T3 fonctionnent simultanément.
Les bornes Lafon, par exemple, ont les deux types de prises, mais on ne peut en utiliser qu'une à la fois.

C'est faux chez moi (Louhans) on peut recharger 2 zoé ensemble une sur une T3 et l'autre sur la T2 la borne délivre 43 kW ( 2*22) j'ai fait le test un soir alors que chart'z était déjà branché sur la T3 heureusement BIBI il à un câble en T2 ! Et ce sont des bornes Lafon.

MrDiez44 a écrit:Je pense que les Lafon le font aussi mais qu'ils n'ont pas activé l'option... C'est comme pour les 43 kW DBT !

En fait ça dépend de la puissance attribué à la borne par exemple celle de Louhans à une puissance de 44 kW attribué alors que celle de Bourg en Bresse et Paray le Monial n'ont que 25 kW ! après sur les 25 kW je ne sais pas si la charge va fonctionner en simultané mais sur celle de Louhans ça marche !
Pour connaitre la puissance aller ici : https://www.lafonpulse.com   et cliquer sur la borne que l'on souhaite et la puissance s'affiche avec le nombre de prises.

Breton a écrit:Après vérification sur le site du VET, je ne m'inscris pas au Rallye des ambassadeurs. En effet, je viens seul et il faut être en équipage de 2. C'est pas grave car je serai quand-même là pour le passage du Gois, la conférence et j'espérais avoir le temps de faire un peu de vélo :  du coup, pas de regret !
Il n'était pas prévu une démonstration de smartgrid ?

C'est ennuyeux de ne pas avoir de Breton au rallye. T'as pas un seul pote prêt à t'accompagner. Lance un appel sur le forum !
Smart Grid en démo, plus à l'ODJ. On ne peut pas tout gérer...

T'inquiète pas, le programme est bien fourni !

Breton a écrit:T'inquiète pas, le programme est bien fourni !

Oui bientôt j'évoquerai le contenu alléchant du colloque du 3 juin, on fera notre possible pour que l'entrée soit gratuite mais cela suppose trouver des sponsors.
Si tu ne fais que la concentration il faudra t'enregistrer auprès de moi avec coordonnées et marque immatriculation du véhicule (électrique !)
p.houssard@sydev-vendee.fr
Le tout pour que je puisse te préciser le lieu du rassemblement et les consignes. Prévoir vers 10 h sur site coté ile.

cassiopee86 a écrit:

Marcus85 a écrit:Bon , inscrit . Calculs, autonomie , bornes....va me manquer 30 km....

Comment ça manque ? Tu veux dire que tu n'as pas de solution pour arriver à destination ?
En VEndée ?!!!  
T'inquiète pas, s'il le faut on te prend en passant... mais tu vas sûrement trouver une solution !

Si je veux être tranquille il me faut faire le tour (100 km) et l'aller retour de chez moi. (56 km) . Mais... j'habite sur un des parcours...
Et puis j'ai un ami à la criée de Saint Gilles, il va me réserver une caisse de 20kg de raies torpilles qui comme chacun sait sont bourrées d'électricité. Avec une paire de câbles de démarrage ça va le faire....C'est juste l'odeur...

Je le sens pas trop le coup des recharges le soir du 3 juin. On va être un max pour deux tuyaux....

La plupart de ceux qui viennent de loin vont charger la nuit sur leur lieu d'hébergement. Faut juste que tu prévoies d'arriver tôt pour charger avant le départ (et là oui tu risques de ne pas être le seul mais il n'y a pas qu'une seule borne)
Pour le retour t'auras même pas besoin de charger, le rallye fait 70-90km suivant le trajet empreinté.
Ou alors tu fais l'inverse et tu recharges le soir.

L'adresse email de l'organisateur ne fonctionne pas sur ma messagerie (◾mdobigny@tour-ve.com) .
jusqu'à quelle heure le 3 juin peut on venir chercher les documents , en un mot quel est l'heure limite d'accueil?

Teirhy a écrit:La plupart de ceux qui viennent de loin vont charger la nuit sur leur lieu d'hébergement. Faut juste que tu prévoies d'arriver tôt pour charger avant le départ (et là oui tu risques de ne pas être le seul mais il n'y a pas qu'une seule borne)
Pour le retour t'auras même pas besoin de charger, le rallye fait 70-90km suivant le trajet empreinté.
Ou alors tu fais l'inverse et tu recharges le soir.

Je peux venir le vendredi soir et laisser la voiture à Saint Gilles , mais j'ignore les horaires d'accueil....

Marcus85 a écrit:L'adresse email de l'organisateur ne fonctionne pas sur ma messagerie (◾mdobigny@tour-ve.com).
Jusqu'à quelle heure le 3 juin peut-on venir chercher les documents ? En un mot, quel est l'heure limite d'accueil ?

Envoie un MP à SyDEV85

Bug Danny a écrit:

Marcus85 a écrit:L'adresse email de l'organisateur ne fonctionne pas sur ma messagerie (◾mdobigny@tour-ve.com) .
jusqu'à quelle heure le 3 juin peut on venir chercher les documents , en un mot quel est l'heure limite d'accueil ?

Envoie un MP à SyDEV85

Non, ne surtout pas me solliciter pour le rallye. C'est délégué à Tour Véhicules Électriques. Je ne répondrai pas, j'ai mille autres choses à faire et le temps presse.
Appeler ou écrire à Mathilde Dobigny, 02 49 52 26 04, mdobigny@tour-ve.com .