Peut-on prendre le contrôle d'une Zoé à distance ?

Peut-on prendre le contrôle d'une Zoé à distance ?
Apparemment, c'est possible sur une Jeep et sur tout véhicule équipé du système Uconnect.
Ça fait peur !
Vu ici : http://www.begeek.fr/2-hackers-prennent-le-controle-dune-jeep-a-distance-sur-lautoroute-175886
et sur Télé Matin.

C'est une question que je me suis posée...
Dans la mesure où il y a le TCU, il y a moyen de dialoguer.
Ensuite, c'est la prise de contrôle du canbus qui serait vraiment problématique : aucune idée si cette prise de contrôle est possible avec les équipements informatiques de ZOE.

D'un côté je me dis que R-Link est tellement mal fait qu'ils n'a peut-être pas accès à ce genre de choses. D'un autre côté je me dis qu'il est tellement mal fait qu'il est possible que ce soit zéro sécurité... Donc dans ma tête, ça reste une interrogation

Avant de songer à prendre le contrôle de quoi que ce soit,il faudrait déjà commencer par débugger la bête...
Faut pas exagérer, ce ne sont que des pirates, pas des Dieux !

Ce sont de gentils pirates qui font ça pour faire prendre conscience du danger.
Si des gentils peuvent le faire, des méchants aussi.
Ça ne me plairait pas que mon volant m'échappe sur l'autoroute.

Contrôler la Zoé à distance ? Lui , il y arrive ...

de toute facon dès qu'il y a une ouverture vers l'exterieure (tcu) il y aura quelqu'un pour essayer de bricoler un truc......faut pas rever on n'est pas entourer de bisounours....

Ceci dit, ça me plairait bien de pouvoir déverrouiller la prise de charge à distance avec mon Smartphone

déverrouiller la prise de charge à distance

C'est ce que je fais avec ma wallbox (première version de mon logiciel mise en place hier).
Il y a un bouton dans le mur, j'appuie dessus ça déverrouille le câble de ZOE

(j'ai démonté la 2me carte "mains libres" de ZOE et branché à un Raspberry Pi)

En théorie Renault ( Diac) peut verrouiller la batterie de ceux qui paieraient pas leurs mensualités. Un sujet avait été ouvert en 2013 sur le sujet.

@Seb: ingenieux

C'est cool mais ça ne fonctionne que si tu recharges chez toi, si je comprends bien.
Et du coup, tu n'as plus de deuxième carte en cas de panne de la première.
Et, au fait, quel est l'avantage d'appuyer sur un bouton au mur, par rapport à appuyer sur le bouton de la carte ?
Tu peux faire l'économie d'un Raspberry en accrochant la carte à un clou au mur.
Bon, je sais ce que tu vas dire ... mais c'était histoire de causer.

Oui, ça me permet de descendre dans le jardin pour brancher le câble sans m'encombrer de la carte de ZOE.

Ça me permet aussi de ne pas appuyer sur le bouton d'ouverture de trappe avant de descendre de la voiture et de ne pas sortir la carte main libre du fond du sac.

Enfin, j'ai aussi câblé le bouton de déclenchement du préchauffage, je vais coupler ça à ma domotique et à mon futur écran tactile centralisé...

Je me demandes si un contrôle à distance ou un blocage à distance de la batterie est toujours si le TCU est foutu (c'est le cas depuis plus d'un an dans ma Zoé)?

Je pense que si le TCU est foutu tu peux aller au bout du monde on ne pourra pas bloqué ta ZOE

Yeah ... ;-)

Essaye d'arrêté de payer

Maxime a écrit:Essaye d'arrêté de payer

Pour voir s'ils arrivent à te couper à distance.


C'était de l'humour...

seb.maccagnoni a écrit:

déverrouiller la prise de charge à distance

C'est ce que je fais avec ma wallbox (première version de mon logiciel mise en place hier).
Il y a un bouton dans le mur, j'appuie dessus ça déverrouille le câble de ZOE

(j'ai démonté la 2me carte "mains libres" de ZOE et branché à un Raspberry Pi)

Par contre ça veut dire que tu laisses en permanence une carte à proximité (c'est dans ton garage je suppose), qui a la capacité d'ouvrir et démarrer la voiture.

Par contre ça veut dire que tu laisses en permanence une carte à proximité (c'est dans ton garage je suppose), qui a la capacité d'ouvrir et démarrer la voiture

L'électronique de la box est à l'intérieur de la maison, le câble type 2 traverse le mur et sort en façade, l'autre voiture (thermique) est garée le long du mur, la ZOE est garée plus loin, à environ 4m du mur. Donc pas de souci à ce niveau.

Je n'ai pas encore essayé en garant la ZOE le long du mur, j'ai cette crainte en effet si jamais on décide de mettre la ZOE là ; cela étant dit, quand j'ai l'autre carte dans mon sac, il faut que je sois à côté de la voiture pour qu'elle se déverrouille : si je suis à 1m50 et que ma femme appuie sur un bouton de portière, ça ne fait rien, je suis trop loin. Alors j'ai bon espoir que le mur en pierre soit suffisant... il faudra que je vérifie.

La carte elle-même est démontée (il n'y a plus que l'électronique), vissée dans ma box et connectée électroniquement au Raspberry Pi : pas de risque qu'un cambrioleur (ou autre) ouvre la box, identifie la carte Renault comme telle, la débranche, la dévisse, l'alimente en 3V pour ensuite me voler la voiture.

C'était quoi ton adresse exacte déjà ... ?




OK, ok, .... --> [ ]

Si on me vole la voiture, je sais qui accuser.....