Bourg-en-Bresse (Ain) - Saint-Jean-de-Monts (Vendée) : 700 km plus long que prévu

Foly-vi a écrit:Oui Didier67 , c'est pour ça qu'à part la première étape partant du domicile (100%) ,  il vaut mieux ne pas chercher à tout prix  à atteindre 100%.  Ca peut être une perte de temps quand c'est une heure de plus.
Mais je conseille quand même de ne pas couper dès le 99% atteint. 15 minutes de plus et c'est 7 ou 8 kilomètres de plus . 30 minutes , une douzaine.

Merci pour ce conseil fort utile.

Foly-vi a écrit:Au nord de Toulouse ,  il y a un concessionnaire Renault qui a mis une borne 22 kW sur sa façade et accessible 24h/24.
Tout simplement génial.

Génial comme tu dis ! C'est une initiative du concessionnaire ? Et il faut un badge pour y accéder ?

Non, gratuit, sans badge.
À n'importe quelle heure , n'importe qui avec un câble équipé d'une T3  peut se brancher. (Nous par exemple).

Pour montrer l'importance de ce qui se passe après 99%.
Tout à l'heure , suite à mon retour de Toulouse , je suis descendu à Nice faire le plein sur une 43 kW. J'avais un peu chargé ce matin au Super U de Beaulieu-sur-mer pendant les courses (une 22 kW , on est monté à 50%).
Donc, à Nice, démarrage à 45% jusqu'à 99% ( 20 minutes), puis encore 45 minutes pendant lesquelles j'ai rédigé des mails etc... . Quand j'ai arrêté, il était toujours écrit 99%.
La borne est à 5 ou 10 mètres d'altitude. Pour rentrer chez moi , il faut rouler 10 kilomètres avec un col à 150 mètres (je l'appelle le bouffe kWh), puis ça redescend à 80 mètres.

1)Avec cette charge supplémentaire de 45 min , j'arrive chez moi sans que la jauge ne descende.
2)En partant à 99% pile poil, la jauge est déjà descendue alors que je ne suis même pas à mis hauteur du col. En Haut du col j'ai carrément une barre en moins , puis j'ai une descente , mais il m'est impossible d'arriver chez moi sans une demi-barre en moins sur la jauge.

Foly-vi a écrit:Oui Didier67 , c'est pour ça qu'à part la première étape partant du domicile (100%) ,  il vaut mieux ne pas chercher à tout prix  à atteindre 100%.  Ca peut être une perte de temps quand c'est une heure de plus.
Mais je conseille quand même de ne pas couper dès le 99% atteint. 15 minutes de plus et c'est 7 ou 8 kilomètres de plus . 30 minutes , une douzaine.

Sauf que sur une borne 43 kW, avec le % chargé en 18 secondes, tu as tes 8 kilomètres en moins de 2 minutes. Je trouve plus intéressant de s'arrêter une fois de plus et de le plus de % possible à puissance max.

Je suis d'accord avec toi.
Mais chacun devrait être conscient qu'en partant à 99% pile , il a une batterie de moins de 20 kWh. Donc parfois , attendre 15 minutes de plus à la borne permet de ne pas s'affoler quand on a compté un peu trop juste le parcours . ( l'ennemi le plus pervers du Zoétiste , c'est le vent de face. )

Foly-vi a écrit:Au nord de Toulouse ,  il y a un concessionnaire Renault qui a mis une borne 22 kW sur sa façade et accessible 24h/24.
Tout simplement génial.

Je part ce weekend sur val d'isère et j'ai vu qu'à Albertville la borne est dispo aussi 24/24 grace à la collaboration de la station total face au garage qui possède le badge pour la charge il suffit de le demander pour recharger ! Belle initiative !!!
Je vais charger là bas avant ma montée sur Albertville car je vais passer de 339m à 1814m d'altitude sur 89kms !

Ça aussi c'est une belle initiative ! Les gérants de stations services ont intérêt à se diversifier vers l'électrique pour attirer une clientèle qui accepte de payer pour avoir une bonne qualité de service.

merci d avoir partagé ton aventure NICOZOPP

Bonjour,
J'ai vu un article dans le ouest France du 13 juilletavec une photo prise devant une borne à la barre de monts ...un couple et 2 enfants qui sont venus en Zoé de bourg en Bresse .... Je fais une photo de l'article

oui c'est bien nous !

Quand on a rechargé à la Barre de Monts, des employés de la mairie situé en face sont venus nous voir, car la borne venait juste d'être inaugurée, et ils n'avaient encore vu personne s'y recharger !
L'un d'entre eux nous a demandé s'il pouvait prendre nos coordonnées pour la correspondante locale de Ouest France...

https://i.servimg.com/u/f18/19/27/20/41/img_2010.jpg

Désolé je suis sur tablette, pas facile de mettre les photos ...

Et pour info nous nous sommes arrêtés samedi soir sur la dernière aire sur la a85 tours-angers et il y a une borne 43kwh en cours d'installation...

rodge45700 a écrit:https://i.servimg.com/u/f18/19/27/20/41/img_2010.jpg

Désolé je suis sur tablette, pas facile de mettre les photos ...

Et pour info nous nous sommes arrêtés samedi soir sur la dernière aire sur la a85 tours-angers et il y a une borne 43kwh en cours d'installation...

excellent

où ça exactement ? C'est une bonne nouvelle car sur Angers pour le moment c'est un peu le désert...

Je ne me rappelle plus le nom de l'aire, c'est la dernière avant Angers sur la a85 en venant de tours.
Je fais le trajet retour ce soir, je regarderai dans l'aire qui est en face si il y a la même indication :

https://i.servimg.com/u/f18/19/27/20/41/p_201510.jpg

C'est mon téléphone ou... je n'arrive pas à voir ce qu'il y a sur cette photo ?!?

C'est un peu sombre, photo prise samedi soir vers 1h du matin

photos prises ce soir lors du voyage retour sur la A85 entre Angers et Tours, il s'agit de la premiere aire apres etre entrés sur l'autoroute :
c'est l'aire qui est en face de celle ou j'ai pris l'autre photo samedi soir... et cela semble bien correspondre au corridor trans-européen. TEN-T.



la borne est installée mais il y a encore la bâche dessus :



du coup nous avons préparé en live notre prochain voyage a noirmoutier avec la zoé ...

depart montargis -> orléans  -> aire sur a85 -> barre de monts -> noirmoutier

a tester ...

sachant que celle de Noirmoutier sera bientôt en service je pense !

je ne suis pas allé au marché dimanche, pas vu, elle est marquée comme active sur chargemap.
sinon je peux brancher sur la prise chez mes parents, enfin si ca ne disjoncte pas :p

J'y suis allé il y a 2 jours (13 juillet), elle n'était pas en service