Au volant des véhicules du futur

Les 6 et 7 juin sur le circuit Haute-Saintonge à La Genétouze (17)
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Je rappelle que les 5 et 6 juin il faut se rendre en Vendée donc à La Genétouze on y va que le 7 !  
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Merci Mazorka.
J'ai relayé l'information sur le le blog et FB.
Si tu y vas, n'hésite pas à faire des photos et nous raconter ta journée.
Je publierai ton récit sur le blog.

Adeptes du GPS suivi à l'aveugle, attention ! Ne pas confondre avec la Génétouze à une dizaine de km nord ouest de La Roche-sur-Yon... certes, c'est plus accessible et blindé de bornes à proximité, mais pour le reste...

Caméléon a écrit:Merci Mazorka.
J'ai relayé l'information sur le le blog et FB.
Si tu y vas, n'hésite pas à faire des photos et nous raconter ta journée.
Je publierai ton récit sur le blog.

171 km avec une borne à Jonzac qui est à 124 km ça va le faire mais je vais quand même regarder si je ne peux pas charger à Saintes au cas ou...
Après 3 jours en Vendée ce sera un sacré WE du VE !

Salut Hervé,

Tu as pu y aller

Petit compte rendu du salon des Véhicules du Futur du 7 juin

Via Michelin m'annonce 171 km donc je cherche une borne sur le trajet => à Saintes rien d'ouvert le dimanche ensuite il n'y a que celle de Jonzac donc pas le choix ce sera celle-ci... quand on arrive de Vendée il y a un sacré contraste !

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Donc départ à 8h12 pour arriver à Jonzac à 10h pour l'ouverture de l'office de tourisme qui délivre le badge. A 9h55 je suis garé à côté, j'en profite pour me promener devant le château en attendant l'ouverture.
Le parking devant gache un peu la photo !

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Badge en main, donné contre seulement Nom Prénom et N° de téléphone , je pars en direction de la gare. J'avais repéré sur Chargemap que la borne se trouvait dans la rue derrière la gare mais arrivé sur place pas de borne, logiquement je fais le tour et je les trouve sur le parking: ce sont bien 2 bornes de 2x11 kW.
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27% au départ de la charge et 18mn plus tard je repars avec 39% soit 12% qui suffiront pour finir le trajet.

Arrivé devant l'entrée du circuit... on ne dépassera pas le seuil des 95 db aujourd'hui !
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Je gare la ZOE sur le parc exposants car c'est là que se trouve la borne rapide installée pour l'occasion, l'organisateur m'avait confirmé par mail que je pouvais charger sur place, il me reste 12% donc j'ai bien fait de charger à Jonzac !

Quelques photos des stands:

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Celle-ci c'est plutôt le passé !
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Il y a du soleil donc le repas sera chaud !
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Les étudiants de L'EIGSI (école d'ingénieurs de La Rochelle) avaient 1 Fluence, 1 kangoo et 1 ZOE à dispo pour essai avec écran de visualisation de la conso et du coût de l'essai
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La partie restauration avec le champ de panneaux photovoltaïques au fond à gauche

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Vue de l'autre côté
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On pouvait visiter la centrale photovoltaïque pendant 45 mn avec un guide... 22000 panneaux, 5.1 MW !
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Retour sur le salon pour la recharge... c'est enfin mon tour !
Borne Evtronic bridée à 30 kW

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Ensuite, après discussion avec le commercial, j'ai garé la ZOE sur le stand Renault... et je ne pouvais plus en partir car avec les numéros du VET sur les portes les visiteurs venaient me voir "c'est votre ZOE ? alors combien vous faites de kilomètres ? comment vous faites pour recharger ?... ensuite je les envoyais vers le commercial pour l'essai !

Pour ceux qui seraient tentés par une location d'I8 ou Tesla
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Le retour avec la charge à Jonzac s'est bien passé, une surconsommation au début avec un fort vent de travers puis un final à 110 sur la 4 voies Rochefort/La Rochelle.
Avec le VET cela fait environ 900 km en 4 jours
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Merci pour ce compte rendu.

5 MW soit plus de 5 TWh par an ça fait plus de 220 000 charges de Zoe

J'aurais bien aimer voir l'Eolab.

Tu dois être rassasié pour un bout de temps maintenant

Merci pour le retour d'info ! Content de savoir que le pari de compter sur les deux petites bornes de Jonzac était gagnant !

Charlie pour C Radieuse a écrit:Tu dois être rassasié pour un bout de temps maintenant

Oui et non !
Oui, parce que depuis le temps que ce WE se préparait et comme tout s'est super bien passé je suis rechargé à 100% !
Non, parce qu'on se rend compte que les acheteurs potentiels manquent d'informations. L'autonomie, les bornes, les prises, Chargemap, tout çà c'est abstrait pour eux, ils ont besoin d'en parler avec des mots qu'ils comprennent et on voit bien que l'expérience d'un particulier les intéresse. Le vendeur va leur vendre un VE mais ils ne sont pas sur de pouvoir s'en servir. Après une bonne discussion qui peut facilement dépasser 30 mn tellement ils posent des questions, ils ont compris l'intérêt et vont l'essayer rassurés.
Il y a encore un sacré boulot d'information à faire

mazorka a écrit:

Charlie pour C Radieuse a écrit:Tu dois être rassasié pour un bout de temps maintenant

Oui et non !
Oui, parce que depuis le temps que ce WE se préparait et comme tout s'est super bien passé je suis rechargé à 100% !
Non, parce qu'on se rend compte que les acheteurs potentiels manquent d'informations. L'autonomie, les bornes, les prises, Chargemap, tout çà c'est abstrait pour eux, ils ont besoin d'en parler avec des mots qu'ils comprennent et on voit bien que l'expérience d'un particulier les intéresse. Le vendeur va leur vendre un VE mais ils ne sont pas sur de pouvoir s'en servir. Après une bonne discussion qui peut facilement dépasser 30 mn tellement ils posent des questions, ils ont compris l'intérêt et vont l'essayer rassurés.
Il y a encore un sacré boulot d'information à faire

merci pour le CR

Vrai que pas mal de questions restent sans réponse par les commerciaux, notre "petit" stand ACOZE a pas mal tourné à Fontenay

Merci pour le retour mazorka.
Je vais publier ça sur le blog

Voilà, c'est fait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]