Des milliers, des dizaines de milliers, des millions de kilomètres déjà parcourus en Zoé

60000 km/an ça roule beaucoup !

Changement de tableau; pas beaucoup roulé en janvier et février:
phil38 / 29-11-2013 / 27-02-2015 / 30677 / 6388 kWh EDF

schouf26 / 02-03-15/ 53750 km + 3900 bornes en zoe de prêt.
toujours aussi content!!!

Loug14, 21.06.2013, 25000 km le 3.03.2015. J'en veux encore...

alainrvt / 04.12.2013/05.03.2015/ 15400 km/ 19,6 kWh/100 et...............que du bonheur !

Bigfoot 08/10/2014 08/03/2015 7500 km 1597kwh sur compteur dédié et charge exclusive au domicile soit moyenne de 21,29 kwh/100
Pile 1500 km par mois soit 18000 par an pour un contrat à 12500 ...

Nicozopp 21/11/2013 - 20000 km le 08/03/2015 - 2 TCU changés en 2014

Je respecte presque le forfait 86 euros par mois !

decalco / 10-03-2015 / 28.000 km

Je suis mauvais élève, j'ai loupé les 10K... Mais bon j'ai dépassé les 12000km au 01/03/2015

J'ai franchi les 40 000km aujourd'hui

Bonjour. mise à jour :
CROLLES/ Zoe Intens / 13/03/2013 / 28287 km au 9/3/2015.  
6183 kWh sur compteur dédié (--> 21,90 kWh/100km )
Noter :
test batterie : Energie Cumulée en charge : 5029 kWh
rendement de charge 81.3%
Etat de santé batterie :100%
Cdlt

Passant_Mbr / 22-03-2013 / 50064 km / 20-03-2015

Franchissement de la barre des 50 000 km, et, à deux jours près, deuxième anniversaire et fin de la garantie véhicule (ne reste que celle de la chaîne de traction).

Ayant pris un contrat de 70 000 km sur 3 ans, je dépasse donc la trajectoire nominale de 7,3%

Si on croit l'étude de l'ADEME, je pourrai répondre à tout journaliste VE-sceptique venant m'interroger que je suis déjà meilleur que les VT pour le cycle de vie de mon véhicule sur:

- le potentiel de changement climatique
- le potentiel d'épuisement des ressources fossiles
et équivalent sur le potentiel de création d'ozone mais bientôt meilleur (dans 10000 km)

Jusqu'à il y a peu je n'avais eu que le TCU de changé, mais à la révision il y a eu également un support pendulaire moteur (un des gros blocs de fixation qu'on voit de part et d'autre du moteur sous le capot), comme solution à un petit bruit qui s'entendait à l'accélération ou au freinage à faible vitesse.

Par ailleurs au moment de cette révision j'avais signalé divers bruits qui ont été traités mais il me restait un petit grésillement aléatoire dans le tableau de bord. Je m'étais aperçu qu'en appuyant dans le coin en bas à droite de la vitre de l'afficheur du tableau de bord, je pouvais le stopper, du coup j'avais demandé qu'il me resserrent simplement  un peu tout ça, mais ils m'ont répondu qu'ils allaient changer la planche de bord (toujours sous garantie). Je dois l'emmener lundi à cette fin. Malgré la proposition de passer en couleur noire à l'occasion, je préfère conserver la teinte d'origine.


Au total pendant ces deux ans, elle sera tout de même repassée souvent en concession, rarement pour longtemps, et guère pour des problèmes relatifs à la propulsion, de mémoire:
- GPS en tchèque
- TCU (2 changements)
- mises à jour, en particulier pour le flexicharger
- 2 crevaisons lentes
- bruits sur les ouvrants
- 2 révisions

Et tout de même un problème d'irrégularités au démarrage et à faible vitesse suite à une manipulation mal digérée du levier en marche, résolu rapidement et sans changement de pièces.

Je ne m'en plains pas plus que cela car il s'agissait généralement de problèmes mineurs,  j'ai la plupart du temps eu une Zoé de prêt, c'était couvert par la garantie, et j'étais psychologiquement préparé du fait d'avoir acheté un modèle de début de série.

Mais je serai sûrement moins enclin à demander des interventions sur des bruits hors garantie.

Bonjour,
JP59 / Zoe Intens / 29.10.2013 / 15006 km / 2615,1 kWh réels consommés (au compteur dédié) en tarif de nuit. Soit moins de 2 €uros d'énergie aux 100 km !
TCU remplacé et depuis tout va très bien : même le R-link ne me cause pas de souci particulier.
A noter qu'il s'agit d'un modèle sorti de chaine en mi-mars 2013 (période critique pour le moteur?) puis stocké ??? Aucun problème à ce jour.

6850 km au 14/03/2015.  RAS pour ce premier anniversaire.

SNAKE25660 / ZOE INTENS/ 10000 KM le 17/03/15 /

Tevirc / ZOE Intens / 15.11.2014 / 3000 km ce jour

TomC / Zoe Zen 03/04/2013 / 30075 km au 30/03/15, environ 2.75 MWh consommés sur les 15000 derniers km, soit 18.3 kWh/100 km à la prise, 2 MWh consommés à la maison (préchauffage inclus), le reste sur des bornes publiques, soit 27%.

À mon tour de passer un cap :

Marsu / Intens / 26/03/2013 / 25 000 km le 30/03/2015 / 4 600 kWh consommés au compteur dédié.

OUPS ! Y a pas de cap à 25 000 dans le tableau !!!

Marsu Pilami a écrit:À mon tour de passer un cap :

Marsu / Intens / 26/03/2013 / 25 000 km le 30/03/2015 / 4 600 kWh consommés au compteur dédié.

alain68 / 26-03-2013 / 50 000 km / 31-03-2015

zalem / 23-12-2014 / 5060 / 03-04-2015 / conso moyenne à la voiture 17.5kW/100km

Tableau mis à jour

Bienvenue à Mizar32 dans le classement

JCH / 22-07-2013/ 40.524 km/ 03-04-2015

Pas de soucis particulier, révision à faire avant la fin mois.
Le logo arrière et le levier de vitesse s'écaillent.

Je participe à mon tour

Shinjirey / 31/10/2013 / 17.000 km / 04/04/2015

zoefan / Avril 2013 / 30 000 kms

planplan avec Zoé du 26.05.14 / 14'682km

j'avoue en abuser ces derniers temps... et que ça fait du bien