Pensée et étudiée de A à Z

Personnellement je suis vraiment admiratif de ces nouveautés imaginées et brevetées par Renault.
Ce qui me fait plaisir c'est de voir que cette voiture a vraiment été pensée et étudiée de A à Z pour être optimisée pour son fonctionnement est son usage. C'est normal direz vous ?
En fait, il n'y a pas d'équivalence à ma connaissance.
j'ai hâte de tester tout ça.
cdlt

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Pour réveiller Benoit, je dirais qu'ils ont de TRES BONS ingénieurs, mais qu'ils sont triple zéro pointé en com.

CROLLES a écrit:Pour réveiller Benoit, je dirais qu'ils ont de TRES BONS ingénieurs, mais qu'ils sont triple zéro pointé en com.

Bien tenté, mais le Benoist reste sourd et muet à cette heure-ci !
Mais oui, je voudrais bien connaitre les freins qui ont généré de tels défaut de com, heureusement que le forum et ses fouineurs professionnels ont été plus forts que le silence organisé !

Bonsoir,

Ils ont une pression considérable sur les épaules. Et il y a eu ce "couac" avec le R-Link. Ce qu'il n'était pas prévu.
Or, cette voture, il ne faut absolument pas qu'elle soit râtée.
En effet, si il y a le moindre problème, c'est foutu. Vous savez comment est l'Être humain... Il laisse rarement deux chance à l'autre. Il n'y a qu'à voir sur les Blog... les réactions négatives des uns et des autres dès que l'on parle de Renault (ou même pire de véhicules français) avec des clichés sortis d'une autre époque....
Alors comme Renault a beaucoup misé sur Zoé, vous imaginez que si il avaient découvert encore un autre problème grave retardant la sortie, il ne pouvaient pas (à mon avis) dire c'est bon elle sera disponible à telle date.... D'où ce cafouillage de comm'.

Il faut bien dire que sous la pression il est évident que c'est plus difficile. Et admettez que vous (même pourtant accro à Zoé) ne leur passez rien... Comme s'ils étaient des machines sans le droit à l'erreur ou à un peu d'humanité simplement.
Donc un humain dans ce cas là, se tait. Il est tétanisé. C'est ce qu'ils ont du vivre....

Ceci est une analyse toute perso de la situation et du couac de comm' que je reconnais aussi. Mais la vérité est parfois mal comprise par les gens....

A bientôt.

Benoist

Speedster-91 a écrit:Bonsoir,

Ils ont une pression considérable sur les épaules. Et il y a eu ce "couac" avec le R-Link. Ce qu'il n'était pas prévu.
Or, cette voture, il ne faut absolument pas qu'elle soit râtée.
En effet, si il y a le moindre problème, c'est foutu. Vous savez comment est l'Être humain... Il laisse rarement deux chance à l'autre. Il n'y a qu'à voir sur les Blog... les réactions négatives des uns et des autres dès que l'on parle de Renault (ou même pire de véhicules français) avec des clichés sortis d'une autre époque....
Alors comme Renault a beaucoup misé sur Zoé, vous imaginez que si il avaient découvert encore un autre problème grave retardant la sortie, il ne pouvaient pas (à mon avis) dire c'est bon elle sera disponible à telle date.... D'où ce cafouillage de comm'.

Il faut bien dire que sous la pression il est évident que c'est plus difficile. Et admettez que vous (même pourtant accro à Zoé) ne leur passez rien... Comme s'ils étaient des machines sans le droit à l'erreur ou à un peu d'humanité simplement.
Donc un humain dans ce cas là, se tait. Il est tétanisé. C'est ce qu'ils ont du vivre....

Ceci est une analyse toute perso de la situation et du couac de comm' que je reconnais aussi. Mais la vérité est parfois mal comprise par les gens....

A bientôt.

Benoist

Je viens de faire un post, on y voit la présentation officielle de ZOE en Allemagne le 24/09 et R-Link est bel et bien allumé !!!

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Georges17 a écrit:

Marsu Pilami a écrit:
Je viens de faire un post, on y voit la présentation officielle de ZOE en Allemagne le 24/09 et R-Link est bel et bien allumé !!!

Cela ne prouve pas quelle fonctionne correctement

Oui, oh et hin bon ! Houba GrrRR !

CROLLES a écrit:Pour réveiller Benoit, je dirais qu'ils ont de TRES BONS ingénieurs, mais qu'ils sont triple zéro pointé en com.

Salute à tous
Crolles a raison pour la com, je reviens à mon domicile après trois jours d'absence et hier au soir je constate qu'a chaque coupure pub une belle pub pour la Clio (4) certes elle est jolie, mais je suis très étonné de ne pas y voir la Zoé à l'approche du salon.
Alors je me pose tout de même des questions, vu les sommes investies pour cette auto de voir que je vois rien à l'approche d'une échéance aussi proche ou ....Zoé n'est pas une priorité entre ces deux modèles ? certes il y a de forte chances qu'il y aura encore plus de personnes intéressées par une thermique, mais si Renault veut vendre Zoé pourquoi ne pas faire péter des spots de pubs voir faire du "matraquage" afin de faire renter dans les esprits une volonté de changement.
Il me semble avoir déjà entendu une pub qui commençait ça « Le changement c’est…. »
A+ Falgor78

Il faut comprendre Renault.
La zoé et les VE sont les véhicules du futur. Aujourd'hui Renault à besoin de vendre beaucoup de Clio tout simplement pour continuer d'exister.
Jusqu'à maintenant 1 Renault vendu sur 2 est une Clio.

La zoé commence donc doucement et viendra au fur et à mesure des années à prendre de plus en plus de marge à la Clio. C'est une transition qui se ferra doucement mais surement.
La transition (révolution) est en marche!

Et dans quelques années Zoé serra plus vendu que Clio, mais aujourd'hui Renault a besoin de vivre pour développer ces VE.

C'est un peut tiré par les cheveux, mais même un acheteur de Clio fait un bon geste (soit pas aussi fort que si il achetait une Zoé), car Renault investi dans la recherche des VE.