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Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ?

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Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Empty Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ?

Message par rickylarson Mar 6 Mai 2014 - 12:53

Bonjour à vous,

Je vous expose mon dilemme.
Voilà suite à l'achat de notre Zoé, nous souhaitons installer un moyen de recharge dans notre parking.

En effet, nous sommes propriétaire d'un appartement situé au 1er étage d'une résidence de 2 étages. Notre parking est un parking privé en sous-terrain non boxé, situé au -1. Il y a environ 25 à 30 mètre de câble à tirer.
En préambule, je précise que j'ai déjà eu l'accord de la copropriété (demande effectué quand j'avais mon Twizy). Ma demande était de tirer une ligne directement depuis le tableau électrique de mon appartement.

Avec la zoé que nous avons acheté d'occasion, j'ai eu la wallbox 16A Schneider. J'étais parti pour la faire poser mais :

- Poser une wallbox dans un parking ouvert comme ça, cela ne craint pas trop ? (vandalisme, Vol? etc?)
- J'ai pensé à poser plutôt une green up access qui fera office de prise aussi pour mes autres besoins (aspirateur etc...). Et cela craint moins au niveau vandalisme et vol ?). Mais dans ce cas, il faut que je puisse acheter un cable flexi charger et vendre ma wallbox.
- J'ai pensé aussi au CRD qui a pour avantage de charger en 32A. Et dans ce cas, poser un prise P17 32A dans mon parking. Mais j'ai peur pour la longueur (25 à 30m) et je pense que je serai limité à une section maxi de 6mm2... Pareil, il faudra que j'achète le CRD et je vende ma wallbox.

Je précise que sur le lieu de travail de ma compagne (qui prend la Zoé tous les jours en semaine), il y a des places VE avec des prises P17 16A. Donc si je prends le flexi charger, je pensais me faire un adaptateur P17 16A / prise Legrand green up access pour charger à 14A sur son lieu de travail. Ou alors, si je prends le CRD, je prendrai un adaptateur P17 16A / P17 32A...

Bref, je reflechis... Il y a 2 electriciens qui passeront faire un Devis pour l'installation.

Quel est votre avis ?
Merci Smile

rickylarson

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Message par Thidel Mar 6 Mai 2014 - 14:41

Vandalisme ou vol dans un parking privatif ????? Au pire tu enfermes la WB dans une boite ventilée et fermée en laissant un passage pour ton câble.

Tu as la WB, tu devras dans tous les cas tirer le câble; Pourquoi acheter en plus un CRD si tu n'en as pas d'autres utilité, et pire acheter un flexi charger.

A ta place je ferai installer la WB sur le mur et basta. Au pire si tu veux être tranquille tu coupera son disjoncteur pendant que tu ne l'utilisera pas et le tour est joué.

Peut-être qu'un voisin te demandera de la partager un jour ...
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Message par scarred Mar 6 Mai 2014 - 15:19

si tu n'as pas de besoin de charge rapide, une green up sera suffisante, et aucun risque de vol ou autre ...
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Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Empty Re: Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ?

Message par rickylarson Mar 6 Mai 2014 - 15:49

Thidel a écrit:Vandalisme ou vol dans un parking privatif ????? Au pire tu enfermes la WB dans une boite ventilée et fermée en laissant un passage pour ton câble.

Tu as la WB, tu devras dans tous les cas tirer le câble; Pourquoi acheter en plus un CRD si tu n'en as pas d'autres utilité, et pire acheter un flexi charger.

A ta place je ferai installer la WB sur le mur et basta. Au pire si tu veux être tranquille tu coupera son disjoncteur pendant que tu ne l'utilisera pas et le tour est joué.

Peut-être qu'un voisin te demandera de la partager un jour ...

Tu sais, je me suis déjà fait voler mes roues de voitures et un scooter...  Mad 
Je n'aurai pas la place mettre une boite ventilée.
ET j'ai besoin d'un cable en P17 pour charger sur le lieu de travail... D'où mon dilemme...

Et oui, c'est ce que je prévois, de couper le disjoncteur si je ne l'utilise pas Wink

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Message par rickylarson Mar 6 Mai 2014 - 15:50

scarred a écrit:si tu n'as pas de besoin de charge rapide, une green up sera suffisante, et aucun risque de vol ou autre ...

En semaine, je n'aurai pas besoin de charge rapide mais le week-end et pendant les vacances, je pense que si... bon je n'habite pas très loin d'Ikea vélizy mais la borne rapide est en panne depuis un bout de temps...

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Message par MOUS Jeu 8 Mai 2014 - 18:46

Pour moi je n'hésiterais pas un instant, je ferais installer une borne de recharge  surtout si tu as déjà l'accord de la copropriété.

J'ai été confronté comme toi à me brancher sur mon tableau électrique de mon appartement. Mais si tu lis le décret tu doit te

brancher sur le TGBT, et faire installer un dispositif pour te re-facturer la consommation électrique, en général par un sous-compteur.

Ca fait un peu plus d'un an et tout se passe bien, aucune dégradation, mais j'ai du batailler ferme pour convaincre les quelques grincheux pour

faire accepter mon projet. J'ai pris le soin de choisir une borne étanche (au cas ou) et puis j'ai pris une option avec clef pour la mettre

en fonctionnement.

Désolé mais les photos sont dans le désordre.


Ca marche :
Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2511

Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2512

Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2513

La BORNE INSTALLEE
Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2514

Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2515


Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2516


Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2517

Borne de recharge et Parking privé en copropriété : quel choix ? Img_2518


A L'INTERIEUR DU TGBT
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Message par rickylarson Ven 9 Mai 2014 - 16:08

Hello Mouss,
Merci beaucoup pour les photos, c'est très interessant.
Donc finalement, tu as choisi de passer par le TGBT ? Le decret préconise de passer par le TGBT notamment pour la possibilité de tout couper en cas d'intervention des pompiers mais tu peux tout à fait te brancher directement sur ton appartement.
ET pourquoi tu dis la wallbox ? t'avais le choix avec la prise green up ?
Et tu n'as pas de problème pour charger ? pas de pb de vendalisme ?

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Message par MOUS Ven 9 Mai 2014 - 18:26

rickylarson a écrit:Hello Mouss,
Merci beaucoup pour les photos, c'est très interessant.
Donc finalement, tu as choisi de passer par le TGBT ? Le decret préconise de passer par le TGBT notamment pour la possibilité de tout couper en cas d'intervention des pompiers mais tu peux tout à fait te brancher directement sur ton appartement.
ET pourquoi tu dis la wallbox ? t'avais le choix avec la prise green up ?
Et tu n'as pas de problème pour charger ? pas de pb de vendalisme ?



Oui je suis passé par la TGBT, plus simple pour moi. J'habite au premier étage et mon parking se trouve au 1er sous-sol, passage de cable pas

évident car immeuble relativement ressent et copropriétaires assez peu enclin à autoriser le perçage de murs etc.... Donc la solution TGBT

est idée pour moi. A l'époque (il y a un an), Pas de prise Green-Up fournis avec la Zoé ni d'ailleurs de CRO Renault Donc la WallBox obligatoire

pour pouvoir satisfaire les copropriétaires. Il me fallait aussi une Wallbox robuste et avec un dispositif de mise en marche sécurisé.

sachant que dans la pratique personne dans la parking n'a de Zoé ni de véhicule électrique donc pas de branchement "sauvage".

Pas de soucis de vandalisme, parking sain, propre.
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Message par rickylarson Dim 11 Mai 2014 - 13:16

MOUS a écrit:
rickylarson a écrit:Hello Mouss,
Merci beaucoup pour les photos, c'est très interessant.
Donc finalement, tu as choisi de passer par le TGBT ? Le decret préconise de passer par le TGBT notamment pour la possibilité de tout couper en cas d'intervention des pompiers mais tu peux tout à fait te brancher directement sur ton appartement.
ET pourquoi tu dis la wallbox ? t'avais le choix avec la prise green up ?
Et tu n'as pas de problème pour charger ? pas de pb de vendalisme ?



Oui je suis passé par la TGBT, plus simple pour moi. J'habite au premier étage et mon parking se trouve au 1er sous-sol, passage de cable pas

évident car immeuble relativement ressent et copropriétaires assez peu enclin à autoriser le perçage de murs etc.... Donc la solution TGBT

est idée pour moi. A l'époque (il y a un an), Pas de prise Green-Up fournis avec la Zoé ni d'ailleurs de CRO Renault Donc la WallBox obligatoire

pour pouvoir satisfaire les copropriétaires. Il me fallait aussi une Wallbox robuste et avec un dispositif de mise en marche sécurisé.

sachant que dans la pratique personne dans la parking n'a de Zoé ni de véhicule électrique donc pas de branchement "sauvage".

Pas de soucis de vandalisme, parking sain, propre.

je suis dans la même config que toi : j'habite au 1er et le parking se situe au -1.
On va essayer de relier la prise directement à mon appartement car je souhaite controler la prise : la couper quand je n'utilise pas la prise. Je prefere metter une green up car elle me permettra de brancher un aspirateur ou une lampe dessus quand je le souhaite. Et l'avantage est de pouvoir utiliser le cable fexi charger ailleurs sur une prise classique...
Pour mon info, tu en as une pour combien l'installation (sans la wallbox). Quelle est la longueur du cablage ? La section ? Pas de problème particulier? C'est un electricien ZE Ready ? Y a t-il eu une exigence particuliere de la copro ?
Merci pour ton retour d'experience  Cool 

rickylarson

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