Je suis #1271!

Bonsoir!

Je suis 1271 chez Renault Zoe!

Je m'étais inscrit il y a fort longtemps pour la Bluecar...on connait cette histoire là...

Question. Peux-tu quel qu'un m'expliquer les 7.000 euros ou les 10% du prix de vente. On a droit à quoi!?

Merci!

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Georges17 a écrit: C'est 7000 € limité à 20 % du prix du véhicule électrique.
Pour la ZOE cela devrait le faire si on ajoute le prix des batteries !

Merci Georges17!

J'ai vu dans les journaux qu'ils avaient baissé les 20% à 10%...c'est correct?

Aussi les batteries sont en location. Cela passera dans les 7.000 euros vu qu'on ne les achète pas?

Merci!

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Bonjour et bienvenue sur le forum

Tiens moi aussi je suis passé par la case Guy Nègre puis Bolloré.

Et pour compléter le niveau d'information....

http://www.avem.fr/news?id=3339&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+actualites_vehicule_electrique_et_hybride+%28Actualit%C3%A9s+du+v%C3%A9hicule+%C3%A9lectrique+et+hybride%29

Merci pour le lien, nh2o2, enfin des infos qui semblent claires et fiables.
Après, faut revenir aux réalités, le gars de l'AVEM est un pur et dur mais comparer la Ford T avec nos voitures actuelles...quand même !
Si la recherche de profits énormes n'était pas le seul "moteur" des constructeurs, peut-être nos voitures coûteraient-elles moins cher !

Bonjour à toutes et à tous,
Bonjour VaucluseElectric,

MERCI à toi tout d'abord de venir nous rejoindre.
Franchement tu ne vas pas être déçu, depuis le début de ma longue expérience en forum, c'est de loin celui où je trouve des contributeurs intelligents, ouverts, sympas, avec de l'humour... C'est l'effet ZOE.....

Alors moi aussi comme toi je suis passé par la case BlueCar. J'étais l'un des tous premiers à pré réserver aussi (c'était gratuit chez Bolloré... mais heureusement vus les près de 5 ans d'attente).

Quant à MDI, je m'y suis intéressé aussi jusqu'à ce que je lise l'étude très intéressante d'un scientifique qui explique que ce n'est absolument pas jouable sur le plan thermodynamique.....et physique.

Alors là je pense tenir le bon bout.

Il y a une sorte de flottement en ce moment sur la prime de 7000 euros et sur les pourcentages accordés.
J'attends les décrets d'application pour être fixé....

Mais une chose : avec ou sans, je fais l'effort et j'achète ma ZOE........

Ma panda achetée il y a un an et 5 mois me lâche. Il faut que ZOE arrive. Je suis entrain de perdre le moteur thermique polluant de cette vieille Panda.... (j'ai cassé le support moteur, je l'ai consolidé avec des rillesens (orthographe bofff) (ne vous moquez pas)... c'est un signe... Je suis entrain de jeter ; me débarrasser de mon dernier "thermique".....

ZOE arrive........

En tous cas VaucluseElectric bienvenue et merci pour ton numéro de pré-réservant.... Ca grimpe... Ca grimpe....

A bientôt

Benoist

Bonjour a tous!

Merci pour vos retours et merci à nh202 pour le lien.

La seule chose est, comment arrive-t-on à dire que la Zoe ne coutera plus que 15.700 euros (maintenant 13.700?). Moi je ne trouve pas ce montant...

Moi je trouve plus cher en utilisant les 20% qui fait que la Zoe s'échappe de mon budget et là je suis carrément triste!

Merci pour vos retours!

Speedster-91 a écrit:

Quant à MDI, je m'y suis intéressé aussi jusqu'à ce que je lise l'étude très intéressante d'un scientifique qui explique que ce n'est absolument pas jouable sur le plan thermodynamique.....et physique.

Benoist

Salut Benoist (et à tous)

Ne te moque pas d'un converti récent (2010) à l'électrique, mais c'est quoi MDI ?
Pour les colliers c'est du Rilsan®, mais si tu en es là, parles en à Renault ZE pour qu'ils accélèrent la production de TA ZOE, je te laisse même passer devant moi pour que tu ne te retrouves pas avec le moteur posé sur la route ! MdR

Marsu Pilami a écrit:

Speedster-91 a écrit:

Quant à MDI, je m'y suis intéressé aussi jusqu'à ce que je lise l'étude très intéressante d'un scientifique qui explique que ce n'est absolument pas jouable sur le plan thermodynamique.....et physique.

Benoist

Salut Benoist (et à tous)

Ne te moque pas d'un converti récent (2010) à l'électrique, mais c'est quoi MDI ?
Pour les colliers c'est du Rilsan®, mais si tu en es là, parles en à Renault ZE pour qu'ils accélèrent la production de TA ZOE, je te laisse même passer devant moi pour que tu ne te retrouves pas avec le moteur posé sur la route ! MdR

Salut Marsu Pilami,

Merci pour l'orthographe du Rilsan(R) va tenir beaucoup mieux maintenant mon moteur que je n'écorche plus ce qui le retient.....
MDI c'est la boite luxembourgeoise montée par Monsieur NEGRE Père et fils et qui se propose (depuis 10 ans) des véhicules à air comprimés....
Mais je ne ferai pas plus de pub que cela de leur projet. Je suis extrêmement réservé sur le sujet (car je reste correct un forum est public et il ne faut pas se lâcher.... sinon ce serait des ******"##***#### pachibouzouc etc....)

Bref... à bientôt.

Benoist

Bonjour à tous

MDI est basé à Carros à coté de Nice.
Suite à un article dans Science & Vie en 1997 j'ai tout de suite été séduit par le concept du moteur à air comprimé développé par Mr Nègre.
Même si aujourd'hui mes espoirs sont un peu retombés, il faut avouer que sur le papier c'est quand même génial.

- Un véhicule vraiment pas cher à 5500 €
- Une autonomie entre 50 et 100km en ZE, plus un prolongateur d'autonomie à 900km pour moins de 2l/100 (Une super volt en somme)
- MAIS SURTOUT la possibilité de monter facilement des infrastructures de recharge rapide en air comprimée un peu partout. On peu même comprimer l'air avec la force du vent ou une roue à aube sur un cours d'eau.

Voir le fiche technique
http://www.mdi.lu/oneflowair.php

J'ai eu un sursaut d'optimisme en 2007 lorsque TATA Motor à acheté la licence pour un développement en inde, me disant que si un grand constructeur s'y intéresse c'est que le projet est viable (Sont pas moins malins que nous les indiens). Mais a part un communiqué récent, indiquant le début des tests chez Tata (Non pas ma tente), je trouve le temps très long.

Bon, je ne sais pas si c'est une bonne idée de lancer un débat sur ce sujet, mais il faut savoir que depuis des années, personne n'a pu tester en toute indépendance les véhicules de Mr Nègre.

De plus comme l'a dit Benoist, comprimer de l'air à des centaines de bars a un très mauvais rendement thermodynamique : il suffit d'avoir gonflé un jour sa roue de vélo (à quelques bars) pour constater que la pompe devient brulante. Quand on comprime de l'air il s'échauffe, et cette chaleur c'est de l'énergie gaspillée...

De plus on se pose déjà des tas de questions sur une infrastructure de charge pour les véhicules électriques, alors qu'il s'agit simplement de tirer une ligne électrique et de poser un boîtier avec une électronique de communication et un contacteur, alors installer partout des compresseurs 300 bars...

VaucluseElectric a écrit:
La seule chose est, comment arrive-t-on à dire que la Zoe ne coutera plus que 15.700 euros (maintenant 13.700?). Moi je ne trouve pas ce montant...

Voilà du nouveau et qui devrait confirmer le prix de vente de 13700€

http://www.autonews.fr/Dossiers/Industrie/bonus-hybride-electrique-ecologique-aide-montebourg-psa-renault-zoe-323729/?sitemap_news=true

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Georges17 a écrit:Le décret a été publié pour les 7000 € limité à 30 % du prix d'achat Article 9 donc pas de PB pour la ZOE http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=DE5707AD116062224C4EC2DE5BC14C6D.tpdjo17v_3&dateTexte=?cidTexte=JORFTEXT000026236984&categorieLien=cid

Merci

Ça plus le manque à gagner sur la TIPP qu'on va se faire une joie de ne plus payer, on va finir par couter cher à l'état.

D'ici à ce qu'on nous taxe de faire de l'évasion fiscale ....

YeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSSSSSS !
Je peux donc me payer ma ZOE et sa Bax sans me prendre la tête ! C'est Noël avant l'heure, y a plus qu'à espérer l'avoir pour Noël et ce sera parfait !!!