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Planification heure de fin de recharge

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Planification heure de fin de recharge Empty Planification heure de fin de recharge

Message par difar78 Lun 27 Nov 2023 - 10:09

Bonjour,

sur une ZOE R240 de 2016, il est possible de planifier l'heure de début de recharge mais pas l'heure de fin sur le tableau de bord.

1/ si je laisse charger la voiture au-delà des 100 % cela consomme plus ? Cela abîme la batterie ?
2/ existe-t-il un moyen de demander à ne recharger que 5 heures par exemple de 22h à 3h du matin ?
    peut être en utilisant une prise connectée mais cela va supporter la charge électrique ?
    en plus cela me permettrait de connaître la consommation électrique.

Merci pour votre aide.

difar78

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Message par R2D2 Lun 27 Nov 2023 - 10:34

C'est la voiture qui gère la puissance de charge, pas le chargeur extérieur. Quand le niveau de charge dépasse les 90 %, la puissance baisse progressivement, jusqu'à s'arrêter à 100 % : pas d'inquiétude à avoir donc. Concernant la programmation j'ai utilisé une prise connectée (Lexman, marque de Leroy Merlin) pendant quelques temps : ça fonctionne parfaitement mais il faut savoir que la charge est limitée à 10 A : donc lente, avec pas mal de pertes... Puis j'ai installé une Green'Up branchée sur un disjoncteur type heures creuses : charge à 16 A de 1h30 à 7h30 (dans  mon cas).
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Message par difar78 Lun 27 Nov 2023 - 11:05

Merci pour votre réponse.

Au-delà des 90 %, si c'est plus lent, cela veut dire que malgré tout cela consomme plus d'électricité pour faire ces 10 derniers pourcents ?
Il me semblait avoir lu qu'il était déconseillé de charger la batterie à 100 %, que ça l'abîmait.

C'est pour cela que donner une heure de fin approximative cela me semblait judicieux.

Sinon, à titre informatif, vous connaissez le coût approximatif de l'installation d'une Green'Up ?
Et vous savez si on a le droit à un crédit d'impôt ?

Merci

difar78

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Message par R2D2 Lun 27 Nov 2023 - 11:22

Beaucoup chargent la batterie de leur VE à 100 % quotidiennement. Du moment que le véhicule est utilisé ensuite (dans la journée ou le lendemain), ça ne pose aucun problème. Par contre compte tenu de la lenteur de la charge passé les 90 % il est inutile de laisser sa voiture branchée sur des chargeurs extérieurs jusqu'à la charge complète. Pour l'installation d'une Green'Up pas de prime, et comme je l'ai fait moi-même aucune idée du tarif...
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Message par Pixel Lun 27 Nov 2023 - 11:35

Je n'ai jamais utilisé le calendrier de charge de la voiture mais il me semble bien que l'on peut programmer une heure de début et une heure de fin.

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Message par Electron06 Lun 27 Nov 2023 - 13:35

C'est exact, le calendrier permet de programmer les heures de début et de fin par incréments de 15 minutes.
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Message par R2D2 Lun 27 Nov 2023 - 13:52

Quand ça fonctionne... Fonction "aléatoire" que je ne regrette pas sur mon kona de base ! Wink
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Message par difar78 Lun 27 Nov 2023 - 13:55

En effet en utilisant la planification il n'est possible que de renseigner une heure de début
Par contre en utilisant le calendrier par jour il est possible de renseigner l'heure de début et l'heure de fin

Exactement ce que j'avais besoin

Merci pour votre assistance


Dernière édition par difar78 le Lun 27 Nov 2023 - 14:36, édité 1 fois

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Message par Electron06 Lun 27 Nov 2023 - 13:55

R2D2 a écrit:Quand ça fonctionne...

La plupart des fonctions de gestion du VE sur la Zoé présentent un fonctionnement aléatoire, celle-ci n'échappe pas à la règle Laughing
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Message par difar78 Lun 27 Nov 2023 - 13:58

ah ok, donc au petit matin la bonne surprise est que le véhicule n'est pas chargé ?
heureusement que c'est un véhicule secondaire ....

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Planification heure de fin de recharge Empty Re: Planification heure de fin de recharge

Message par Electron06 Lun 27 Nov 2023 - 14:02

Personnellement je n'utilise plus le calendrier depuis longtemps pour les raisons invoquées par R2D2 et que je confirme, mon système domotique qui gère aussi la borne de charge s'en occupe parfaitement.
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