e-station LIDL

Lidl ouvre une station de recharge comportant 13 bornes de recharge. C'est à Villefranche sur Saône avec des tarifs très bas.

0,40 €/kWh pour les 360 kW (un point de charge)
0,40 €/kWh pour les 180 kW (8 points de charge)
0,25 €/kWh pour les 22 kW (4 points de charge)

source: https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/

Sujet en cours (mais c'est vrai que ça mérite d'être mis en exergue ! ) :
https://renault-zoe.forumpro.fr/t17834p25-bornes-lidl-fin-de-gratuite#417567

J'avais hésité à ouvrir un nouveau sujet, voilà qui est fait !

Si c'est pour une recharge lors d'un itinéraire, ça vaut sûrement le coup (si c'est proche d'un grand axe routier), mais pour ceux qui habitent tout près et qui vont faire leurs courses dans ce magasin, c'est mieux de recharger à la maison s'ils ont une borne. Mais pour ceux qui ne peuvent pas le faire, ils trouveront là un moyen de recharger à moindre frais, tout en faisant leurs courses.

Pile au bout de la sortie 31.2 de l'A6. Là je dis chapeau Lidl !

C'est situé au milieu de commerces, restaurants, hôtels et la Saône n'est pas loin.
Elle est déjà dans le street view de Maps.

(rien à voir, c'est d'ailleurs dans ce Lidl que j'ai acheté mon poste à souder et le casque/masque automatique).

Lidl : quatre stations pour la recharge rapide des véhicules électriques sont prêtes

https://www.automobile-propre.com/lidl-quatre-stations-pour-la-recharge-rapide-des-vehicules-electriques-sont-pretes/

La première e-station de Lidl sera inaugurée le 21 novembre. Trois autres le seront avant Noël. Voici où les trouver pour des recharges ultra rapides moins chères.

Le Norauto en face de mon boulot s'y met aussi (plus modestement) : une 22 kW et deux 120 kW DC.

Curieux de savoir si cette gamme de evbox va tenir le choc... il y a lourd passif avec cette marque.

Ouais... faut voir aussi sous quelle tension elle fournit ces 120 kW.
Evbox vendait une borne dite 175 kW, mais limitée en sortie à 200 A. Donc avec une batterie déchargée à 350 V, on n'a plus que 70 kW... Pour atteindre les 175 kW, il fallait une batterie 875 V...
Ce serait intéressant de prendre une photo de la plaque signalétique.