Montage Combo CCS en SAV sur Zoé 50 R135

Tout comme l'option à 1000€ pour avoir un Combo CCS qui charge à seulement 50 kWh en valeur maxi est plus qu'abusive à mon avis. Qu'elle ne charge qu'à cette valeur, peut-être dans le but de préserver la batterie, est une option louable, surtout pour les propriétaires de batteries qui souhaitent les garder en forme le plus lontemps possible, mais encore une fois le Combo CCS aurait dû être de série comme sur la plupart de ses concurrentes. Une charge maxi à 100 kWh aurait été plus sympa, mais quid de la durée de vie de la batterie en cas d'usage intensif de ce type de recharge... ?

Tu vas te faire gronder par la chouette.
Les puissances de charge sont en kW.

L'avantage que ce soit en option (et 1000 euros ne me semble pas excessif) permet de ne pas la prendre quand on n'en a pas besoin, d'autant qu'elle a de série le 22kW. Ces 1000 euros sont inclus dans le prix des concurrents.

La chouette ou l'aigle ? Oups vraiment désolé, j'essaierai de ne plus le refaire. Dans la mesure du possible je fais pourtant bien attention à poser les accents partout où il faut et j'essaye de ne pas trop faire de fautes d'aurtograffe pour ne pas me faire "ramasser". J'essaye aussi de ne pas oubier les petits espaces après les chiffres et les kW ou kWh avec les majuscules où il faut ainsi que l'apostrophe entre Green et Up...

Quant à l'option à 1000 €  pour le Combo CCS je persiste à penser que c'est beaucoup trop cher par rapport à l'avantage proposé et que cela devrait monté en série. La preuve ça l'est maintenant semble-t-il. Si c'est bien le cas c'est qu'il y a bien dû y avoir une demande en ce sens et que le constructeur a écouté les doléances des utilisateurs. Et construit en grand nombre ça ne doit pas lui coûter trop cher à produire.

Fil31 a écrit:Quant à l'option à 1000 € pour le Combo CCS je persiste à penser que c'est beaucoup trop cher par rapport à l'avantage proposé et que cela devrait monté en série. La preuve ça l'est maintenant semble-t-il.

Que ce soit trop cher, c'est une chose, que ça devrait être en série, c'en est une autre, qu'il y ait eu suffisamment de demandes pour que ce soit désormais de série, encore une autre.
Si Renault a augmenté le tarif de 1000 euros, c'est encore moins une preuve de l’évidence du bien-fondé du CCS de série.