[résolu] - Panne électrique danger - R240

À mon tour.

Après avoir mis en charge, la veille, la Zoe sur ma prise Green'Up, le matin chargé presque à 98 % avec ce fameux voyant, j'ai remplacé la batterie 12 V sans succès et sans y croire trop .

Mes symptômes :
Borne de la batterie 12 V à 12,2 V au lieu de mes 14,4 habituels, CanZE m'indique les même informations.
Tout ce circuit 12 V ne fonctionne plus, pas d'allume-cigare, pas de R-Link, pas d'autoradio.
Impossible de charger le véhicule pour les 2 % restant, le voyant de la prise clignote rouge rapidement.

Elle roule à 20 km/h quand même/

> Renault assistance vers mon garage ZE le plus proche, en plein mois d'août  ils peuvent la regarder uniquement milieu de semaine prochaine.

Je vote pour le PEC qui est défaillant, 6 mois après la fin de toute garantie , si devis inférieur à 3 000 euros je pense faire la réparation. J'ai un compte ou j’économise dessus grâce à l'argent de l'essence non achetée depuis 2014, faut que cela serve a quelque chose. Par contre pas 2 pannes identique en moins d'un an.  





En général, mes voitures tombent en panne lorsque j'ai 4 pneus neufs.

Bonjour,

14.4V correspond à la tension de la batterie en charge.
Lorsqu'il y a un défaut, il est normal que la charge de la batterie soit désactivée, d'où le 12.2V.

Concernant le message, que tu as, je l'ai eu en débranchant une des prises liée au bus CAN.

Sur les thermiques, il y a des problèmes liés à des fils coupés ou à des contacts oxydés.
Je ne vois pas pourquoi sur une électrique, ça serait à chaque fois une grosse panne qui coûte une blinde.

Quel était l'autre panne ?

Quelle est la date de 1ere immatriculation et le km actuel ?

Tiens nous au courant pour le diagnostic.

Renault vient de m'appeler. Serrage de fesses maximum lors de l'appel. Il commence par dire qu'il a 2 bonne nouvelles :
- la voiture est prête,
- rien à payer prise en charge à 100 % par Renault.

Panne du DC-DC. Apparemment, il a regardé pour le remplacer sur son logiciel et c’était écrit : "prise en charge à 100%".

R240 première immatriculation le 11/03/2016, 95 000 km plus rien sous garantie.

Bon je continue d'épargner tous les mois pour la future grosse panne qui ne sera pas prise en charge.

Bilan batterie 12 V neuve par mes soins. Bon je me dis que 5 ans, c'est pas mal pour une batterie 12 V.

Demande une facture même à 0 pour savoir ce qui a été changé car cette prise en charge à 100 %, ce n'est pas le genre de la maison.

Oui c'est plutôt très étonnant ! Tant mieux pour toi, d'autre on eu moins de chance.

Au final, est-ce le convertisseur qui a été changé ?

Est-ce que tu recommandes ce garage ? Si oui, merci d'indiquer son noms et adresses afin de compléter le tableau des garages.