Zoe ? Enfin peut-être....

Aujourd'hui je suis allé voir un concessionnaire Renault pour découvrir la Zoé.

Impression en statique OK. La voiture a l'air sympa. À confirmer lors d'un essai.

Par contre au niveau proposition, je ne comprends pas bien...

Il y a 668 € de frais divers dont 30€ de carburant !!!! Je croyais que c'était interdit de mettre des frais à la route et de faire de la vente forcée...
Au niveau prix on est loin de se qu'on trouve j'ai club auto (où même directement sur le site de Renault sur une agence du même groupe...)

C'est le genre de détail qui pourrait me pousser chez un mandataire pour acheter une Zoe ou une clio GPL plus facilement trouvable.... ou peut-être de ne rien acheter pour l'instant...

Dans l'offre LOA il y a aussi une proposition "services complémentaires ZF24" pour 34 € par mois soit 1 ans de garantie supplémentaires et 3 ans de révisions pour la modique somme de 1258 €. Je croyais que l'entretien des voitures électriques était moins cher....

Avec cette somme je fais vivre ma vieille C3 certain temps....

Voilà mes premières impressions.... une voiture qui semble me plaire, mais pas la manière de la vendre...

Les frais se négocient, tout comme la remise.

Fais un essai et retourne y avec une proposition de club auto ou demande un devis à @Poupou33.

Les 3 ans de revision devraient réellement coûter sauf erreur : 130 € × 3 (revision + filtre habitacle)

Faut leur demander ce qu'ils comptent faire à ce tarif !

A mon avis change de commercial ou de concession car cela paraît mal parti.

Pour l'extension, c'est fortement recommandé. Je ne sais plus les tarifs.

Et encore 2 * 130 si la 3ème année je rends la voiture...

Je ne vais pas déranger @Poupou33 pour l'instant, mais j'ai bien identifié dans les forums.

Il me semble avoir vu le prix des extensions... https://renault-zoe.forumpro.fr/t7859p25-tarif-extension-garantie#316995


Ça m'embête de faire un essai là-bas avec l'idée de partir ailleurs. Dommage que mon Leclerc n'ait pas de Zoé...

Cela avance de mon côté...

Madame qui était réticente a été conquise par la Zoé... Elle ne veut plus de thermique et pas une autre (208, Corsa,...)

J'attends un devis a priori intéressant et on devrait franchir le pas et rejoindre la communauté. Il faut trouver une Zoe Zen en stock et violette.

Maintenant il restera :
- à faire installer une prise Green'Up,
- à changer d'opérateur électrique. Avez-vous un conseil ? Pour la puissance je suis à 6 kVA (chauffage gaz) est-ce suffisant ?
- Je devrais avoir une Zoé sans câble de recharge T2/T2. Quel conseil pour un achat ? Est-ce que ce câble convient ?

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/type-2-adaptateur---32a

ou celui-là est-il mieux ?

https://eco-motion.fr/cables-de-recharge/856-phoenix-contact-pho22t2t25-cable-de-recharge-t2t2-22-kw-5m.html

Avez-vous d'autres choix ?

- Je n'ai pas de tapis de sol dans le devis car j'ai fait enlever tous les packs non expliqués. Avez-vous des conseils ?

Merci d'avance et à bientôt  

Reviens vers nous quand tu auras le devis.

Pour info, l'extension de garantie (au delà des 2 ans constructeurs) est fortement conseillée même si elle n'est pas donnée mais elle sera vite amortie en cas de problèmes.

Pour la Green'Up, si tu as des compétences en électricité, tu peux le faire toi-même.
Sinon par un pro visiblement faut compter 350-400 €, perso j'en ai eu pour 550 € pour une installation simple et sans trop de câble à tirer (j'avais pourtant effectué 3 devis).

Je suis en 6 kVA avec un chauffage au gaz et une Green'Up qui charge principalement la nuit. Jusqu'à présent, je n'ai jamais eu de problème, maison de 104 m² où nous sommes 4.
Le soir, il y a le LV, le frigo et éventuellement la chaudière qui tourne. En début de soirée, y'a tout (micro-onde, four, chaudière, TV, pc, ...)
Je suis chez Direct Énergie, parrainage possible    , je suis sur l'offre -10 % par rapport aux tarifs réglementés en gaz et électricité.

Le câble T2 est en option à la commande (300 € de mémoire). Pour les avis sur les câbles cités, je passe mon chemin. À voir dans la bonne rubrique si pas de retour ici.

Pour les tapis, je les ai commandés pour mon ex. R90 chez TailleurAuto.com et aucun souci vu le tarif.
À vérifier s'ils font ceux de la nouvelle Zoe.
Sinon Renault a une boutique en ligne.

L'extension de garantie (2 ans + 3 ans ) est à 840 €
et est cessible donc un bon argument en cas de revente anticipée

Est-ce que que tu as les 3 tarifs (+ 1 an et + 2 ans) et n'y a-t-il pas une limite de kilométrage associé ?

Je n'ai pas les tarifs pour 1 an et 2 ans.

840 € c'est pour 3 ans jusqu'à 100 000 km.
Au-delà, c'est 960 €.
C'est l'extension à prendre avant les 1 an du véhicule.

Merci pour les infos sur le contrat de la puissance électrique cela rejoint ce que je pensais, mais cela me conforte.

Pour l'opérateur d'électricité, j'avais vu Mint qui me semblait pas mal mais j'ai le temps de voir. Je vais étudier cela de près.

La prise Green'Up sera posée par un électricien et pas par moi. C'est souhaitable. Je suis un informaticien uniquement capable de se servir de ses 10 doigts pour taper sur un clavier.

Merci pour les réponses sur l'extension de garantie ! Je pensais attendre un peu pour avoir une idée du kilométrage. J'ai mes infos prix et délais pour la prendre.

J'attends toujours la proposition officielle.

Autre question : J'ai vu dans la brochure "Services connectés 4G avec pack de données inclus pendant 3 ans".
Comment cela se passe après 3 ans ? Je n'ai pas trouvé de tarif

Réponse immédiate : Merci !

Vu que Renault a mis 1 an pour activer les notifications, j'espère que ce sera gratuit ensuite.

Voilà Mme Zoé vient remplacer Mamie C3 HDI...
C'est une Zen violette avec Pack City.
La couleur a été importante pour le choix de Madame... Non je rigole (mais pas trop). Elle n'était pas convaincue de l'électrique jusqu'à l'essai.
Maintenant je dois acheter des tapis. Est-ce que les tapis sont identiques sur les Zoé 1 et 2 ?

Ne te fais pas avoir comme moi ... les tapis de Zoe ZE50 ne sont pas les mêmes que les ZE22/ZE40 notamment pour la partie avant, le passager étant celui qui pose le plus soucis (l'espace passager est plus étroit sur la ZE50). De plus le tapis tissu ne protège pas assez le fond au niveau du pédalier et il y a un risque d'usure de la moquette.

Un conseil achète bien la référence du catalogue accessoire pour ZE50.
Ceux en caoutchouc protègent très bien même si ce n'est pas forcément ce qu'il y a de plus beau.

Étrange ce que vous dites, @Char Aznable, puisque j'ai remis ceux de ma ZE40 dans ma ZE50 sans souci avec les bonnes accroches.

  Pareil pour moi...

Offerts avec ma première Zoé, non offerts pour la seconde.

Mme a repris les clefs pendant que je signais la paperasse de la livraison et est allée faire l'échange.

Celui du passager prend la forme, même s'il n'est effectivement pas "pile poil".

Pour moi aussi pas de problèmes d'adaptation.

Le souci avec la zoe 50 est que la moquette coté chauffeur n'est pas fixée au chassis.
en plus le dénivellé entre le dessous de siège et l'endroit où on pose les pieds est beaucoup plus important .
avec les anciens tapis, lorsque je montais ou descendais de la voiture,
la moquette bougeait et se tendait.
Avec les tapis spécifiques, ça le fait beaucoup moins.

J'avoue ne pas comprendre, car les dimensions des 2 tapis sont similaires.

Je précise que lorsque j'ai évoqué ce souci de moquette chez Renault,
nous anons regardé les 3 ZE 50 qu'ils avaient et toutes avaient la moquette non fixée.