[Résolu] Panne pour cause de mise à jour non effectuée ?

Obsolescence programmée certainement pas. Probablement un bug identifié par Renault qui a entraîné une correction dans une mise à jour. Renault n'a pas fait de rappel pour ce bug, comme souvent. Ils ne font des rappels que pour des pannes graves ou dangereuses.
Faut pas déformer la réalité, ce n'est pas ça l'obsolescence programmée, l'obsolescence programmée c'est volontairement mettre au point un système qui entraine une panne.

Suite de l'affaire...
Coup de file au service client Renault... Prise en charge totale par le constructeur. Et non pas par la garantie. (Si je comprend bien, même sans garantie, il y aurait eu prise en charge quand même.)
Et d'ailleurs, en vérifiant le dossier, l'interlocuteur ne comprend même pas pourquoi on nous a demandé de payer.
Bug du concessionnaire....
Bref tout s'arrange.

Je lui ai demandé d'avoir un max de précisions sur la panne et ces fameuses MàJ pour vous les partager. Ça peut servir.

Pour info, c'est une LOA de 4 ans.
Je ne sais pas pourquoi exactement, mais le connaissant... il a forcément ses raisons.
En tout cas, il est certain de repartir sur une ZE40 ou 50.

Un grand merci à vous tous pour vos réponses !

Je pense que c'est le concessionnaire qui a besoin d'une sérieuse mise à jour... payante !

Oui après j’espère que ce n'est pas autre chose que cette histoire de mise à jour car c'est étrange quand même.

C'est ce que je me dis. C'est pour ça que j'aimerais avoir les détails de la facture. Ça m'intrigue.

Récupération de la voiture aujourd'hui.
Au moment de la prendre.... "alerte batterie 12v faible". Normale au bout de 3 ans.
Ils lui changent gratuitement.

En ce qui concerne le problème initial... pas plus d'info.... il faut aller sur My Renault pour avoir le détail qu'ils ont dit....  
problème est que mon beauf n'a pas de compte My Renault...
Donc je crois qu'on n'en saura pas plus....

Quand on paye, on a droit à une facture plus ou moins détaillée.

La batterie 12 V de ma ion arrive sur ses 8 ans.