Présentation mat34

C'est un modèle Q vu la date

Bonne question concernant le réducteur, bien vu @Jefrusel

@JefRusel merci pour ton retour, c'est tout à fait ce à quoi je m'attendais en venant sur le forum des conseils avisés et de retours d'expériences concernant les VE.

Je réfléchis à peut-être augmenter mon budget vers les 8 000 / 9 000 hors primes pour avoir plus de choix et de meilleures offres.

Bon après avoir un peu réfléchi je pense augmenter mon budget autour des 10 000 voir un peu plus en cas de super occasion.
Voici une petite liste des annonces que j'ai repérées. Si vous avez des observations ou des questions pertinentes que je pourrais poser, ça serait génial :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1908022645.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/1892133191.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/1909671533.htm

Les deux premières sont à 10/15 minutes de chez moi. Je compte aller les voir ce jour.
La troisième est un peu plus loin (40 minutes).

Attention :
Seules les 2 1ères sont des 41 kWh.
Compte tenu de sa date de mec et en dépit de la plaque sur le hayon, la 3ème est une 22 kWh .

La 1ere est à mon avis un bon plan.

La 2ème est cher je trouve.

La 3ème, effectivement y'a un souci soit de photo ou de données.

Pour celle de Lunel, je peux aller voir si tu veux et leur dire que les photos sont trompeuses

Je conseille d'appeler avant de se déplacer pour s'assurer de la dispo, du tarif et du modèle

@Yvanpasterrible  et @Bigfoot oui bizarre ,vu l'année ,je vais les appeler demain matin dans le doute.

@fifaclint  oui la première à l'air bien ,je vais les appeler demain aussi pour pas me déplacer pour rien. pour la deuxième je l'ai sélectionné bien que étant plus cher ,elle à sa couleur que j'aime bine et elle est garantie 1 an dans un grand réseau de garages, c'est ses deux gros avantages.

En re-regardant j''en ai trouvé une sympa qui s'approche vraiment de tout ce que je recherche:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1919993702.htm?ac=206978287

Peu d'info sur la dernière, on a l'impression qu'il n'y a qu'un seul câble !

La 1ere est une Q90, cela peut être bien si tu as des bornes supérieures à 22 kW dans ton coin par contre tu perds un peu en autonomie
Avantage c'est une première main.

Bonjour à tous,

je suis allé voir la première, qui est à 15 minutes de chez moi.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1908022645.htm

C'est un retour de LLD toujours entretenue chez Renault, suivi ok. J'ai pu le voir vite fait mais pas en détail. La voiture étant vendue par un petit garage, j'avais un peu peur du suivi.
Donc aucun souci de suivi et c'est une bonne chose.
Il manquait le câble pour brancher à domicile (je ne me souviens plus du nom) mais ils en donneront un nouveau pour la vente.
La voiture est en bon état. Quelques petites rayures mais rien de grave. Très propre.
C'est une ancienne voiture utilisée chez Engie.
Le prix est intéressant. J'ai réussi, sans trop forcer, à avoir 12 mois de garantie au lieu de 6.
J'ai été étonné. Je pensais que la finition Intens avait les rétroviseurs rabatables électriquement et ce n'est pas le cas sur celle-ci.

Il y a peu d'entretien sur un VE. Vérifie si la batterie 12 V a été changée ou fais-la changer et négocie peut être la révision des 4 ans (changement du liquide de frein) et peut être une vidange du réducteur, ce sera fait.

Ok, il manque le Flexi-charger, essaie d'en avoir un de 16 A et non 14 A, cela permettra de charger un peu plus vite à la maison sauf si tu charges uniquement sur WB.
Le câble fourni est un mode 3 type 3 et non un type 2, là ce n'est pas de mon domaine !
Normalement c'est un type 2 qui est fourni avec la Zoe 41.

Dans l'annonce, c'est indiqué "rétroviseurs rabattables électriquement", pour moi aussi, les Intens l'avaient.

Sur ma R90 Intens, les rétroviseurs ne se rabattent pas tout seul, il faut tourner le bouton de réglage sur la portière avant côté chauffeur.

@fifaclint ok merci encore pour tes retours précieux !
@JefRusel merci pour l'information ; je pense retourner la voir ; j'y jetterai un coup d'œil !


edit:
Le garage m'appelé ce jour pour rediscuter de la vente et de la reprise sur ma vielle Classe A ,du coup j'y retourne demain aprés-midi je pense la prendre ,je vous tiens au courant

Bonjour à tous, voici les dernières nouvelles.

Je me suis mis d'accord avec le garage pour la reprise et le prix final pour la Zoé.
Ils sont en mesure de me la livrer samedi !
Un petit hic, c'est une voiture de société et il y les câbles T2 et T3 mais le flexi-chargeur manque à l'appel !
Ils ont appelé les Renault du coin qui appartiennent tous aux même groupe et, pour le moment, le principal retour c'est qu'ils ne savent pas quand ils en auront en stock.
Donc la solution que le garage m'a proposée est de me faire une remise supplémentaire et de voir de mon côté.
J'ai donc une question pour vous les experts !

Ce type de chargeur vendu sur Amazon ferait-il l'affaire le temps de trouver un Flexichargeur d'origine ?

https://www.amazon.fr/Morec-Chargeur-commutable-Chargement-%C3%A9lectrique/dp/B07HRMRDVP/ref=sr_1_3

Est-ce que acheter un Flexichargeur d'occasion vaut le coup (150 euros pas loin de chez moi sur le leboncoin) ? Ou alors celui d'Amazon fera l'affaire ?

Neuf, j'ai entendu parler de 600 € après j'en sais pas plus.
C'est combien la remise sans le flexi ?
Après tu as le T3, tu peux peut être le revendre sauf si tu en as l'utilité.

Comment tu comptes recharger chez toi (prise ordinaire, prise renforcée ou WB) ou uniquement à l'extérieur ?

Elle est bien 5 places ? car y'en a en 2.

La mienne était aussi une voiture de société (5 places) et j'avais bien les 2 bons câbles ...

@fifaclint, a priori Renault leur aurait dit au téléphone 480 €.

La remise, c'est le prix annoncé par Renault au téléphone, à savoir 480 €.

Je compte exclusivement la charger chez moi sur une prise ordinaire en fait, du moins dans un premier temps.

Du coup, c'est pour ça que je posais la question pour le chargeur vendu par Amazon.

Pour le tarif, cela doit être je suppose dans la boutique Renault donc faut regarder.

Là je ne peux pas te renseigner. Question à poster dans la bonne rubrique.
Le câble Renault peut être aussi utilisé sur les prises renforcées type Green-up pour recharger un peu plus vite.
Je ne sais pas si le câble que tu as vu est homologué pour cela entre autre ...

Avantage de celui d'Amazon, il est réglable par un commutateur sur 10 ou 16 A. Passons à l'inconvénient maintenant, c'est qu'il sera capable de le faire sur n'importe quelle prise (renforcée ou pas) et que tu risques de foutre le feu si tu oublies de le limiter à 10 A sur une prise domestique.
Donc, s'il te convient, tu peux acheter mais en étant bien conscient du risque.

Merci pour vos retours. Je vais, dans l'urgence (il me le faut pour samedi), en commander un chez Amazon et me mettre à la recherche d'un Renault.

Edit: une personne vend un chargeur de BMW I3 prés de chez moi , a priori ça devrait faire l'affaire non?
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1921561139.htm?ac=206978287

Visiblement oui mais tu es limité à 10A
Mieux vaut le tester si possible

Je peux te prêter mon câble Ioniq quelques jours si tu veux
Tu peux régler 8 10 ou 12A

fifaclint a écrit:Neuf, j'ai entendu parler de 600 € après j'en sais pas plus.

J'avais annoncé ce prix de mémoire dans une autre discussion,
je viens de faire une recherche  :
https://renault.commander-mes-accessoires.fr/renault/4940-flexi-chargeur.html

@Bigfoot merci c'est très gentil mais j'ai commandé celui d'Amazon. Il a des bons retours. Je verrai à réception !
Bon, hâte d'être à samedi maintenant.  

Bon, Zoé récupérée ce matin. Vraiment top !

À part que j'ai droit au message "vérifier la borne", lors du chargement à mon domicile sur Flexichargeur !
Du coup, je vais mettre à jour ma description et cherche une solution sur le forum pour la charge !

Si jamais tu veux faire un test chez moi, n’hésite pas.