Présentation Juldec

Bonjour à toutes et tous.

J'ai donc basculé dans le monde du VE le mois dernier en mettant à la casse une belle 206 HDI 2.0 de 2001 (et 230000 km) que j'avais depuis 15 ans ! (ça fait quelque chose)

Mon acquisition : ZOE 50 Zen blanche options CityPark, câble de recharge, double-plancher et location des batteries.

Mes premières impressions sont vraiment très bonnes. La qualité ressentie du véhicule est vraiment bonne.
En cela correspond parfaitement à ma façon de (éco)conduire.

Mais c'est un nouveau monde à apprivoiser (kWh, bornes, badges, etc, etc) plutôt que station-sevice et prix au litre.

Pour l'instant, je n'ai fait qu'une grosse recharge sur une borne gratuite et la mise en place d'une recharge à la maison est pour l'instant une grosse question : j'habite une villa de 40 ans aux multiples rénovations, alimentée en triphasé 18 kVA avec le compteur au milieu de la maison (heureusement refait il y a une dizaine d'années) et une unique grosse prise tri dans un garage indépendant.
à étudier.

J'en profite pour vous féliciter pour ce forum qui est très riche en informations. Bravo !

Bienvenue !

22 avec 18 kVA...
Il faudra changer d'abonnement, si c'est possible.

Bonjour et bienvenue, à voir, si une simple green'up ne serait pas suffisante, voir même une simple prise de courant ....
Tout va dépendre surtout de tes besoins journaliers, et à voir, si une borne 22 kW pas loin, pour se dépanner au cas où ....

On ne dira jamais assez : la charge sur prise ordinaire, c'est du dépannage. Le rendement est mauvais.
La Green'Up est un minimum pour ne pas gaspiller une part importante de l'énergie tirée à la prise.

N+2
La révision de la 2ème année m'a permis de faire faire la mise à jour de l'info énergie au Garage Thivolle à Villefranche sur Saône.
Le technicien "Zoé" n'a posé aucun souci pour faire la mise à jour mais si je ne l'avais pas réclamée, elle ne m'aurait pas été proposée. ("ça n'intéresse pas les possesseurs de Zoé", "les acheteurs de Zoé veulent une voiture simple", "quand il y a trop d'informations, cela embrouille les gens").

J'admets que ce n'est pas un menu fondamental, la voiture fonctionne très bien par ailleurs. Par contre, que ce discours est triste pour une "grande" marque comme Renault qui vend des Zoé depuis 10 ans. Ces informations, ces visuels sont quand même le minimum pour une voiture des années 2020.

Pas encore assez roulé pour savoir si je vais subir le bug des "12,9".

Et puis il reste le contrôle du préchambrage à distance via l'application qui ne fonctionne que si au moins un programme est effectivement activé.
Je trouve ça bête.
Cela donne vraiment l'impression que c'est une façon de brider la fonction pour éviter que des utilisateurs se plaignent que cela vide leur batterie.
Quelle tristesse.


Pour finir
1/ cette révision annuelle donne vraiment l'impression de ne servir à rien (60€ révision, 60 de filtre). Pas très agréable.
2/ je commence à trop m'habituer à la souplesse de la Zoe et à trouver très désagréable la conduite de la voiture de prêt à boîte manuelle (Clio V essence)