Participation à une étude sur les véhicules électriques

J'ai participé, il y a quelques années, à une étude sur les VE (étude demandée par Renault à la société Stephenson études).
C'était une réunion-entretien avec une douzaine d'utilisateurs de VE et un animateur. Participation rémunérée, ou plutôt défrayée.
Depuis, je reçois régulièrement des propositions de Stephenson pour participer à diverses autres études.

Voici la dernière, qui pourrait intéresser certains d'entre vous autour de Vélizy (78).
Être payé 100 € pour venir montrer sa belle zozo (ou autre VE) et rencontrer d'autres électromobilistes, ça peut être sympa.

Stephenson a écrit:Bonjour,

Pour une étude sur les véhicules électriques,
qui se déroulera à Vélizy (78) entre le Lundi 9 et le Vendredi 20 Mars,
à 9h, 13h ou 15h30,
durée 2h, dédommagement : 100€.
Il faudra venir avec votre véhicule électrique.

Nous recherchons des hommes et des femmes possesseurs d’un véhicule électrique,
qui a une autonomie minimale de 300 km.

Pour participer merci de répondre au mail de présélection ci-dessous :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Seules les personnes correspondant à nos critères de recherche seront contactées.

Cordialement,
L’équipe de Stephenson Etudes

Bon, je vais y aller le mardi 10 mars à 15h30.
Qui d'autre, qu'on rigole un peu ?

Pixel a écrit:Bon, je vais y aller le mardi 10 mars à 15h30.
Qui d'autre, qu'on rigole un peu ?

Aller, j'essaie de venir sur le même créneau!

Bon, ben ca ne marche pas depuis chez moi...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chez moi, pour une fois ça marche, mais c'est un peu loin quand même  le défraiement, sans parler du CO² dépensé, ne couvrirait pas les frais donc, non.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et passer en Alsace pour me montrer ta M3 ?

verhaeghe a écrit:Bon, ben ca ne marche pas depuis chez moi...

Tu n'aurais pas un machin au boulot qui limite l'accès à certains sites ?
Si tu veux, je peux le remplir pour toi.

Avec plaisir (et non, c'est n'est pas le nom de la voiture) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], au moins la dépense de CO ² serait plus concrète que pour l'enquête .
Le reste de l'échange en MP   .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : alors, tu as pu t'inscrire ?

Ma compagne a crashé la zoé entre temps... elle est au garage, possible d'y aller quand même sans voiture ?

Antoine

Ben non, ils disent bien qu'il faut venir avec sa voiture électrique !
Désolé pour le crash !
C'est grave ?
Tu peux peut-être emprunter la M3 de ton boulot s'ils l'ont remontée.

Bon, et bien tu as bien fait de t'abstenir. De toutes façons, c'était un entretien individuel et tu n'aurais pas pu avoir le même créneau.
Je ne vous donnerai pas de détails sur l'étude car j'ai signé un engagement de confidentialité.
Je peux seulement vous dire que j'ai testé deux versions d'une appli de programmation de charge.
Pour la petite histoire, le gars qui m'a accueilli m'a dit en préambule : "Je ne vous serre pas la main car je suis malade".

Ensuite, j'ai passé un quart d'heure avec lui dans ma Zoé pour lui montrer l'appli Renault et mes câbles de recharge.
Ça a eu l'air de l'intéresser modérément.
Puis j'ai passé deux heures et demie dans une DS3 e-tense, à l'arrêt, sur un parking Peugeot plein de VE divers, Peugeot et autres.
Pendant ces deux heures et demie, il n'a pas arrêté de tousser alternativement dans son coude et dans sa main droite, main avec laquelle il me passait puis me reprenait puis me repassait son smartphone.
S'il a chopé le virus, je l'ai aussi, c'est garanti !
Et au début, il m'a fait signer un papier sur lequel j'ai certifié que je n'étais pas allé en Chine ou autre pays contaminé et que je n'avais pas été en contact avec des gens revenant de ces mêmes pays !

Bref, une après-midi à la con. Je n'ai même pas eu un coup à boire ni un biscuit apéro à grignoter. J'aurais mieux fait de rester chez moi.
En plus, à la fin de l'entretien, il va vidé son sac anti-VE. Et que ça dégage plus de CO₂ à la fabrication et que c'est plus cher et que, et que, et que...
Je n'ai même pas pensé à lui demander mon chèque de 100 €.
J'espère qu'ils vont me l'envoyer.

Les enquêtes de ce genre, terminé pour moi.

Merci d’avoir fait l’éclaireur et d’avoir fait ton retour d’expérience !
J’espère que tu n’auras rien chopé...

En tout cas, je n'ai pas chopé l'envie d'acheter une DS3 !
Quelle mocheté, cette voiture, à l'intérieur.
Ça a dû être dessiné par des stagiaires que Renault à virés : c'est plein de losanges partout !

La fin (le sac anti-VE) est un achèvement.
Je compatis .

Je me disais : tiens, j'avais pas vu ce sujet. Je viens de répondre à l'étude, s'ils me contactent je dirai non...

Au fait, j'ai vu la micro briquette Citroën AMI, la voiture sans permis électrique.
Rigolo mignon comme tout. Elle tournait en rond sur le parking.
Je ne sais pas si le gars dedans était un employé puni pour mauvaise conduite...

COMME QUOI UNE ENQUËTE C'EST L'ENQUËTEUR QUI FAIT LA DIFFERENCE

non ?! ... vu le témoignage de Pixel, je suppose qu'il n'y a rien d'objectif ni de sérieux, : le gars est malade, et il apporte son bagage philosophique anti-VE, cette boite ne sait pas briffer ses gens, et n'a visiblement aucune considération sur le plan santé de ses collaborateurs occasionnels, comme beaucoup d'entreprises vous me direz...

c'était peut-être une enquête pour valider le fait que les VE ne sont pas la bonne solution, afin de favoriser d'autres alternative hydrogénées ou le moteur à eau peut-être , voire le pêt maitrisé sous haute pression...

J'ajouterai qu'en fait, j'ai testé l'appli sur smartphone et sur une tablette fixée sur le tableau de bord de la voiture avec du velcro.
Les données affichées étaient purement fictives.
Autrement dit, il aurait été tout à fait possible de faire ce test dans un bureau, plus large, aéré et chauffé.
Le gars n'avait même pas les clés de la voiture et j'ai dû entrebailler la portière pour aérer car les vitres étaient tout embuées.

Dommage que je ne puisse pas vous parler de l'appli elle-même...

Pixel a écrit: Elle tournait en rond sur le parking.

Sûrement le début des tests de conduite autonome, après, le volant sera bloqué en ligne droite .

Euh non, il y avait quand même quelqu'un dedans et il tenait le volant.
Le gars devait bien s'emm......