Des fenêtres productrices d’électricité

"Ce verre solaire pourrait aussi être utilisé pour fabriquer les vitres des voitures électriques, en leur permettant donc de recharger leur batterie tout au long de la journée et d’augmenter de la sorte leur autonomie."

"Autre atout du Clearview Power : il absorbe les rayons infrarouges qui, en été surtout, sont responsables d’apports de chaleur indésirables. Le vitrage solaire permet donc de réduire les consommations d’énergie pour la climatisation."

https://www.revolution-energetique.com/des-fenetres-productrices-delectricite-ce-nest-plus-de-la-science-fiction/

PaRadis a écrit:"Ce verre solaire pourrait aussi être utilisé pour fabriquer les vitres des voitures électriques, en leur permettant donc de recharger leur batterie tout au long de la journée et d’augmenter de la sorte leur autonomie."

Mouais, on sait bien que, même en couvrant la voiture de panneaux on n'augmente l'autonomie que de quelques kilomètres en une journée bien ensoleillée.
Là, ce sera quelques centaines de mètres.
Mais comme ils le disent pour les immeubles, rien n'empêche de combiner les deux.

PaRadis a écrit:"Autre atout du Clearview Power : il absorbe les rayons infrarouges qui, en été surtout, sont responsables d’apports de chaleur indésirables. Le vitrage solaire permet donc de réduire les consommations d’énergie pour la climatisation."

... et de l'augmenter en hiver.
Mais comme il n'y aura bientôt plus d'hiver...

Ils disent aussi que "la transparence du produit est inférieure de moitié à celle d’un vitrage classique".
Ça veut dire que ça n'absorbe pas uniquement les IR et les UV pour faire de l'électricité.
Ça absorbe aussi 50 % de la lumière visible. Autrement dit, c'est un filtre gris neutre.
Bon, ce n'est pas forcément gênant.

Alors il ne faudra pas faire un pare-brise avec ce verre, parce que rouler de nuit, surtout pour ma zoe R240 avec son éclairage type bougie, ça risque d'être compliqué...

C'est vrai. Les pare-brise sont déjà teintés mais pas à 50 % !